宇都宮運転所 EF57 8号機を作成してみました。
パンタグラフ台座の空間表現、昇降ステップ、屋根上配線、前端梁、ランニングボードの再現に力を入れました。
正面は１段ごとに形状の違う昇降段を線材にて表現。
デッキ手すりは補強の入ったものに交換
２エンドの昇降段間に縦ステー表現。
つらら切上の複雑な形状の手すり作成。
パンタグラフ下台座の抜け表現
テールライトモールド削除後穴をパテ埋めし、吊り掛け式テールライトを取り付け。
配線表現
デッキは解放テコモールド削除後線材にてテコ、ピン、輪を作成し細密化しました。
正面左側のジャンパ栓蓋上のアンクルサポート再現。
ジャンパ栓ケーブルは現役当時の複雑な取り回し形状を表現。
拝障器作成取り付け。
台車は各部にコック、チリコシ作成取り付け。
１エンド第一動輪軸に速度検出装置取り付け。
コック、チリコシ取り付け
屋根上は 1エンドホイッスルそばランボードの長さを短縮加工
高圧引き込み線、碍子モールドを削除し、貫き碍子、引き込み線回路を別パーツ化。
パンタグラフ空気作用管作成取り付け
避雷器アース線、アース線支柱
EF57特有のフック形状を再現
ボディーの塗装はプライマー塗装後、ファルベカラーぶどう色２号を塗装し、ガイアカラーEXセミグロスクリアーを３回塗装しています。
各部品の塗装はプライマー塗装後に塗装しています。
フック類、手すり類は真鍮線、ステンレス線、ピアノ線、銅線を加工して取り付けています。
ライトは常点灯、スナバ回路仕様。点灯良好です。
作品はKATO 3069美品使用。 動輪、先輪の踏面に少しの走行跡があります。
先輪脱輪対策済み。TOMIX２８０C線路Sカーブ通過確認。
加工詳細は以下の通りです。
前面：ライトガラス交換、
ライトケース部取っ手取り付け
ライト横標識灯掛作成取り付け
ライトケース台座左右のステー作成取り付け
昇降段モールド削除後１段ごとに形状の異なる昇降段を線材にて作成 。
２エンド昇降段間に縦ステー表現。
つらら切上の複雑な形状の手すり作成取り付け
ドアノブ取り付け
ドア渡り板に縞剛板を使用し滑り止め表現
正面窓ワイパーモールド削除後、タヴァサ製シングルワイパー取り付け
テールライトモールド削除後穴埋めし、吊り掛け式テールライト取り付け
テールライト上部取手、配線表現。
前面裾に金属丸線材にて配管作成取り付け
側面：Pライン消し、 銀河モデル製宇都宮区名札取り付け
EG灯レンズ作成取り付け
レボリューションファクトリー製エンドマーク取り付け
くろま屋製標記類取り付け
機械室内デカール表現
ナンバープレート下にメーカーズプレート（小さすぎて日立メーカー名は表現できず）
デッキ：プライマー塗装後半光沢黒塗装
デッキ手すり補強の入ったものに交換
標識灯掛け作成取り付け
KATOナックルカプラーに交換
解放テコモールド削除後解放テコ、輪、ピン作成取り付け。
エアホース（取り付け基部が２段になっているところも表現）、 エアホース鎖作成取り付け
正面左側のジャンパ栓取り付け
、ジャンパ栓蓋アンクルサポート表現、
現役当時のジャンパホース取り回し形状再現。
ジャンパホース留め作成取り付け
拝障器作成取り付け
台車：プライマー塗装後半光沢黒塗装。
車輪側面プライマー塗装後半光沢黒塗装
各部にエアコック、チリコシ、配管表現。
ブレーキシリンダー部白線取り付け
チリコシ、コック作成取り付け
屋根上：艶消し黒塗装
パンタグラフ台座下空間表現
1エンドホイッスルそばランボードの長さを短縮加工
高圧線、碍子モールド削除後、碍子、高圧引き込み線、高圧引き込み線回路作成。
実車に倣った各部の配置取り付け。
ランニングボード木目表現。
EF57特有のフック形状表現
避雷器アース線、アース線支柱
KATO製ホイッスル（支柱は自作）取り付け
信号炎管蓋紐表現
パンタグラフ、碍子各部塗装
運転席：側面窓内側に汽笛弁取り付け
マスコン、ブレーキ弁、縦型メータパネル、メーター類、運転表差し取り付け
運転席背面にカノピスイッチデカール。
解放テコ、排障器、エアホース、デッキ手すり補強
昇降段、つらら切上手すり、EG灯、わたり板
先台車、高圧線、アース線、フック、コック、チリコシ
デッキ手すり補強、速度検出装置、コック、チリコシ
避雷器アース線、EG灯、フック、手すり
パンタグラフ台座下空間、ジャンパ栓、排障器
客車は付属しません。
付属品はクリアーケース（擦り傷あり）、はくつるヘッドマーク（裏面に両面テープ小片を貼ってあります。）です。インサート紙がありません。
精密ディテールアップのためケース内装にそのまま入れられないため、車体を緩衝材に包んでクリアーケースに入れ、梱包します。
画像の線路は付属しません。
ヒサシ上の複雑な形状の手すりは繊細にできていますので、取扱にご注意ください。
EF57でデッキ手すり補強が入ったものは１，９号機と、この8号機です。
旧型客車、12系14系、20系など様々な客車の先頭に。
省型電気機関車の雄。EF57型いかがでしょう。
商品説明はあくまでも私の主観です。商品説明に足りない部分があるかもしれません。 気になる方は質問をしてください。
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