2011年式 シボレータホ ディーラー車になります。希少後期型です。後期型は６速ＡＴとなり、シフトレバーに「＋」「－」のセレクターが装備されます。
後期ディーラー車はグーネットやカーセンサーでもあまり出てきません。
さらにフロントもベンチシートですので、３人掛けになります。
現在１ナンバー登録ですので乗車定員は６人です。サードシートも付属します。
純正の取扱説明書が付属します。
走行も１１万ｋｍ台（１１１，４４７ｋｍ）で、アメ車とすればまだまだこれからの走行距離です。
時々乗るので走行は多少増えます。
購入後にディーラー車特有のフェンダーミラーを取り外し、フロントカメラ、サイドカメラを取り付けました。
前回の車検はその状態で問題なくパスできました。
ミラーを外したフェンダーは素人塗装ですのでキレイではありません。
また、ドアモールも経年劣化で変形していたので取り外しました。その部分の塗装が傷んでいます。
車体色が黒ですので、あまり目立たないように思います。
フロントバンパーやエンブレムもクリアが剥がれています。
ピカピカのタホももちろんいいのですが、個人的にはやれた感じがアメリカの本土を走ってる雰囲気があるように思います。
前回車検時にDRLが点灯するように配線加工してもらいました。DRLが点灯するだけで、アメ車感が増します。
フロントのみレベリングスペーサーを入れてます。どのくらい車高が上がっているかわかりませんが、１インチも上がっていないと思います。
多少は前下がりの姿勢が改善されていると思います。
メーター内の警告灯の点灯もありません。ＴＰＭＳも購入時（令和６年１２月）に交換しました。
残念ながらダッシュボードには経年劣化の割れがあります。現在はダッシュマットで覆っています。
現在エンジン、オートマ、エアコン等の機関に不具合は感じません。
バッテリーは今月（令和８年５月）に交換しました。
落札価格のみ（令和8年度自動車税、リサイクル券は落札価格に含む）のお支払いになります。
陸送や名義変更にかかる費用は落札者様でご負担ください。
不明な点は質問欄よりお願いします。
現車確認も可能です。
古いアメ車ですのでノークレーム・ノーリターン・ノーサポートをご理解いただける方のオークション参加をお願いします。
（2026年 5月 17日 08時 16分 追加）
グーグルフォトに画像をアップしています。
https://photos.app.goo.gl/5w7m6ccnZ6ohkSabA
（2026年 5月 19日 20時 08分 追加）
現在警告灯の点灯や機関等の不具合はありません。スペアタイヤを吊り下げる部分が破損して、スペアタイヤを固定できない状態だったため、スペアタイヤはありません。
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