・エンジン良好
・セル始動OK
・ハザードランプ有り
・チャンバーマフラー
・安全性の為後方のGTウィングに車幅灯追加（スイッチ）
・その他アクセサリー用（未接続の配線有り）
・ユピテル、ドライブレコーダーBDR2 WiFi（スイッチ）
・LEDヘッドライト（スイッチ）
・先週の3月28日登録～自賠責1年
・バッテリー（4か月前に大容量へ交換済み）
・メーター読み走行距離７500
※タコメーターは光りますが動きません
※ 2021年ミニカー登録車両の法改定に基づいて保安器具を追加しました。
・常時尾灯
・被視認性向上器具
この車両は使用過程車に該当するので2項目のみで公道走行可能です
視認性向上器具（縦横の寸法・尾灯高さ）の基準も十分満たしております。
◆以下は私個人の素直な感想になります
購入時は前オーナーの意味不明な配線等がたくさんあり、時間をかけて出来る限り取り除き、
DIY部分（手作り）の荒い部分等がたくさんありましたがそれらを程度修正しました。
念のためにクランクケースを確認しましたが（ベルト）（プーリー）含め汚れもなく、パーツの状態も驚くほどに綺麗でした。
購入時にキャブ内部はオーバーホールしています
燃料コックはビッグキャブの取り付けを想定していたので高い位置に社外コックを付けています
個人的にふけ上がりを見た感じ、吸排気・駆動系の中ではおそらくチャンバーのみが交換されているのかなと思います
エアクリ内部にはスポンジが入ってなかったです、ほぼ直キャブ状態。
最高時速は平坦で75～80でした、
ペダルブレーキ・サイドブレーキはしっかりと効きます・ドリフト可
少し濃い目にキャブをセッティングしていますがレスポンスは悪くないです、アイドル状態も良好
内部規制が少ないタイプなのでボアUPしなくてもビッグキャブ変更のみで100は出るポテンシャルを兼ね備えてると思います。
見た目もフロントカウルがフォーミュラマシーンみたいでカッコいいです
◆他に気になる点等がありましたら遠慮せずお聞きしてください。
（2026年 4月 2日 16時 16分 追加）・スマホ充電ホルダー有り(スイッチ)
・オートチョークは前オーナーが意図的に外しているのか外されてますが追加で用意した配線(黄色)の電源アクセサリ未接続配線と繋げば使えます
(トグルのプッシュ式スイッチ1番目)
あえてチョークごろしと呼ばれる方法で意図的に外していると思われます。
記述漏れ申し訳ございません。
（2026年 4月 2日 22時 05分 追加）※追記の訂正になります
外されているものはオートチョークではなく
オートチョークの起動スイッチです
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