カワサキZ1 初期型

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Текущая цена

5 000 000¥

(~$42 517)

Блиц-цена

6 600 000¥
(~$56 122)
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Рейтинг продавца
505
Продавец
Start time
18 апр. 11:06 (Tokyo)
Окончание
25 апр. 11:06 (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
Налог
0%
Состояние
Scratches or stains present
Доставка по Японии
Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Yes
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Описание


カワサキZ1初期型を出品いたします。
長文になりますが、すべてお読み願います。
商品説明に記載されている内容の質問にはお答えしないです。
また、当方の判断でふさわしくない評価の方及び質問される方はブラックリスト登録させていただきます。
ずっと体が動けなくなるまで所有する予定でしたが、2025年4月に両手を火傷してしまい、ハンドル操作やブレーキ操作が困難になりましたので出品です。

商品説明
なんと、フレームの、はり部 通称ガセットにクラックが入っていません。
沢山のZを見てきましたが初期とZ1AでガセットクラックなしのZ1は初めて見ました。
初年度登録 昭和63年 価値観はありませんが、当時逆輸入されてるショップさんは国内に3社ほどでした。
平成24年に車検が切れてどこかで眠っていた車両を2020年に購入しました。
購入先 日本最大級のバイクオークションBDS 当時エンジン不動で総合表は3点でしたがエンジンが動いていればもう少し評価が高かったと思います。

走行8577km
車検令和8年12月
フレーム番号とエンジン番号は1300番台です。ど初期に該当するのかはマニアでは無いのでわかりません。
初期型なのにエンジンがブラックでないのは、わかりませんがヘッドカバーなど塗装されていますので、本体をバラバラにしてサンドブラストでもしたのでしょうか?
不具合個所は右か左か忘れましたがハンドルを切った状態でバックさせるとブレーキ引きずりありますが
気にせず乗っていました。前進は手押しでも気になりません。
フロントフォークのダスターシールが劣化のためヒビが入っていますが気にせず乗っていました。交換するつもりで新品を準備してありますのでお付けします。
5年で2000kmほど主にツーリングで使用しましたがまだまだ元気です。
クラッチが張り付き気味だったので新品に交換しましたが、まだ張り付き気味です。
乗らないときは結束バンドで握った状態にしています。
先日キャブレターの同調しました。

オリジナル度については当方マニアではありませんのでお答えできないです。
シートとサイドカバーはリプロです。
当方交換した部品ウオタニSP2 前後リム&スポーク交換 タイヤとチューブは新品です。
リムはまだ残してありますので必要でしたらあ付けします。

現車確認当方の都合に合いましたら大歓迎です。
三重県亀山市からの出品です。
質問になんらかのコメントした上でヤフーメールに連絡先など送ってください。

引き取り可能です。
近県でしたら当方積載車でお届けも可能ですが、交通費+1時間あたり2000円ほどいただきます。
BASの鈴鹿デポでしたら無料持ち込みします。陸送料金はご自身でお調べ願います。
アイラインさんや、レッドラインさんも対応可能ですが陸送料金はご自身でお調べ願います。


当方ローン会社との提携はございませんが、ローンを組みたい方は、見積書などのご準備はいたします。

何か思いついたことや抜けなどありましたら追記いたします。

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