Сколько это будет стоить?
タイトル通りの品物です。長文になります。
仮組のみ。
当時のレースに参戦されていたお方や、長年チューニングショップされていらっしゃる方など、分かるお方はすぐに分かると思います。
よくあるワンピースタイプのカールファンネルではありません。
正真正銘の日産純正レース用オプション2分割タイプです。
品番:16176-RS581です。
ソレックス44Φ対応品です。
ベースとファンネル本体が2分割になっているのが大きな特徴です。[画像3]参照
2分割にしてある目的は、レース中にファンネルの長さを変更する作業時間の短縮のためです。
廃盤のニスモレース用カタログ文章抜粋で詳細は以下の通りです。
[カタログ抜粋]
ニスモ(NISMO)から販売されていた、ソレックス(SOLEX)44φ用「2分割タイプ(セパレートタイプ)」のカールファンネルの品番は以下の通りです。
このタイプはファンネル本体とベース部分が分割できる構造で、主にレース用オプションとして設定されていました。
ニスモ純正品番
品番:16176-RS581(44φ用・全長50mm・2分割タイプ)
品番:16176-RS591(44φ用・全長100mm・2分割タイプ)
主な特徴
構造: ファンネル本体のテーパー状の先端をベースに圧着させて差し込んで固定する2分割構造になっており、ファンネルの長さを変更する際の作業性が考慮されています。
形状: 吸気効率を極限まで高めるための「カール(レース形状)」が採用されています。
仕上げ: 鋳造品ではなく、アルミ削り出しまたは高品質なポリッシュ仕上げが特徴です。
現在、これらの品番は生産廃止(廃盤)となっており、NISMOの現行カタログや公式サイトのキャブレターパーツページ(保証対象外・補修パーツ扱い)でも新品の正規受注は行われておりません。
このような商品ですが、必要なお方、宜しくお願い致します。
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