実働【リトルカブFI・4速・セル付き】ローダウン・バーハン化・社外マフラー

ご覧頂きありがとうございます。

こちらの車体は
「ホンダ リトルカブ」のインジェクション仕様、
50cc 4速セル付きモデルです。
リトルカブの仕様としては1番上位の仕様となります。

陸送手配、陸送費については購入者ご自身でお願いいたします。

実動車で、進む・曲がる・止まる 一切不具合ありません。
灯火類も問題ありません。
セルスタート一発でかかります。

※実動車であることを証明するために、マフラー音の収録をしてありますので、ご希望があればお申し付けください。

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こちらのリトルカブは、私が趣味でいじるためにバイク屋で購入した車体です。
オイル交換はもちろんのこと、ワックス等のメンテナンスも行っており、状態としてはとてもいいと思います。
しかし、時間が経つと小傷やサビは出てくるもので、メンテナンスでは対処しきれていない部分あるのもまた事実です。

中古購入にな慣れていらっしゃる方ならご存知かとは思いますが、ご購入後のクレーム、リターンは御遠慮ください。
そもそもそのような事がないように、こちらもしっかりと整備をしておりますので、ご安心ください。


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走行距離：36362.1km（多少伸びる可能性があります。）
高知県からの発送となります。

カスタムについて、全て書き切るのは難しいため、大まかに記載しておきます。記載されていない部分でカスタムがされている部分もあります。

●バーハン化
●ダブルホーン化（リレーを装着し、ホーンをダブル化）
●充電ポート設置（ハンドルにシガー×1・USB-A×2を設置）
●純正メーター移設（レッグシールド内側）
●社外マフラー装着（タケガワ キャプトンマフラー）
●レッグシールド新品交換（アイボリーブラック）
●サイドカバー塗装（アイボリーブラック）
●灯火類スモーク化
●ヘッドライト交換（砲弾型ヘッドライト）
●ナンバーフレーム装着（ナンバー灯LED化自作）
●フロント・リア ローダウン（フロント→サスカット、リア→車高調）
●タケガワ製 エアクリーナー装着
●コブラシート装着（社外コブラシートに変更）
●ショートスタンド化
●チェーンカバーブラック塗装
●アルミステップ装着（ブラック）


陸送費につきましては、私が普段から利用しております「I-Line」という業者をおすすめしております。
リーズナブルであるため、こちらの業者を元に、高知大阪間の陸送費を目安で記載しておりますので、
全国一律ではございません。お住まいの地域によって陸送費は異なります。
何卒ご了承ください。


4miniを愛する同士に、この子が婿入りできますように。

（2026年 7月 5日 1時 29分 追加）
※エンジンオイル・バッテリーは新品交換の後納車いたします。

（2026年 7月 5日 13時 34分 追加）
コブラシートは水が染み込まないように、
1度レザーを剥がし、内側にビニールを挟んでおります。