SUZUKI JA11ジムニー改

ご覧いただきありがとうございます。
もう1台ジムニーを購入しましたので出品になります。
クロカンにて使用していました。

改造。
エンジン。リンクスジャパン　リビルドエンジンをもう一度バラしてから組み直し搭載を依頼しました。
慣らし後オイル交換し、3,000キロでオイル交換後、少し走行したのみになります。その為、メーターとの距離は違います。
エンジン載せ替えついでにチューニングタービンに交換。
足回りは、現在のリーフ＆シャックルは外します。
メーカー不明２.5インチアップリーフ＆ブーメランシャックルに交換します。その際　リーフブッシュはモーターファームハードブッシュ新品を組みます。
ショックはＲＰＧ製で新品です。
ブレーキホースは150ミリロング。
ブレーキキャリパーはディクセルのカット入りディスクになります。
ブレーキパッド、シューもディクセルです。

アルミラジエター。
電動ファン（新品）
ラジエターホース（新品）
燃料ポンプ（新品）
フロント足回りペアリング類は交換後　少ししか走行していません。
マフラーは、フロントステンレスストレート、リヤ砲弾型。
タンクガード。
サイドシルハードカット。
フェンダーカットアーチ上げ。
燃料ホースガード。
左右セミバケットシート。
ダッシュボートは縞板にて自作。グローブBOXは開閉できます。
サムライドアバイザー。
その他。

シフトはリペアキットで交換をおすすめします。
シフトは問題なく入ります。

かなりエンジン、タービンに自信ある車両です。
スタート価格は高いですが、パワーあり、長く乗れると思います。
エンジン、タービンで60万は超えています。
いかなる場合もノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルになります。ご納得の上ご入札よろしくお願いします。また、落札後は３日以内に落札手続、ご入金よろしくお願いします。３日を過ぎましたら落札者都合によりキャンセルとさせていただきます。

現在ナンバー返納してあります。引き取りは積載車をご用意いただくき直接引き取り、仮ナンバー借りれる方はご用意願います。陸送業者は落札者様との相談により決定させていただきます。

それでは気になる点はご質問よろしくお願いします。
長々とありがとうございます。

陸送の場合、送料は着払いとさせていただきます。




（2026年 5月 24日 18時 19分 追加）
タイヤの溝はないので交換をお勧めします。
即決の型には逆履きホイールにトランパスのMTタイヤを組んであるのを、ワイトレとともにお付けいたします。