抹消済 平成8年 ダイハツ ミゼットⅡ エアコン付 （レストアベースに）

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keisuke
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04 Apr 00:08 (Tokyo)
Ends in
13 Apr 12:24 (Tokyo)
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Auction ID
o1223645355
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Yes
Sales area
兵庫県

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Description

自動車基本情報
メーカー名
ダイハツ車種名
ミゼットII
グレード名-排気量 -
年式 平成8年 (1996年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 ？km 走行距離の状態 走行距離不明
色アオ系色の名称-
車検有効期限 なし ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
 軽自動車 型式-

自動車詳細情報
ドア数
なし乗車定員数
 -
駆動方式 - 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 455 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル -
車歴 - 所有者歴 -
引き渡し条件 -   

装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ−CD−本革シート−禁煙車−
パワーウィンドウ−MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック−DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能−
エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書−
ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント
平成8年式 ミゼットⅡになります。
不動車を引取り、エンジンは掛かる状態にまではしたのですが内外装を仕上げる為の部品調達が困難なことと本業の仕事が多忙な為、泣く泣く手放すことになりました。

内外装の程度は悪いですが、足廻りのサビはこの年式にしては少ない方だと思います。

内外装の状態は画像の通りになります。
屋根も凹んでいますが裏から押せば戻りそうです。
お約束の天井の「貼り天井」は剥がれてありません。

エアコンはガスが抜けているのか原因は不明ですが効きません。

車両引取り時から自作と思われる「箱」が付いております。

現車確認は自宅から50km離れた丹波篠山市に保管しておりますので出来ません。

お引き渡しについては自走でのお引取りはお勧めできません。

陸送については当方、自動車販売業者ではありませんので落札者様の方でお願いします。

お支払い金額は「落札価格=商品代金」となりますのでリサイクル貯託金も全て込みの価格となります。

暫く放置しているのでエンジンが掛からない可能性がありますが、修理をした際にキャブレターや燃料ポンプに問題はなかったので、お引渡しの前に確認しに行く予定ですが、車両の状態をご理解頂ける方に落札して頂ければ幸いです。

ブレーキの警告灯が点灯しています。
下廻りを確認しましたが4輪共にドラムブレーキからのブレード漏れは確認出来なかったので、パーキングブレーキの断線か何かではないかと思いますが細かくチェックしていないのでハッキリとした原因は分かりませんが構造は単純なので当方ではあまり気にしていませんでした。

ブレーキ自体は4輪共にしっかり効きます。

エンジン自体は19万キロを超えたとは思えない程、程度が良く、白煙も出ないので何処かの段階でエンジンが載せ替えられている可能性があります。

タイミングベルトの交換歴は不明とさせて頂きます。

昨年11月以降、車両を見ていないので細かいことは把握できていません。

「走る曲がる止まる」に関してはエンジンが掛かるようになってから確認済ですので見た目にこだわらない方には「エアコンユニット」が付いた個体は希少ですのでDIY整備がお得意な方であれば「レストアベース」に最適ではないかと思います。

※車両が丹波篠山市に保管しておりますので、落札後の車両引渡し場所が変更になる可能性があります。（宝塚市近郊）

（2026年 3月 20日 22時 30分 追加）
走行距離は193850kmになります。（多少前後します）

（2026年 3月 20日 23時 23分 追加）
クラッチの残量問題ありません。

（2026年 3月 21日 16時 18分 追加）
落札後の車両引渡しにつきましては誠に勝手ながら土日祝の10時～17時までのお取引となります。（丹波篠山市での現状有姿の場合）

（2026年 3月 21日 16時 37分 追加）
誠に勝手ながら日本語の通じない外国人の方とはお取引は出来ませんのでご理解願います。

（2026年 3月 21日 20時 43分 追加）
不具合箇所の補足

ボディ自体の塗装はヤレていますがサビによる腐食でフロアが腐っていたり、穴が空いている箇所はありません。

画像ではワイパー、ドアハンドル部にサビによる雨垂れが見受けられますが、こちらのサビはワイパーの取り付けナット部とアウターバンドルの根元からのサビによる雨垂れが目立っております。

キャビンの問題を強いて言うならキャビンのバックパネルに荷箱を固定する為に以前のオーナーが無理に空けた穴が振動で広がってクラックが入っています。

右側のドアの水切りモールが日焼けで反り返っているので要交換です。

業者オークションでも「クーラー付」の個体は海外での需要があり高値を維持しているので部品取りにしても良し、直しながら乗るも良し……

初期費用を抑えて修理しながら乗る分には最適な車両だと思います。


（2026年 4月 1日 21時 21分 追加）
車検は昨年の8月まであり、元気に走っておりました。

返納証明証の備考欄に令和1年5月17日時点の走行距離が83900kmとなっていることから途中で何らかの原因でメーターを交換されたのではないかと思われます。

前オーナーからの話では購入して陸送後直ぐにエンジンが掛からなくなり、車検残がありましたが仕方なく「抹消登録」をしたとのことでした。

当方も「不動車」として積車をレンタカーで借りて買受けたのですが、若い方だったので「キャブレター」と「機械式燃料ポンプ」の仕組みが分かっていないのか、篠山の車両保管場所へ戻り、携行缶でガソリンを入れてやると一発でエンジンが掛かったので、エンジンが掛からなかった原因はただの「ガス欠」だったようです。

（2026年 4月 2日 12時 38分 追加）
ご質問3でご質問頂いた「荷箱を外してのお渡し」についてですが、即決価格で落札された場合に限り荷箱を取り外してのお渡しとさせて頂きたいと思いますが、全て一人で行っておりますので、少々時間を要することをご了承願います。