ターボ すごく綺麗 AA評価4点 不具合なし/修復歴なし H28年 HA36S アルト ターボRS 車検長い 点検/整備済み 純正ナビ ETC パール

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Описание


自動車基本情報
メーカー名
スズキ車種名
アルトターボRS
グレード名ベースグレード(ICターボ)排気量 658 cc
年式 平成28年 (2016年) 11月 輸入車モデル年式 -
走行距離 88,532 km 走行距離の状態 実走行
シロ系色の名称パールホワイト(Z7T)
車検有効期限 令和10年1月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
軽自動車 型式DBA-HA36S

自動車詳細情報
ドア数
5ドア乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 003 リサイクル預託金 7,500 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 -   

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステCD本革シート禁煙車
パワーウィンドウMD純正エアロパーツペット同乗歴なし
集中ドアロックDVDビデオ純正アルミホイール限定車
ABSテレビ横滑り防止装置試乗、現車確認可能
エアバッグナビゲーショントラクションコントロール取扱説明書
ETCバックカメラ寒冷地仕様車新車時保証書
キーレスエントリー電動スライドドア福祉車両スペアタイヤ

コメント
xvpbvx


ご覧いただきありがとうございます。
初度登録 平成28年11月 HA36S アルトターボRS、業者AA(オートオークション)の評価は4点で、修復歴はありません。

色は1番人気のパールホワイトです。アルトターボRSを買うならパールホワイト一択です。これ以外の色は考えられません。フロントとリアバンパー下のガーニッシュ、ルーフスポイラー、左右ドアミラー、チェッカーパターンの入ったサイドデカール、各パーツ類の赤色はパールホワイトに映えてとても美しいです。内装の赤の加飾もグッドです。業者AA(オートオークション)の相場はブルーイッシュブラックパールと比べると大分高いです。けれども、黒や赤と違いパールホワイトの塗装はとても丈夫で長持ちします。ちなみにピュアレッドはAAでは滅多に見ないです。

下見をして仕入れました。内装、外装の評価はともに「B」です。長らくオートオークションで数多くのアルトターボRSを下見をしてきましたが、今までに見た中(走行距離5万キロ以上)で一番綺麗でした。30~40台に一台あるかないかの車両です。内装もHA36系にありがちなカーペットの破れも無く、使用感も少なくとても気にいったので落札して仕入れました。内外装は新車に近いぐらいのレベルです。平成28年ですと、結構エンジンルーム内にサビが見られるものが多いいのですが、この車両のエンジンルームに気になるサビも無くとても状態が良いです。旧所有者から推測するに正規ディーラー(スズキ自販)の下取り車でディーラーでよくメンテナンスされた車両だと思います。

外装の状態は飛び石等による点キズがボンネットと運転席ドアとルーフにあるだけです。タッチアップペイント済みです。(掲載画像参照、ルーフはうまく写りませんでした。)ヘコミは見落としがなければありません。

◎車検取得に伴い以下の点検整備等を行いました。部品/油脂類等は掲載画像を参照ください。

①ドライブシャフトブーツ、ロアアームボールジョイントブーツ、タイロッドエンドブーツ、スタビリンクブーツなどには破れはありませんでした。

②プラグを点検した、NGKの最高峰のプレミアムRX プラグ(90020)が入っていました。プラグの状態からみて6万キロ過ぎぐらいで交換されたと推測されます。12万キロぐらいまでは使えそうです。点検後、プラグは指定トルク(18N・m)で締め付けておきました。

③エアークリーナーエレメントはとても綺麗で新品と思われる状態のものが入っていました。

④補器ベルトはエンジンルーム上部から張りを見ましたが別段伸びが見られませんでした。

⑤エンジンオイルとエレメントを交換しました。エンジンオイルはスズキ純正エクスターF 5W30全合成を使用。

⑥ブレーキキャリパー、ブレーキパッド、リアドラム内部を清掃後、ブレーキフルードを全量交換しました。

⑦タイヤはショルダーにヒビ割れが見られたので、スポーツ系FINALIST 595 EVO 165/55R15 75V、バリ山タイヤ(F:8mm、R:7mm)の新古品タイヤ4本に入れ替えました。

