商品説明文
【商品名】
メルセデス・ベンツ 純正 W124用 フロント ストッパープレート ＆ アッパーマウント 左右セット（中古品）
【製造時期の証明：1994年製（当時物）】
掲載写真（デイトマーク）の通り、1994年製造の正真正銘の当時物純正パーツです。E500 LIMITEDの生産・デリバリー時期と完璧に合致する「ドンピシャ」のタイミングで製造された個体であり、現行の供給パーツでは決して味わえない、当時のドイツ・メルセデスが誇った最高品質のゴム質と剛性を備えています。
【今回の主役：純正ストッパープレート】
本出品のメインは、現在供給終了（NLA）となっており、国内外を問わず入手が極めて困難な純正ストッパープレートです。
- しなやかさと剛性の共存： アルミ製の本品は、軽さと強度のバランスを極めて高い次元で保つよう設計されています。中心部分のしなやかさを損なわず、荷重が掛かった際にはストッパーとしての確かな剛性を発揮する。この絶妙な調律こそが、W124の乗り心地を支える鍵となります。
- 見落としがちな「支え合い」の要： アッパーマウントとストッパーの間には隙間がありますが、このクリアランスこそが挙動の肝です。ステアリング操作や路面からの入力に対し、マウントが柔軟に吸収し、ストッパーが確実に支える。この両者の連携こそが、W124の奥深い走りを決定づけます。
【プレートの寿命とは】
ストッパープレートの寿命は「物理的な破損」だけではありません。
- アルミの経年腐食： 融雪剤や雨水により腐食（白錆）が進むと、表面が荒れてアッパーマウントとの「しなやかな接触」を妨げます。
- 歪みと変形： 過去の整備時の不適切なトルク管理や、激しい入力の蓄積により微細な歪みが生じると、マウントとのクリアランスが不均一になり、本来の設計意図通りの動きができなくなります。
【劣化がもたらす走行への悪影響】
- ハンドリングの雑味： プレートが劣化・変形していると、ステアリングを切った際の「初期のいなし」が不自然になり、W124特有のしっとりとした手応えに雑味が混じります。
- 突き上げ感の増大： マウントが荷重を受け止める際、プレートが正しく支えられないと、衝撃がダイレクトにボディへ伝わり、乗り心地が硬く、ガサツな印象に変わります。
- マウントの寿命短縮： プレートの状態が悪いと、接しているアッパーマウントに偏った負荷がかかり、ゴムの亀裂やヘタリを早める原因となります。
【交換による効果】
本品のような「歪みのない、表面状態の優れた純正品」に交換することで、アッパーマウントが本来持っている「逃げ」と「支え」のバランスが復元されます。特に高速域でのフラット感や、大きな入力を乗り越えた際の収束の速さは、程度の良いプレートがあってこそ体感できるものです。
【コンディション：LIMITED 6.0を支えた抜群の程度】
私の愛車であったE500 LIMITED 6.0 (420PS)に実装、あるいは予備パーツとして町田の室内倉庫にて大切に保管してきたものです。30年以上前のゴム製品でありながら、製造刻印がこれほど鮮明に読み取れること自体、理想的な保管環境であったことの証明です。ゴムの柔軟性は極めて良好で、アルミプレートの質感も中古品としては抜群の程度を維持しております。
【出品にあたっての想い】
本来は私のE500 LIMITED 6.0を完璧に維持するために、私自身が国内外から厳選して集めたものです。諸事情により愛車への装着は叶わなくなりましたが、この貴重なパーツが、今まさにW124を慈しみ、公道で維持し続けているオーナー様の元で活かされることこそが、この部品にとって最も幸せな形ではないかと感じております。
【お取引について】
- 海外からの取り寄せ実質コスト（本体＋高額な国際送料）を考慮しても、国内発送・即納・この程度の良さは、価値のわかる方には非常に賢い選択肢であると自負しております。
- 町田市の倉庫より、丁寧に梱包して発送いたします。
- 絶版・中古パーツにつき、ノークレーム・ノーリターンをご了承いただける方のみご入札をお願いいたします。
（2026年 5月 16日 22時 57分 追加）質問有り難うございます。本商品は希少な「純正アルミプレート」をメインとした出品であり、アッパーマウントをメインに出品しているわけではございません。そのため、アッパーマウントをメインに考えていて安全性に不安がある方は入札をご遠慮いただき、あくまでオマケ程度の中古部品としてお考えください。
画像や商品説明でも年式を提示している通り、約30年前の年代物の中古部品となります。
ご覧の通りゴムの千切れやひび割れはなく、現在もゴムの弾力が残っている良好な状態ですが、新品時の安全性（中古部品）を完全に保証できるものではございません。
そもそも中古部品は、全てにおいて安全性を保証しているわけでは無く、自己判断で入札をするものです。
そのため、
・ご自身のアッパーがちぎれて自走不能になった際の「緊急用の予備ストック」
・購入後、掛かり付けのショップ（主治医）に状態を見て貰って使用を判断する部品
・当時物としての「コレクション」
として、この特性をご納得・ご理解いただける方に向けて出品しております（新車当時のスペアタイヤを緊急時に活用するようなイメージです）。
なお、実際にご利用される場合はあくまで【自己責任】においてお願いいたします。
アッパーマウントをメインに考えていて安全性に不安がある方は、入札をお控えいただけますようお願い申し上げます。
絶版・中古パーツにつき、ノークレーム・ノーリターンをご了承いただける方のみご入札をお願いいたします。
（2026年 5月 17日 1時 09分 追加）【注意喚起】
最近、出品内容に対する虚偽の違反申告、嫌がらせ目的と思われる質問、ならびにオークションルールを逸脱した個人取引への誘導行為が確認されております。
当方は過去にも、同様の悪質行為に対して顧問弁護士を通じ法的措置を講じた実績があり、名誉毀損・業務妨害・信用毀損等により、相手方へ損害賠償請求が認められた事例がございます。
インターネット上での軽率な投稿や嫌がらせ行為であっても、発信者情報開示請求を含め、法的責任が発生する場合があります。
悪質と判断した場合には、コメント履歴・取引履歴等の証拠を保全の上、運営への通報、ならびに法的対応を含め厳正に対処致します。
私は感情的な応酬を行うつもりはありませんが、営業妨害や名誉毀損に該当する行為については、一切容赦なく対応致しますので、その点をご理解の上、ご参加願います。
健全なお取引を希望しておりますので、オークションルールを遵守頂ける方のみ、お取引をお願い申し上げます。
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