ヤマハw23和船カスタムの出品になります。
長文ですが高額のため最後までお読みください
乗り換えのため出品します
船検令和１３年７月までたっぷりあります
少々重い船体ですが頑丈で波切が抜群で今年に入り
数回、伊良湖水道（鳥羽手前）まで航行しました
湾内では船体が低いのでシーバスなどのランディングやカニすくいなど
最適な一台です
船検令和１３年７月までたっぷりあります
沿海区域登録
長さ6.35幅1.49深さ0.58定員5人になります。
船体キャビン共々2025年末にカスタム、オールペイントリフレッシュしました
前側デッキのブワツキをＦＲＰ3層にて補強
バウハッチｘ1（鍵付）
イケスｘ2（１つはコンソール下にて物入及びインナーハル取付鍵付）
バウハッチｘ1（鍵付）
燃料タンク24Ｌｘ１ 法定備品一式
40Ａバッテリーｘ２台（サブバッテリーシステム）
カスタム内容
自作アンカー架台取付（アンカーロープ新品50ｍ）
ガンネルモール新品取付
中古コンソール取付（スクリーン特注5ｍｍ厚新品）
コンソールに新品USBソケット付5連スイッチ取付（サブバッテリー電源）
新品伊吹工業航海灯、両色灯、マスト取付（サブバッテリー電源、夜間航行登録済）
船外機１５馬力手動から中古ヤマハ４サイクルインジェクション５０馬力に載せ替え（登録変更済）
船外機スターンドライブ用 スタビライザー スポーツ400新品取付
油圧操舵に変更 ヤマハシーパートナー2キャプテンハンドル新品取付
ヤマハ船外機用リモコンOEM製新品取付（取付ブラケット特注）
ヤマハOEM製タコメーター新品取付（トリムゲージ表示無し）
マリンスロットルシフトリモコンボックスケーブル新品取付
バッテリー切断スイッチ新品取付
サブバッテリー用充電器ニューエラーSBC-001B新品取付
ＬＥＤサーチライト前後用新品取付
物入兼用大型クーラーボックス固定し新品ボートシート取付（鍵付）
アルミ5連 ロッドホルダー新品取付
エンジンは平成23年式9月型式6Ｃ１ヤマハF50FET4ストインジェクション
今のところ全く不具合無く調子良いです。
２０２５年末載せ替え時に新品インペラ交換ギアオイル交換（白にごり無）
エンジンオイル交換アノードは交換時期になります
パワートリムセンダー不良によりタコメータのトリムゲージの
表示しませんがパワートリムセンダーを交換すれば表示するとおもいます
私は音と回転数をみてトリム調整してました
カバーは６０馬力のカバーを付けてます
全開走行で22ノット
スタビライザーを付ける前は25ノットでましたが
スタビライザーのおかげでプレーンが早くなり直進走行
蛇行走行がかなり安定しました
18～20ノットぐらいの巡航でかなり燃費が良く
碧南～日間賀島（往復約40ｋ）を25Ｌタンク満タンでにて
余裕で往復できます
サブバッテリーシステムで電動リールも使え
その他12Vアクセサリーも追加可能でメインバッテリーが
上がってもサブで始動できます
航行動画
https://www.youtube.com/shorts/vvHEzI4VA-4
https://www.youtube.com/shorts/8NOXB_42erM
新品パーツを使用してますのでエンジンのメンテさえすれば
当分、安心して航行できると思います
画像にあるホンデックスGPS内蔵魚探（取付台ケーブル、振動子含む）は
次、ボートに付けるため外します
ホンデックス用インナーハルケースは残します
魚探付きでしたら追加金額になり要相談になります
その他画像に映ってるタモやバケツ、イケスに入ってる小物類も下ろします
現在海上係留になり航行終了後はデッキ清掃
コンソール、椅子、船外機にカバーを必ずつけてました
（カバーは全てお付けします）
今の断続係留は不可で知り合いの伝手でマリーナ紹介か
今の係留場所以外なら係留可能で要相談です
現物確認出来ます。。
陸送の場合はご自分で陸送業者を手配願います。
新品パーツを付けて５か月たちましたので中古扱いの為もちろんですがノークレノーリタでお願い致します。
（2026年 5月 11日 14時 14分 追加）その他、声掛けしており早期終了するかもしれませんのでよろしくお願いします
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