コペン(L880K) GReddy e-manage BRASH.BOYセッティング済 エンジンコントロールユニット

20年以上前に都内のBRASH.BOYというカーショップでコペン(2002年式 L880K)のECUのセッティングしてもらったGReddy e-manage(エンジンコントロールユニット)の中古品の出品になります。

モノ自体は純正ECUと車体コードとの間に凸と凹のカプラーを使って割り込ませる形での取り付けになり、コードを切断したり、別途電源をとったりは不要です(画像2参照)

89560-97B98(K3)と記載されたイモビ付きの純正ECUに対してセッティングしたもので、アフターパーツ無しのノーマル車に対し、プラグだけを純正より1番あげたハイオク仕様になります。

セッティング内容はD-SPORTの交換ECUのようなライトチューニングを純正イモビを残しながら使える感じと思って下さい。
詳しい補正、変更点などわかりませんが、パルスポーツのパーツでスピードリミッターカットもされています(画像3参照)

89560-97B98(K3)のECUに対してセッティングしたものなので、他のECUに適しているかはわかりません。
D-SPORTの前期向けECUが廃盤になっているいま、そのまま使うのも良いですし、現車セッティングする為のベースに使うのも良いかと思います。
ただ製品の特性上、取付、取付後の動作はあくまで自己責任でお願いします。

一点、カプラーの爪がかけていまして、差し込みロックされますが、取り外す時に押す部分が無く何かで爪を押して必要があります(画像4参照)
取り外す際には注意ください。

モノは画像に映っているものがすべてで、プラグはつきません。
本体のシールに書かれたL800Kは誤記で間違いなくL880Kに使われていたものです。

取り外すまで問題なく使えていましたが、あくまで中古ですので、取り付け後の動作保証は出来ません、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

配送は着払いになります。

以上を理解、合意した上での入札をお願いします。
よろしくお願いいたします。

（2026年 4月 10日 18時 54分 追加）
ノーマル仕様と記載しましたが、HKSのエアコン、藤壺マフラーに交換した状態でのセッティングだったと思います。
細かいことをいえば、スロットルのサージタンクの間に挟むスペーサーも入れてました。
よろしくお願いします。

（2026年 4月 12日 11時 07分 追加）
取り付けていた車両はマニュアルになります。
よろしくお願いします。