アドレスV125G K7 CF46A
走行距離：約50,300km(エンジン使用距離は約30,000km)
見た目はほぼノーマルですが、前オーナーによりかなりカスタムされています。
アクセル全開で90km/h程度まで一気に加速し、その後も伸びて最高速はメーター110km/h程度です。
日常使いからレースベースまで対応できるポテンシャルがあると思います。
★カスタム・整備内容★ ※前オーナー情報
・武川サイレントマフラー
・社外シリンダーピストンキット
・MOSハイカム
・バルブステムシール交換
・簡易燃調コントローラー
・K5 イグナイター(33G00)
・デジタルタコメーター
・YSSリアショック
・デイトナフロントフォークスプリング&15番フォークオイル&社外フロントフォーク
・純正加工プーリー
・デイトナ強化ベルト
・軽量ウエイトローラー(約8000回転で変速)
・キタコハイギア
・キタコハイスロ
・カイソククラッチアウター
・トルクカムグリスアップ
・8番プラグ
・スタータリレー
・デコンプ撤去
・アイドル用ソレノイド撤去
・デイトナエアクリーナー(BOXも加工済)
・スロットル清掃(インシュレーターも交換済み)
・メッシュシートカバー
・フロントタイヤ100/90化
・メーター分解清掃(針張り付き防止加工・燃料ゲージ交換)
・社外ファンカバー
・デイトナシンタードブレーキパッド
・デイトナ青ブレーキシュー
・ブレーキローター
・燃料タンクキャップ
★現状等★
ハイオク仕様です。燃費は30-35km/Lくらいです。
外装に大きな損傷はありませんが、カウルの爪割れ、樹脂の退色等があります。
ヘッドライトカウル周りにビビり音が発生するため、タイラップで固定しています。
ソレノイド除去により冷間時のアイドリングが不安定ですが、ある程度走ればすぐに安定します。
前後タイヤはまだまだ使用可能です。
★お引渡し方法等★必ずお読み下さい！
ご落札から24時間以内のご連絡、48時間以内のご入金をお願いします。
守っていただけない場合は予告無く削除する場合がございます。
廃車後のお渡しになります。
お渡し方法は引取を希望しますが、発送をご希望の場合は落札者様でのご手配をお願いします。
BAS高知デポまでは3,000円で持ち込みいたします。
※発送の場合は書類の送料（430円）を別途頂戴します。
また、県内～隣県や可能な範囲でしたら当方がお運びすることも可能です。
料金等は事前にご相談下さい。
システムの都合で送料が0円となっておりますが、別途発生します。
現状は好調ですが古い車両のため、いつどのような不具合が出るか分かりません。
ノークレームノーリターンにてお願いします。
（2026年 3月 27日 14時 43分 追加）鍵はオリジナル２本とスペア１本です。
（2026年 3月 27日 16時 47分 追加）https://youtube.com/shorts/NlJhSaYpcak?si=o95dAE_C2VYFym7-
冷間時のアイドリングが不安定である様子です。
タコメーターの数字がチラついていますが、実際は正常に表示されています。
Yahoo Auction
Yahoo Shopping
Rakuten
639