[整備カスタム多数]BMW F30 320d Mスポーツ 3シリーズ ディーゼル

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Описание


自動車基本情報
メーカー名
BMW車種名
3シリーズ F30 320d
グレード名Mスポーツ排気量 1,995 cc
年式 平成26年 (2014年) 12月 輸入車モデル年式 -
走行距離 77,022 km 走行距離の状態 実走行
シロ系色の名称アルピンホワイトIII
車検有効期限 令和9年12月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
セダン 型式LDA-3D20

自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 318 リサイクル預託金 19,530 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステCD本革シート禁煙車
パワーウィンドウMD純正エアロパーツペット同乗歴なし
集中ドアロックDVDビデオ純正アルミホイール限定車
ABSテレビ横滑り防止装置試乗、現車確認可能
エアバッグナビゲーショントラクションコントロール取扱説明書
ETCバックカメラ寒冷地仕様車新車時保証書
キーレスエントリー電動スライドドア福祉車両スペアタイヤ

コメント
BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ セダン
F30 / クリーンディーゼル / 整備・カスタム多数

■ はじめに

約5年前に中古で購入し、主に週末のみ大切に乗ってきました。
まだまだ乗る予定でブレーキとタイヤを交換したばかりですが、ライフステージの変化がある中で乗り換えの話をいただき、やむを得ず出品することにしました。
消耗品として金額が大きくなりやすいブレーキ、タイヤ・バッテリーに直近で手が入っている点は大きな安心材料になると思います。

平成26年12月初度登録のBMW 3シリーズ 320d Mスポーツになります。
型式はLDA-3D20、F30型のクリーンディーゼルです。

低回転からの力強いトルクと燃費性能を両立した320dで、街乗りから高速道路、ロングドライブまで非常に扱いやすい一台です。
LCI前モデルをベースに、外装から音響、CPM補強、CarPlay対応ナビなど見た目・走り・快適装備までバランス良く手を入れています。
派手すぎるカスタムではなく、BMWらしい上品さを残しながら、現代的な使い勝手とスポーティな雰囲気を高めた仕様です。

載せきれなかった写真をGoogleドライブにアップロードしています。
https://drive.google.com/drive/folders/1lLBIXbgkVYVCnqohb9QWqkxPFbRDvfJH?usp=sharing
 

■ 外装

2026年4月にKeeperのエコダイヤキーパー(¥91,900円)を施工したばかりで、強烈な水弾きと深い艶があります。

数年前にできたフロント窓ガラスに1箇所飛び石による小さなヒビがありますが、すぐに補修したため広がりもなく車検も問題なく通っています。
運転席側の上部にも飛び石による小さな打痕があるためご確認をお願いいたします。

位置的にも運転席から視界にほぼ入らず私自身あまり気になりませんが、気になる方はガラス交換もご検討ください。

「やっている感」があるため純正の3シリーズとは印象が異なり、M3と間違われることもありました。
カーボンパーツが多用されていますが、ミラーとリヤスポイラーにはクリア塗装のへたりがあります。

  • ブラックキドニーグリル
  • フロントカーボンリップ
    中央にややひび割れあり
  • M Performanceサイドスカート
  • カーボンリヤバンパー
  • カーボンリヤスポイラー
  • REMUS製 4本出しマフラー
  • カーボンシャークアンテナ
    アンテナ付近に小さなえくぼあり
  • カーボンミラー
  • 後期純正テールランプ

■ 内装・電装

パネル類が全体的にカーボンパーツになっており、非常にスポーティで運転中の気分も上がります。
オーディオにも手を加えているため、快適な車内となっております。
夜のドライブは気分に合わせてアンビエントライトの調色・調光をお願いします。
  • ウインカー、ナンバー灯、フォグライト、バックフォグLED
  • スピーカー
    フロントにBMW専用のPioneer TS-H101-BM、リヤにRockford R165X3を装着しています。
    前後にエーモン製簡易デッドニングキットも施工しております。
  • LEDアンビエントライト
    センターコンソールとドアトリムに社外製のLEDアンビエントライトを装着しています。
    純正メニューと連動しており青とオレンジの2色に切り替え・調光可能です。
    純正のアンビエントライトよりも明るく華やかな印象になります。
  • 各種カーボンパネル
    センターコンソール、ドアトリム、シフト周りなど、全体的にカーボンパネルを装着しています。
    非常にスポーティな印象で、外装のカーボンパーツとも統一感があります。
  • アルミペダル
  • レーダー探知機
  • 各種コーディング

