ご覧いただきありがとうございます。
平成4年式 スズキ JA11 ジムニー 2駆化 5MT
特殊カスタム車両の出品になります。
YouTube等でもよく見る軽トラ キャリードリフトに対抗して制作した車両になります。
カスタム多数！
特殊改造車ですのでご理解の程よろしくお願いします。
当方はドリフト目的にて制作しましたが
ジムニーグリップ走行のほうでもベース車両には良いかと思います。
公認取得、検査可能ですが
公道走行お考えの方はご相談ください。
カスタム、セールスポイント
エンジン関係
本体後期ノーマル
cross,J 調整式軽量カムスプロケット
ＨＮ11S 廃版純正エキマニ流用
タービン ＨＴ07 タービン AR9
ブリッツ ブローオフバルブ
オイルキャッチタンク
スイフト純正流用 12ホールインジェクター
アルミラジエーター JA22純正電動ファン化 強制、センサー制御2系統
ECU関係 内容不明 書き換えECU
HKS ＰＡＣ
ブースト 1キロ設定
マフラー関係 フロント50πストレート
リアピース サクソン
足回り
2インチローダウン
フロント車種不明 流用車高調
加工ナックル 切れ角アップ
偏心キングピン
タイロッド加工 ピットマンアーム加工 Ｃノッチ
ストレートホーシングワンオフ 15ミリロング
デフ玉デフロック
リア アブソーバー外出し ＲＳＲショートストロークショック
ESB製 TC01 スチールホイール 16インチ 8Ｊ-25
タイヤサイズ ネオバ195/50R16
リア195/50R16スタッドレス
内装 JA22電動パワステ
フルバケ
サイトウロールケージ 10点スチールロールバー
ディフィー 追加メーター 水温、油圧、ブースト
スピンターンノブ
外観
40ミリオーバーフェンダー
JA22純正前後バンパー
ＦＲＰボンネット
サムライグリル
整備箇所
ウォーターポンプ
タイミングベルト
テンショナープーリー
ローテンプサーモ
クラッチ 4点アイシン
マスターシリンダーOH
キャリパーOH
リアシリンダーOH
燃料フィルター、ポンプ
タービン
アルミラジエーター
上記新品組み込み 走行100キロ程度
全塗装、カラーナンバー等不明、黒
パワステ 現在ガスなし、ベルトかけてません。
コンプレッサーロックはしていないので
ガス補充すれば動作するかと思います。Ｒ134
現在メーター読み60000キロですが、古い車両なので
走行不明とお考えください。
現在、異音や白煙等もなく、パワフルに走ります。そこそこ速いです。
ドリフト目的として制作した車両になるので
魔改造、競技ベース、部品取りになります。
公認取得も可能ですが
20万円ぐらいは見ていただけると可能かと思います。
部品としてはそれなりについてますので
解体、部品取り等でも役立つかと思います。
今回一回限りの出品です。
ご縁が無かった場合、解体予定となります。
そこの軽トラ検討しているあなた！！！！！
カスタム車、中古車になるので現車確認して下さる方がありがたいです。
遠方の方ですと気になる点写真等納得できるまで
送らせていただきますので質問よりご連絡ください。
中古車、カスタム車両になるので、ノークレームノーリターンお約束ください。
現在一時抹消になります。
お支払いの方
振込、ヤフーかんたん決済にてご対応をお願いします。
よくいたずら入札や落札後、音信不通等よく聞きますが
評価の悪い方や、新規の方は、こちらの判断で取り消しさせて頂く場合が御座いますのでご了承ください。
落札者様のご都合により、落札後キャンセルとなる場合は
出品手数料3080円 落札価格の10％よろしくお願いいたします。
遠方の方でご落札頂いた際には
陸送に関しましては落札者様の方で手配よろしくお願いいたします。
当方がいける範囲内、近畿圏内などであれば
他社陸送屋より、気持ち程度お安く運べるように致します。
よろしくお願い申し上げます。
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