Ducati 916 996 998 748 マルケジーニM5Rマグ 6-17 リアの中古品になります。
2022年12月に中古入手しました。この先、使用する事がなさそうでの出品です。
色は濃いガンメタの厚めリペイントでサイズ、JWL表記はありません。
緩みで発生するハブスタッド穴の楕円化やハブナット取付部(画像9,10)はスッキリしていますが
タイヤ交換をチェンジャー使わず自前レバーでやってたとの事でフランジ部キズ多数です。
また、リムにもキズがあります。当方はタイヤ装着を行っていませんが購入時に
2022/10末に取外しとあり多分、サーキット用車両だろうと思って購入しています。
下記が当方主観のお伝えできる状態詳細です。
1.厚めのリペイントで塗装欠けのタッチペン多数
2.タイヤ交換はバルブのインナー突起を逃げる為にバルブ位置近くから
行いますが表、裏共にキズがメチャ多いです。画像2,3,5,6
3.2と同様でバルブ位置からインナーが確認出来る90度回転毎画像。画像7,8
フランジはボロボロです。タイヤが乗っかるリムにもキズあり。
4.元は若干ミミズちっくな腐食が多少あった様子です。
2000年以後のM5Rは特に下地処理の仕様に問題がある様です。
5.キズ多数なので画像をよく確認お願いします。
トラブル防止の為、すべてにおいて迅速・友好的に対応いただける方以外は入札をご遠慮ください。
対応がスローな方の入札もお断りいたします。
また、日本語やヤフオクのシステムが分からない外国人の方の入札もお断りいたします。
ご入札者の評価内容によって、当方の判断で削除させていただく場合が御座いますのであらかじめご了承ください。
新規様、10円・１円単位入札は入札削除いたしますのでご了承ください。
決済はyahoo簡単決済のみで発送はおてがる配送ヤマト120サイズ送料込みになります。
あまり神経質な方の入札はご容赦願います。
以上の説明をご了解の上で御入札をお願いいたします。
オークション終了後、落札者様より速やかに発送先のナビ連絡、決済処理をお願いします。
また商品の受取り後、速やかに取引ナビ受取ボタンの押下をお願いします。
ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
（2026年 4月 17日 13時 22分 追加）
アクセス、ウオッチ登録ありがとうございます。
久しぶりの出品で画像的にもここが必要！の部分が漏れており再出品いたしました。
終了は最初の出品時と同様の19日19時頃に設定しています。
よろしくお願いいたします。
（2026年 4月 18日 10時 46分 追加）
アクセス、ウオッチ登録ありがとうございます。
重量は出品のM5Rマグ6.0リア(スポークバックリブ無し)で約3.8kgです。出品品は塗装厚み分多少重いと思います。
純正5スポークはスポーク幅縁を削って軽量化した998R用でもWheelTecnology当時カタログで4.8kgです。
当方が使用するならマグの対腐食はここ2年保持していて安定してる様子なので
両面フランジ表面の塗装欠け凹凸を多少緩めに削って自家塗装フラットブラックでオーバーペイントです。
M5Rマグの売物も少なく高額になってるので今後も価格設定変更はいたしません。送料、出品者負担になります。
よろしくお願いいたします。
（2026年 4月 19日 13時 51分 追加）
アクセス、ウオッチ登録ありがとうございます。
案外アクセスあるので少しでもの感覚で当方の認識重量データを追記します。
'98spsNewから2001iNet予約の996Rnewまで5台のsps,Rを入手し現在、sps2台の状態です。
当方、テスタストレッタ系は996Rを最初に乗った段階でfeelが好みではなくdesmoquattro一択です。
M10R発売時(2006程度)のWheelTecnology(ジーラ)当時カタログでは
マルケ鋳造マグM5R F:2.98 R:3.91
純正5スポーク軽量 F:3.59 R:4.82 748R 2001-02,998R 2002に装着
純正5スポーク F:3.6 R:5.6
でした。リア1kg軽量で違いは分かると思います。
マルケ鋳造マグM5Rのスポークリブ入りは市販96,97,98間で6Jの当方簡易計測4.2kgでした。
多少でも参考になればですがよろしくお願いいたします。
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