超美品 MASI GRAN CRITERIUM マージ グランクリテリウム Campagnolo Record 1973年~1974年 Made in ITALY イタリア製 リペイント

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 ご閲覧有難う御座います。超美品 MASI GRAN CRITERIUM マージ グランクリテリウム Campagnolo Record 1973年~1974年 Made in ITALY イタリア製 リペイントの出品です。
 

Masi Gran Criterium:ミラノの聖地で磨かれた、マジィ親子の情熱

この美しく気品に満ちた一台は、イタリアの伝説的なフレームビルダー、ファリエロ・マジィ(Faliero Masi)が手掛け、そしてその息子であるアルベルト・マジィ(Alberto Masi)が魂を注ぎ込んだ最高傑作、「Masi Gran Criterium(マジィ・グランクリテリウム)」です。

鋼に宿る、二世代の物語

ファリエロ・マジィは「テイラー・オブ・バイシクル」と称えられ、エディ・メルクスら伝説の選手たちのために密かにフレームを仕立てたことで知られています。その偉大な父の傍らで技を磨き、ミラノ・ヴィゴレッリ競技場の地下工房という「自転車の聖地」を守り続けてきたのが息子のアルベルトです。
この車体にある「ALBERT」のサインは、単なる記号ではありません。それは、父から受け継いだ伝統の技術をアルベルト自身が昇華させ、一台ずつ手作業で仕上げたことへの誇りと、品質への絶対的な自信を象徴する「真作の証」なのです。

職人の息遣いを感じるディテール

この一台には、ヴィンテージ・ロードバイクの黄金期を支えた職人技が凝縮されています。
  • ラグの造形とサインの誇り: ヘッドチューブやシートステーの接合部を彩る繊細なラグには、職人の手による鮮やかなイエローの肉抜き(カットアウト)が施されています。そこに添えられたアルベルトのサインは、このフレームが特別な血統であることを雄弁に物語っています。
  • カンパニョーロ・ヌーヴォレコード: 搭載されているのは、当時の最高級コンポーネント「Campagnolo Nuovo Record」。リアディレイラーに刻まれた「PATENT-73」の文字(1973年製)は、まさにマジィ親子が世界中のサイクリストの憧れであった時代と合致します。
  • 「M」に込められた美学: クランクやボトムブラケットシェルに見られる「M」の肉抜き加工、そしてフレームと同色でまとめられたケーブル。細部にわたる徹底したこだわりは、アルベルトが守り抜いた「ミラノ仕込み」の美学そのものです。

チャンピオンたちが「密かに」愛したマジィの魔法

エディ・メルクス:勝利のための選択

  • 「人喰い(カンニバル)」の異名を持ち、ロードレース史上最強とされるエディ・メルクス。彼は機材に対して異常なほど神経質で、シーズン中に何度もポジションやフレームを替えることで有名でした。 彼は自身のブランドやスポンサーの自転車に乗っていましたが、勝負どころの重要なレースでは、マジィが仕立てたフレームにスポンサーのデカールを貼り直して使用していたと言われています。マジィのフレームが持つ「路面を捉えるしなやかさと、パワーを逃さない剛性」の絶妙なバランスこそが、メルクスの超人的な走りを支えていたのです。https://youtu.be/8km8B7A0L9Y?si=ihTG8_I5p9CqMyu-

黄金期を彩ったスター選手たち

  • メルクスだけではありません。1960年代から70年代にかけて、マジィの工房には名だたる選手たちが列をなしました。
    彼らはマジィの工房があるヴィゴレッリ競技場の地下へ足を運び、アルベルトやファリエロと対話を重ねながら、自分だけの「勝てる一台」を仕立ててもらいました。当時のプロ集団(ペロトン)の中で、マジィのフレームは「勝利を約束する秘密兵器」として公然の秘密となっていたのです。

時代を超えて愛される、走る工芸品

淡いセージグリーンのような気品あるフレームカラーは、現代のバイクには決して出せない、落ち着きと風格を漂わせています。
細身のスチールフレームが描く直線と、優雅な曲線を描くフォーク。それは単なる移動手段ではなく、飾っておくだけでその場の空気を変えてしまう「走る工芸品」です。ファリエロからアルベルトへと受け継がれたマジィ家の情熱が、今もこの一台の細部から静かに、しかし力強く響いてくるようです。

使用車両の為凹みはありませんが、目立たない小傷があります。 詳細画像をご覧下さい。
 


適正身長は170cmくらい~180cmくらいです
なお当社の出品商品はすぐ乗り出せるようにハブ、ヘッド、ボトムブラケット清掃&グリスアップ、整備、調整してから発送いたしております。
チェーン伸びも含め力をかけてボスフリーとチェーンリングの歯飛びもチェックしてます。

普段着でもカッコ良く乗れるビンテージレーサー、もちろん当時のトップレーサー乗っていたのでスピードもでます。

消耗品に関しては現行でも売られていますので、今後の心配が無いのもヴィンテージレーサーの良いところですね。

 

フレーム:MASI トップチューブC-C 540 シートチューブ C-C 530

フオーク:MASI 2枚肩
 
ヘッド:FT

ステム:Cinelli 1A Milano 刻印

ハンドル:Cinelli 

シートポスト:Campagnolo Record

サドル:Brooks Professional

クランク:Campagnolo Record

シフトレバー:Campagnolo Record

フロント・ディレイラー:Campagnolo Record

リア・ディレイラー:Campagnolo Record

ブレーキレバー:Campagnolo Record

ブレーキ・キャリパー:Campagnolo Record 軽量シャフト
 
ホイール: ハブ:Campagnolo Record フリー最大は28t   リム:Super Champion Competition (Tu)


送料ですが、本州の場合、梱包して6000円くらいです。北海道は8000円です。離島の方はご相談下さい。手渡し歓迎です。梱包するときにハンドル、ホイールを外して送ります。ご自分で組み立て下さい。葉山、鎌倉、逗子、横須賀までなら時間を相談して無料で配達いたします。
現在運送会社の運賃改正があり金額が確定できないので着払いとなります。
上の金額は目安程度に考えてください。
 
 商品ですが、店頭販売もしています。お気軽にお尋ね下さい。
店名:葉山自転車市場
住所:神奈川県三浦郡葉山町堀内389
担当者 門脇 大作
電話番号 090-6516-1882
アドレス:hanaichiba_0923@yahoo.co.jp
葉山自転車市場店舗紹介:https://youtu.be/BaQFo_alIDA?si=5vn5yWLCnMX3ZnXr
French Velo Meeting:https://youtu.be/7EvrKSpQPM4?si=e9f3my75SIcgD1zr


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