⑧ワイパーゴムは運転席、後、合計2本交換しました、

670kgの軽量な車台にトルクの太いR06Aターボ+5AGSの組み合わせは、4人乗りのオートマ軽自動車の中では最もスポーティー(ワークス含む)、特に高速道路では5AGSの特性としてエンジンとタイヤが直結しているダイレクト感がすばらしく、アクセルを踏んだ分だけスピードが出て、長い登りでもペースの早い普通車と一緒に走行できます。5速ホールド後の加速力は5MTのワークスと同等です。理論上高速道路の長い上り坂でもトップスピードで走行可能なパフォーマンスを秘めています。

走行は8万キロ台ですが、エンジンや足回りにへたりは感じられません。足回りはKYB製のショックアブソーバーを純正採用されています。ワークス程ガチガチではありません。快適性も考慮されたツアラーで、丁度良い硬さで快適です。ワークスのレカロシートと違いシートは高さ調整をすることが可能で乗り降りも大変し易いです。5AGSを買うならワークスよりもアルトターボRSをお勧めします。

スズキは軽のスポーツモデルは作る気は無い様なので、長い目で見ると状態の良い車両の中古車相場は上昇する可能性が高いです。軽自動車の維持費で、普通車と遜色の無い走りを求められている方や、4人乗りの軽のスポーティーモデルを求められている方にお勧めします。

タイミングチェーンなのでベルトドライブの様に10万キロ毎の交換の必要はありません。

●車両概要
・初年度登録:平成28年11月
・車検満了日:令和10年1月22日
・走行距離:88,532km(コンディション維持の為多少距離は伸びます)、走行距離計表示値:88,100km(令和8年1月23日)、旧走行距離計表示値:70,000km(令和5年10月31日)
・装備概要・・・レーダーブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP(車両走行安定補助システム)、軽量衝撃吸収ボディTECT(テクト)、パドルシフト、アイドリングストップ、エンジンスタートボタン、オートエアコン、スマートキー×2、ステアリングスイッチ連動の純正フルセグナビ(TV、ラジオ、DVD/CD、SDカード再生、Bluetooth、スマートフォン連携)、純正ビルトインETC、本革巻きステアリング、専用フロントシート、シートヒーター、KYB専用チューニングのサスペンション、ベンチレートデスク、純正15インチアルミホイール(ENKEI製)、ディスチャージヘッドランプ(HID)、マルチリフレクターハロゲンフォグランプ、プライバシーガラス、純正マット、純正バイザー、ジャッキ、パンク修理キットなど

●外装の状態
・飛び石等による点キズのみで奇跡の外装です。
・赤の外装類、ドアミラーなどはクリア禿や退色はありません。新車の輝きがあります。
・見落としが無ければヘコミはありません。
・ガラスに割れや気になる飛び石によるキズはありません。
・アルミホイール4本には気になる様なキズは無く綺麗です。

●内装の状態
・見えない所(シート下、フロアマット下)も掃除機をかけてクリーニングしてあります。
・HA36系にありがちなカーペットの破れはありません。シートにも破れはありません。
・ハンドルも画像のとうり綺麗です。

●機関/走行状態
・エンジン・・・異音と白煙なし、エンジンのかかり具合良好、吹け上がり良し、アイドリング安定、エンジンチェックランプ点灯していません。
・エアコン・・・よく冷えます。
・走行性能・・・大変良好

