★PWK28Φ用ストレートマニホールド YZ80 85用 S80★

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YZ80 85用のストレートマニホールドセットです。
NCで削り出しで製作致しました。

ロードレーサーS80用に制作致しました。

S80はHONDAのCRエンジンが主流ですが、YAMAHAのYZエンジン搭載の車両もあります。

CR用は昔からストレートマニホールドを制作してたんですが、YZは需要が無かったので制作しておりませんでした。

写真でも分かると思いますが特にYZのノーマルマニホールドは左側に曲がっているだけではなくキャブレターが短いマニホールド間で20mmも上側にあります。


これではせっかくのケースリードバルブが存分に発揮できません。


それをクランクケースに一直線に入るようにしたのがこのストレートマニホールドなんです。

リードバルブのスタッファー側も要加工ですので、一般の方向けではないパーツです。

写真はTZ125にYZ85(21年)エンジンを搭載した車両です。

商品は削り出しマニホールドとインシュレーターのセットです。

キャブレターは付属いたしませんので。

他にも出品しておりますので宜しければご覧下さい。

0.1millimeter accuracy

ヒデハルエンジニアリング

アメブロ始めました。
よかったらご覧下さい。 "
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c1216330101

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Description

ご覧頂きありがとうございます。

YZ80 85用のストレートマニホールドセットです。
NCで削り出しで製作致しました。

ロードレーサーS80用に制作致しました。

S80はHONDAのCRエンジンが主流ですが、YAMAHAのYZエンジン搭載の車両もあります。

CR用は昔からストレートマニホールドを制作してたんですが、YZは需要が無かったので制作しておりませんでした。

写真でも分かると思いますが特にYZのノーマルマニホールドは左側に曲がっているだけではなくキャブレターが短いマニホールド間で20mmも上側にあります。

これではせっかくのケースリードバルブが存分に発揮できません。

それをクランクケースに一直線に入るようにしたのがこのストレートマニホールドなんです。

リードバルブのスタッファー側も要加工ですので、一般の方向けではないパーツです。

写真はTZ125にYZ85(21年)エンジンを搭載した車両です。

商品は削り出しマニホールドとインシュレーターのセットです。

キャブレターは付属いたしませんので。

他にも出品しておりますので宜しければご覧下さい。

0.1millimeter accuracy

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