売り切りです。　改造超多数　スズキ ジムニー JB23W　平成13年

ご覧いただきありがとうございます。

こちらの車両は、知人から購入したのですが、改造し過ぎで当方がジムニーに全く詳しくないため

何がどうなっているのかよくわかりません。

持っていても仕方がないので完全売り切りです。

改造ジムニーに詳しい方の部品取りでもいいかもしれません。

車検に関してもこの手の車両に全く詳しくないのでわかりませんが購入するときに

自分で乗ろうとも思いましたが、覚悟の無い身にはきつそうなので断念しました。

詳細は下記をご覧ください。

↓ココから添付内容

◆基本情報

平成13年式 JB23 4型ジムニー

◆機関系

・4WDプロジェクト クローリングターボ

・ウィルズウィン エアクリーナー

・ウィルズウィン サクションパイプ

・メタルワークスナカミチ スロットルチャンバー

・5次元 砲弾2本出しマフラー

・APIO トツゲキラジエターキャップ・タイプB レッド

・汎用13段オイルクーラー

◆駆動系

・zeel ダウンギアハイ/ロー15パーセントダウン

・アルマージ リアプロペラシャフトスペーサー9ミリ

・アルマージ トランスファーアップブラケット

・リヤデフ MotorFarm EZロッカー 

・津田レーシング リヤ強化ドライブシャフト

◆足まわり

・タイヤ YOKOHAMA ジオランダーM/T G003 225/85 15

・ホイール MUD S7 5.5J -20

・30ミリワイドトレッドスペーサー

・アルマージ3インチアップコイル

・Fアルマージ3インチアップショック

・RプロコンプES1000ショック(社外ブーツ)

・コイルアップスペーサー

・Rショック延長ブラケット

・アルマージ Fリーディングアーム

・kプロダクツ リアラテラルアップブラケット

・RA- no's ステアリングロッドアングル補正ブラケット

・RA- no's フロントラテラルアップブラケット

・kプロダクツラテラルロッド両ピロ

・ハイブリッジファースト ステアリングダンパー

・DIXCEL ブレーキローター SD type 

・DIXCEL ブレーキパッド EC type エクストラクルーズ

◆外装系

・タニグチ 前後バンパー

・90ミリオーバーフェンダー

・10型ヘッドライト

・後期型ボンネット

・後期型グリル

・社外スキッドガード

・carstyle4インチボディリフト+30ミリボディリフト

・fcl H4 Hi/Lo 55W HID バルブ HIDキット 6000K

・シーエルリンク 電動ウィンチ ファイバーロープ 9500lb（無線リモコン付き）

◆内装系

・オートゲージブースト、水温、油温、油圧 メータ

・カロッツェリアHDDナビ

・アルパインツイーター

・ETC

◆メンテナンス履歴

・エンジン 11万キロ時 リビルド

・ミッション 11万キロ時 リビルド

・トランスファー 10万キロ時 ダウンギア組み込みと同時OH

・ラジエター 11万キロ時 新品交換

・クラッチ3点 12万キロ時 新品交換

・前後ブレーキ 11万キロ時 OH

・ナックル 11万キロ時 OH及び工藤自動車製ジャダーストップキット組み込み

↑ココまで添付内容

素人目にも相当改造してあるのですが、車両の性質上お世辞にも程度がいいとは言えません。

屋根回りやボディの傷、へこみも多いです。

敷地内を移動したりはしていますがエンジンミッションなどに異音などの異常は感じられません。

それに伴いフロントラテラルアップブラケット付きだと装着できなかったのでブラケットと外したラテラルは車内に入れます。

現状ナンバー付きですが車検切れです。

改造内容についてや技術的な質問をされても答えられないため、基本的にはスルーします。