1973年 850GT エルドラド

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Осталось:

Текущая

1 800 000¥

(~$15 070)
Рейтинг продавца
689
Продавец
Start time
03 июл. 15:05 (Tokyo)
Окончание
10 июл. 15:05 (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
Налог
0%
Состояние
Царапины и загрязнения
Доставка по Японии
Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Да
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Описание


2018年に購入したループグッチを出品します。
 
スペック:空冷4ストローク 90V2気筒、排気量844cc、最高出力約55馬力、5速ミッション
年式1973年式 
車検2027年4月
シフト:左 1アップ4ダウン(シーソーペダル)
走行距離38709KM(調子維持のため少し増えるかもしれません)
 
経緯1973年に諸井敬商事がモトグッチの代理店となり、最初に2台輸入した内の1台と聞いています。
友人が2010年ごろ2オーナーとして入手して、モトラボでエンジンをフルO/Hした記録が有ります。
 
 
当方が友人より入手した時の走行距離は24000キロでしたが、オイル上りが見受けられたので
ジラドーニのピストンとシリンダーに交換しました。これにより白煙は収まりました。
以降、3000キロ走行でオイル交換、オイルフィルターはオイル交換2回に1回していました。
年一回タペットクリアランス確認等メンテナンスしながらツーリングに使用していました。
ガレージ整理の為、売却いたします。
 
変更点
シリンダー及びピストン新品交換
●オルタネーターコンバーションキットを装着しています。
●オイルフィルターコンバーションキットを装着しています、スピンオンのフィルターを使います。
K&Nのエアークリーナーに変更しています。
●ハンドルはハイウェイバーに交換
●レッグシールド装着
●スクリーン装着
●ウィクサムのパニアケース装着(ライトの結線はしていません、ロックキーは有りません)
●シビエヘッドライト
●ウオタニ・イグニッションコイル
 
今迄行った修理
●セルモーターO/H
●イグニッションスイッチ交換
 
電気系統を含め、機関は良好です。現時点で不具合はないですが、
旧車ですので、いつ故障するかもしれません、保証は有りません。
現車を確認して頂ける方が良いです。現車確認なしの場合はノークレーム、ノーリターンとさせていただきます。
入札=説明文を全て読み、ノークレームノーリターンであることを確認したものとして取り扱います。
 
 
【付属品】イグニッションキー1個、左右ツールボックスキー1個、オイルエレメント2個、シングルシート、キャリア、説明書等
     
 
【落札からの流れ】ヤフーかんたん決済で入金の確認が取れ次第、宅配便着払いにて付属部品、ナンバープレート・車検証を着払いで送付致します。名義変更した車検証の画像をメール等で送付頂ければ車両引き渡しに入ります。
運送料金は落札者様の支払いになります。運送業者は落札者様の方で手配してください。ドアtoドアでお願いします。引き取りに来られた場合は積み込みの手伝いは可能です。
 
購入意思のない方、評価の悪い方、いたずら目的の方の入札はお断りします。
評価の少ない方の入札は先に質問欄から連絡ください。
 
当方の説明不足も有ると思いますので、質問してください。直前の質問は答えが間に合わないことも有ります。
海外に販売はしません。

Arrow モトグッチ V7 III (3) 17-20 デュアルスリップオン プロレーシング ニクロムダーク 71858PRN

(2026年 7月 2日 14時 03分 追加)
付属品のオイルフィルター2個と掲載しましたが、確認してみたら手持ちは1個でした。オイルフィルターが1個になったので 替わりにオイルパンガスケット2枚とデスビキャップ新品1個を付属します。
訂正してお詫び申し上げます。
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