ご覧いただき有難うございます。ENGINE-11 VORTEX 2025model Mサイズ グレー (適応身長目安：16６cm～175cm)ピスト完成車の出品です。購入2025年2月のワンオーナー で、現在165cmの私が写真のような感じで野山を走ってます。冬季はピスト乗りたくなる ので長期間は出品しません。個人見解ですが立上り加速よくリニアに速度が上がって行く、 直進安定性もあり高速巡行にも長け、クライム時の軽快感、コーナーリングも安心して倒 せバックのしなりが効いているので、ロード錬にも使える万能なフレームです。 私にはややサイズが大い為、出品しますが、いい感じのフレームですので、気が変わり 出品をやめるかもしれません。(来５月の競輪場走る記録会へ出ようかと）。
≪完成車の状態 ≫ ・走行は100Km未満の超美品フレームです。 ・転倒、事故などはありません。 室内保管です。 ・前後ホイールリム振れ調整済 Fr:48T/Rr:17T（街乗り） | |
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・前後ブレーキ調整済
・BBはShimano DURA-ACE 7700オクタリンクBB
・クランクは左右銘柄違いですが、オクタリンク仕様170mm
・チェンリング Sugino 48T 黒艶消しアルマイト
・シート セライタリア Flite マンガンレール ギシギシ音出ます
・シートピラー Sugino マイティーショート Φ27,2 クランプはENGINE-11
・ホイール前後は練習用で銘柄違い スピンドル回転はスムーズ
・ステム FSA 100mm ホワイト Φ31,8
・ハンドル 不明 ブルホーンタイプ Φ31,8
・ペダルは付属しません！ ご注意！
≪ご注意事項≫
状態に関しては画像にて良くご確認ください。フレーム、フォーク、ブレーキレバー、
キャリパー、ハンドル、ステムはかなり美品の物を組んでいます。シートはパキパキ音が
出ますので体(骨盤)に合う良いサドルと交換してください。シートポストには少し擦り傷
があります。クランクは左右で銘柄が違いますが170mmオクタリンク仕様 取り外す時は
先の太いクランク抜き工具を使ってください。ホイールタイヤはポンコツですが侮れない
くらいスムースでしっかりしています。当面メンテの必要性はないと考えますが、体に合
わせステム長、サドル、ギアーなどの調整が必要です。この他見落とした傷等あるかもし
れません。使用中古品ある事ご理解の上、ノークレーム・ノーリターン・ノー返金の３Ｎ
遵守でご入札お願いします。 専門的な質問OKですが、回答にお時間を頂く事があります。
発送方法：佐川運輸で250サイズ発送を予定しております。
梱包は再利用の段ボール箱を使用させて頂きます。 よろしくお願い致します。
≪サイズ参考値≫ 2025m ENGINE-11 VORTTEX （M）T6061-T6
シートチューブ： C-C 483mm (C-T 530ｍｍクランプ上)
トップチューブ： C-C 525mm(C-Cホリゾンタル)
フロントセンター： 585mm エンド幅： Fr100mm / Rr130mm
BB規格：JIS/BSC 1.37"X24TPI 68mm幅スレッド
ヘッド規格：1・1/8アヘッド、 コラム径：オーバーサイズ(径28.6mm)
コラム径：オーバーサイズ(径28.6mm)
フロント/リヤブレーキ取付穴；あり 六角埋頭ナット仕様
構成部品名誤記 訂正；サドル/シートの銘柄を
セライタリア Flite マンガンレールと記載しましたが 正しくはSelle San-Marco MANTRA Supercomfortです
宜しくお願いします。
（2026年 4月 24日 17時 48分 追加）ホイールをリムハイトの高い（40mm位）クリンチャーに変更して、\130000スタート価格で再出品予定です、ご期待ください
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