●点検/整備
・OBD2(コンピューター)診断・・・エラーコードは無く正常(画像参照)
・補器ベルト・・・・良好
・ラジエーター水・・・良好
・灯火類・・・OK
・電動格納ミラー・・・正常可動
・パワーウインドウ・・・正常確認
・ナビ・・・ナビ/テレビ/ラジオを確認
・エンジンオイル・・・88,125km時に、スズキ純正エクスターF 全合成 5W30とオイルエレメントを交換済み。
・タイヤ・・・空気圧調整、溝の深さは中央部分でF:8mm、R:7mmです。新品と同等の溝の深さです。
・バッテリー・・・電圧1274v、エンジンをかけた時14.35v
・プラグ・・・プラグの最高峰NGKのプレミアムRX プラグ(90020)が入っていました。プラグの状態からみて6万キロ過ぎぐらいでで交換されたと推測されます。
・エアークリーナーエレメント・・・とても綺麗で新品の状態のものが入っていました。
・ブレーキフルード量・・・全量交換済み
・ブレーキパッドの厚さ(約5mm)
・ブレーキシューの厚さ(約3mm)
・ウインド ウォッシャー液補充
・洗車、ワックス、車内クリーニング

●入札/取引/引渡し/名義変更
出品に際して特定カテゴリの「中古車・新車」は出品システム利用料3,080円がかかっているので誤入札で即決落札されても取引のキャンセルは承れませんので間違いがないかよく確認して入札(落札)をお願いします
・原則オークション終了から24時間以内に連絡、1週間以内に車両の引き取りを希望します。お支払いはYahoo!かんたん決済、銀行振り込み、現金払い(取りに来られる場合)に対応しています。
・当方の最寄の駅(藤井寺)から乗って帰ることは可能ですが、名義変更するまでの保証金2万円が必要です。名義変更は引渡し後1週間以内を希望します。(諸事情で遅れる場合は事前に何日までにと言っていただければかまいません) 保証金は車検証(自動車検査証記録事項)のコピーを受け取り(fax or e-mail)後、指定の銀行口座に返金します。
・お支払い金額は落札価格+7,500円(リサイクル預託金)+2万円(保証金)です。

◎大阪府と奈良県の名義変更は6千円でさせていただきます。その場合、保証金は不要で6千円を加算してお支払いください。住民票を当方へお渡しいただき、名義変更後に車両をお引渡しさせていただきます。その他の関西圏であれば、神戸ナンバーと京都ナンバーは8千円、姫路ナンバーは1万3千円、滋賀ナンバーは1万1千円、和歌山ナンバーは9千円で名義変更させていただきます。プラス6千円で希望ナンバー(黄色)、プラス1万1千円で白のナンバー(モノトーン版)、プラス1万2千円で白のナンバー(フルカラー版)も対応可能です。

●その他
・現車確認/試乗は当方の最寄りのコンビニ(300m)、又は、藤井寺駅(1km)で待ち合わせ可能です。お問い合わせください。
・当方の自走で最寄りの駅までお安く陸送可能ですのでお問い合わせください。料金は50kmまでは6千円、最初の100kmまでは1万円、50キロ増える毎に2千円加算、走行距離が400kmを超える場合や、へき地の駅や、四国など有料道路必須の地域などは追加料金がかかる場合があります。関東(東)方面ですと交通(道路)の便が良いので東京新宿駅まで2万8千円で承ります。千葉県に名義変更と自走納車を同時にした実績あります。600kmを超える遠方ですと空港渡し可能な場合もあります。仙台空港で引き渡しした実績あります。仙台空港まで4万8千円、福岡空港まで3万8千円、熊本空港まで4万2千円、新潟空港まで3万6千円で承ります。
・沖縄等の船便は大阪(南港)から出ており輸送可能ですのでお問い合わせください。那覇新港まで手配した実績あります。那覇新港まで6万3千円で承ります。
・銀行のマイカーローンを検討されているお客様には見積もり書(PDF)を作成しておりますのでお問い合わせください。
・オートローンの取り扱いはありますが落札前に審査が必要です。質問欄よりお問合せください。
・自走可能な車両は1万円以上で下取り可能です。お問い合わせください。
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