トヨタカローラセダン KE70 後期型角目初年度登録：昭和58年4月 ホワイト
一時抹消書類有ります。
リサイクル料金の預託状況は委託済
現車メーター距離は、60,122㎞となっておりますが
実際は不明です。
確認出来ている項目です。
【 足廻り・ブレーキ 】
フロントストラットタワーバー（メーカー不明）
フロントサスペンション車高調（バネレート不明）
ステンブレーキホース
フロントブレーキＦＣキャリパー
フロントスタビ（社外品）
リヤスタビ（社外品）取付部（ピロ）
リヤホーシングＴＥ71かＡＥ86交換
リヤディスクブレーキ交換
リヤスプリング交換（バネレート不明）
ステンレスマフラー（社外品）
アルミホイール（タイヤは交換必要）
【 室内 】
フロントは左右共レカロリクライニングシート（純正シートなし）
ハンドル社外品（ＭＯＭＯ）（純正ハンドルなし）
追加タコメーター（インパネ埋込ＳＴＡＣＫ製）
追加3連メーター（Ｄｅｆｉ 油圧・油音・水温）
ダッシュボード・天張り・ドア内張り・リヤシート純正のまま
天張りはボンドシミが有ります。
【 外装 】
純正色ホワイト
カローラセダン1300ＤＸのまま
前後バンパー新品に交換ブラック？キレイです。
外装擦れエクボは数か所有ります。
ボディに小さなサビは数か所有ります。
穴あきなど有りません。
フロアーも目立って腐食や穴あき有りません。
【 エンジン 】
Ｋ型直立仕様
現在車両に搭載されていません。
４Ｋブロックに５Ｋピストンの1500ＣＣ仕様です。
OH予定でしたので入手済部品としては
５Ｋ用エンジンOHキット有ります。
５Ｋピストンリング有ります。
ハイカム（メーカー不明）
バルブスプリング強化ダブル（メーカー不明）
直立用エンジンマウント
直立用タコ足
直立用インテークマニホールド
ＷＥＢＥＲキャブレター45×2基(エアーファンネル無し）
アルミラジエーター（電動ファン付）
譲り受けたエンジンですので不足部品ありそうです。
手持ちの予備部品お付けします。
※別途KE70（前期型）に搭載されていたエンジン付けます。
予備でストックしていた４Ｋエンジンノーマル OH必要です。
上記エンジンの部品取りでも、４Ｋノーマルに戻す事も有りです。
【 駆動系 】
軽量フライホイール（中古）
クラッチディスク（中古）
クラッチカバー（中古）
K50ミッション（5速ノーマル）（オイル入ってません）
直立用ミッションマウント
デフＬＳＤ（ファイナルギヤ比確認していません）
以上確認できた項目です。
現在屋根付き車庫で保管しています。
40数年前の旧車となります。
現車確認可能です。三重県鈴鹿市に保管しています。
引取時は、カローラ車体とエンジン2基、ミッション、プロペラシャフト、予備部品いろいろ。
現状渡しです（保障はありません）
ノークレーム・ノーキャンセル・ノーリターン理解し御了承して頂ける方の入札お待ちしております。
お支払いは落札金額のみ（リサイクル預託金込）で結構です。
支払いは銀行振込でお願い致します。
落札日より5日以内に対処お願いします。
引取に関しては落札者様負担にて段取り宜しくお願い致します。
引取日程は入金確認後となりますのでご理解宜しくお願い致します。
お願い：新規の方は入札ご遠慮くださいます様お願い致します。
宜しくお願い致します。
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