【在庫品】NA NB ロードスター　カーボンケブラークラッチ　XTD STAGE 2 強化クラッチ　セット　1.8用 BP BP-VE

品名：NA8/NB8用 Aimco clutch製強化クラッチ XTD Stage2

●適合について●
本商品は「1994-2005年式 マツダ ロードスター1.8L」用として販売されているクラッチキットですが、
NA8C（1993-1997年式）につきましては、年式や装着されているフライホイールの仕様により適合しない場合があります。
NA8C前期（1993-1995年式）で純正NA用フライホイールを使用している車両では、適合確認がとれておりません。
NA8C後期（1996-1997年式）
NB用フライホイールと同等なので装着可能と思われますが、最終的な適合保証はできません。
NB（1998-2005年式）1.8L車両につきましては適合します。

適合判断は落札者様ご自身でお願いいたします。 年式・フライホイール仕様が不明な場合はご入札をお控えください。
適合違いによる返品・交換はお受けできません。

●商品●
クラッチディスク、カバー、パイロットベアリング、レリーズベアリング、SST（センター出し用治具）
※画像に写っているものがすべてです。

競技向けのクラッチとして限界まで値下げしています。
http://xtdclutch.com/product.php?id_product=337

アメリカのAimco clutchがXTDブランドで販売している強化クラッチとなります。
Stageは1～5まで存在し、出品はStage2となります。
治具、ベアリングまでセットになっていて、この価格です。

シルビアやその他ターボ車でドリフトにも使用されており、耐久性や扱いやすさは国産品に見劣りしません。
また、stage2カーボンケブラークラッチは半クラッチが扱いやすく、街乗りでも快適に運転することができます。


---以下、XTDホームページの商品説明---
Stage2はStage1（ノーマル＋）の耐久性強化版となります。
街乗りライトチューン向けです。
ペダルフィールはわずかに、純正より重くなります。
XTDクラッチの中では、もっともスムーズな切り離しが可能な摩材（ケブラー-スチール複合材）となっています。

●発送●
こちらの商品は送料無料です。
梱包は、簡易的なダンボール箱となります。
また、国内到着後、出荷検査のために一度開封いたしますのでご了承ください。