当時は官公庁の方が乗る車と聞いていました。
今では希少なクラウンになりました。
現存している車両も日本では非常に少ないと思います。
旧車の良さを理解できる方入札お待ちしています。
現状では外装は塗装はしていますが、メッキ類、モールはそのままになっております。
カスタム等はしていません、社外のスピードメーターと水温計がついています。社外スピードメーターがついていますので走行不明とさせていただきます。
機関系は現状のまま整備はしていただきましたが、現状バッテリーが上がってます。
内装に関しては年式の割には個人的にはまだきれいなほうだと思いますが、部品的には経年劣化等もちろんあります。
ガソリンは有鉛ガソリンになります。
無鉛ガソリンに有鉛の添加剤を混ぜるようになっています。
板金等でエンジンをかけていない状態の保管期間が長くてエンジンかけ始めはアイドリングが安定しません。
この年代のエンジンなので仕方ないのと思います。
ドアは観音開きになります。ロック等締り悪いところあります。
メッキパーツ類には錆等あります。
内装もマット等はありません、時間をかけて維持できる方向けです。
北海道では維持が大変で手放します。
今の車の感覚では乗れない車です。買ってから整備、板金で３年かかって車検をとっていません。。
走って、止まる 曲がる状態には整備していただいたのですが、現状部品がなく整備、板金に時間がかかり熱が冷めたので売却します。
本気で買いたい方のみ、下見等こちらの時間に合わせていただけるのなら可能です。
前のオーナーから現在まで２０年はガレージ保管です。
このような車を整備、メンテナンスできる業者様が知り合いにいる方は、旧車独自の喜びを感じられるでしょう。
オンリーワンの個性にこだわる方、旧車の理解がある方には最適です。
特殊な車ですので理解ある方のみ入札お待ちしています。。
現状渡し、NK,NR,NC守れる方のみお願いします。
名義変更は基本落札者様でお願いします。その旨預り金１０万円預かります。名義変更完了次第、振込返金いたします。
名義変更、輸送等、別料金になりますが相談承ります。
落札者様が車検を取っていただくか、移転抹消して名義変更していただくかは落札者様でお決めください。
現状抹消登録していません。ナンバーは付いていますので継続車検になります。
写真が載せきれないのでアドレス等をいただければあと何枚かは送れます。
外装は板金塗装をしていますが、内外含めフルレストアをかけていませんのでご理解願います。
常時PCの前にいる環境ではないので質問等返答が遅くなります。ご理解ください。
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