■ 足回り・補強

  • タイヤ
    YOKOHAMAのフラッグシップ、ADVAN dB V553を装着しています。
    2025年12月に交換したばかりで、残り溝も十分あります。
    静寂性が高く、乗り心地も良いタイヤです。
  • ホイール
    ブレーキ交換時にケレナーズのマインツ 8J-18+35を装着しています。
    外径は純正と同じため安心して乗っていただけるかと思います。
    4本とも大きな目立つ傷はなく、状態は良好です。
    純正のような見た目ですが純正よりスポーティで気に入っていました。
    また購入時にハブリングも装着しているため、アクセルを踏んでもステアリングのガタつきはありません。
    更に純正センターキャップ(¥13,000)も新品購入・装着しているため近くで見ても美しいです。
  • ブレーキ
    DIXCEL製の低ダストブレーキローターとブレーキパッドを装着しています。
    2025年12月に交換したばかりで、使用状況も良好です。
    更にこの時、ブレーキキャリパーをOHしております。
  • サスペンション
    中古で平成28年10月後期用Mスポーツサスペンションを購入し、約40,000km使用の交換済みです。
    実際の走行距離より24,000kmほど少ない状態で交換しており、実質5万キロ台のため、まだまだ使用できる状態です。
    個人的な印象としては、Mスポーツのためいい塩梅の硬さがあり、街乗りから高速道路まで扱いやすい印象です。
    Mスポーツ用サスペンションは標準より車高が5mmほど低くなるため、見た目も引き締まります。
  • CPM Chassis Tuning製フロント補強バー装着
    エンジンルーム内にCPM製補強パーツを装着。見た目にも存在感があり、走りを意識した仕様です。

■ 整備

  • 定期的なオイル交換
  • 走行距離64,000km時にフューエルフィルター、DSCセンサー、純正サスペンションの交換とアライメント調整
  • 2024年4月にエバポレーター洗浄
  • 2025年5月にバッテリー交換
  • 2025年12月にブレーキローター、ブレーキッド、タイヤ、ホイール、センターキャップ、エアコンフィルター交換、ブレーキキャリパーOH
  • 定期的にBMW純正のディーゼル添加剤を使用
  • その他エアコンフィルター、エアコン洗浄、エアフィルター交換済み
  • BMW純正ウインドウォッシャー液を使用
  • 現時点で出ているリコールは全て対応済み

■ 付属品について

  • スペアキー
  • 純正ナビ
  • 純正スピーカー

■ この車の魅力まとめ

見た目・補強・ナビ・音響など広範囲で手を加え、足回りとバッテリー交換だけでも約500,000円かかっており、しっかり整備されている点が大きな魅力かと思います。

平成26年12月登録のF30 320d Mスポーツ セダンをベースに、後期LEDテール、各種バンパー・リップ、CPM補強、後期用サスペンション、CarPlay対応ナビ、Pioneer / Rockfordによる音響アップグレード、さらに直近でブレーキ・タイヤ・バッテリーなどの整備も行っている車両です。

クリーンディーゼルの扱いやすさと、Mスポーツらしい引き締まった見た目、普段使いの快適性を両立した一台です。
BMW 3シリーズを探している方、整備履歴のある車両を探している方、純正感を残したカスタム車を探している方におすすめです。

走行距離は約77,000kmですが、オイル交換、フューエルフィルター、ブレーキフルード、DSCセンサー、車速センサー、足回り、バッテリー、ブレーキ、タイヤまで整備履歴があります。
これからF30 320dを検討されている方にも、整備内容を見ていただければ安心材料の多い車両だと思います。

■ 料金について

  • 総額=落札価格+月割自動車税30200円+リサイクル委託金19530円となります。
  • 名義変更完了まで、保証金として30,000円をお預かりします。(変更が確認でき次第返金)
  • 陸送ご希望の場合、落札前に別途ご相談をお願いいたします。

■ お取引について

  • 中古車につき、基本的には現状販売となります。
  • 年式・走行距離相応の小傷、飛び石、使用感、汚れ等はあります。
  • 状態の感じ方には個人差がありますので、可能な限り現車確認をお願いいたします。
  • 落札後はノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
  • 現車確認、陸送手配については落札前にご相談ください。
  • 引き渡し場所は広島駅付近を予定しています。詳細は要相談でお願いいたします。
  • 週末しか乗りませんが走行距離は多少増えます。

完全売り切り、この内容のF30は滅多に出ないと思われます。
大切に乗っていただける方からのご入札をお待ちしております。

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