錆びアリ部品取現状車・Kei４WDターボ改FR・燃ポン新品一発始動で動きます（ドリフト未走行）走行約１５万キロ

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Seller rating
106
Seller items
ks_blast2018
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Start time
30 May 17:15 (Tokyo)
Ends in
06 Jun 09:14 (Tokyo)
Number of bids
0
Available
1
VAT
0%
Item condition
Scratches or stains present
Shipping within Japan
No free shipping
Auction ID
d1231788145
Automatic extension
No
Sales area
群馬県

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Description

ご覧いただきありがとうございます。

表題及び画像のとうりの車です。

キチンとドリフトして遊ぶまでにはなっていません、Frになっただけです。あと少し手を入れて遊べるまでにしたかったのですが状況により、このまま放置が長くなりそうなので訳アリの現状車部品取り車として出品しました。

エンジン始動と後輪駆動がわかる動画をユーチューブに上げています参考にしてください。こちら

燃料ポンプは数か月前に新品交換済み（フィルター付き社外品）で、バッテリーNGですがブースターでつなげば１発始動し自力で動きます。

走行約１５万キロ

色：Z7T パールホワイト

TA-HN22S スズキKEI４WDターボ５速

一時抹消書類付き

センターデフは純正内部を加工してロックしてあるワンオフ品です、耐久性の保証は出来ません。何度かホールスピンなどはやりましたがドリフトはしていません、現状はまだ壊れていませんが壊れても保証は出来ません。

リアデフは純正溶接デフロックです。

トランスファーは一度壊れたので、同車走行少ない中古品に変えてありますその際にギアなめを防ぐ目的で１８０番の固すぎるデフオイルをトランスファーに入れてあります。

左サイドブレーキワイヤーのシュー側付け根部（バックプレートに刺さる部分）が破損したため、交換してありますが同車のではなくて、ワゴンRかラパンかどちらかの物を長さが同じで付きそうなので流用して取り付けています、その状態で今サイドブレーキ及びフットブレーキは使えています。

自走引取りはNGです、積載での引取り出来る方お願いします。

早めの引取りしていただけるとありがたいです。

疑問な点は質問でいただいた上でご検討ください、いきなりの入札はこのようなモノなので注意が必要です。

よろしくお願いします。




（2026年 5月 30日 23時 40分 追加）
タイヤホイルは画像のモノから転がし用の物に変わります。

（2026年 6月 4日 20時 13分 追加）
溶接デフロックの画像追加しました。入札問い合わせも無いので終了し、エンジン・ミッション・デフ・タンクなどなどバラシて出品を考えています。

（2026年 6月 6日 9時 45分 追加）
質問欄では答えきれない詳細な質問は blastrust_2018@yahoo.co.jp でもお受けします。