VW ルポ 06年 6XBBY O2センサー フロント側 VW純正 NTK JAPAN 030 906 262 中古正常動作品を出品します。これは、当社のお客
さんに中古車を販売した後、エンジンチェックランプ点灯で走行距離80000キロの時修理依頼でSNAPONの診断機で確認した時、O2センサ
ーの故障コードが出て最後まで確認せず注文して最後をよく確認したところ、リヤ側のエラーで急遽BOSCHの車両中央で、切断して切り継
ぎで修理するタイプを購入して正常に修理できて、その時、新品で今回出品した NTK JAPAN030 906 262 は交換しても意味がないエラー
も不具合も出ていないのに交換してしまいお客さんに相談したところ、どうせまた壊れるかもしれないから交換で良いですとのことで、
悪いのはリヤ側のみが原因だった所、フロントも新品交換して、不具合のない程度の良い中古品で5年保管していましたが、車の買い替え
でエッセに買い替えされたので、出品しました。
取り外し車両諸元
車体番号 WVWZZZ6XZ5B014○○○ 正規輸入車
型式 GH6XBBY ＡＢＳ有り
初年度登録 h18年3月
エンジン型式ＢＢＹ 1400㏄
型式指定11469 類別区分0001
取り外し時走行距離80000キロODB2フロント側エラーコード無し リヤ側のみ故障コード
上記車両で用意した部品です。
ABS有車、AT車1.4コンフォート
出品している商品は、落札され次第60サイズ程度の箱に入れて、ヤマトのセンター持ち込みで着払いで発送予定です
（2026年 4月 15日 6時 14分 追加）商品ですが、おそらく66000キロで別の車屋さんから私がH27年に販売してもらったので、その車屋さんが認定中古車でオークションで
仕入れられたのが、Ｈ19年そのころ自分の車としての購入か52000キロのオークション仕様書面があって、購入後56000キロでタイミングベ
ルトウオータポンプ交換の交換履歴そのほか66000キロ到達までにＯ2センサーフロント側を交換後、Ｈ20年～Ｈ27年まで在庫で長期保管
中に燃料ポンプとバッテリーが死亡と純正オプションのキーレスリモコン送信機が洗濯で死亡した状態を私が販売してもらい、燃料ポンプ
燃料フィルターを交換、左右のウインドレギュレータのガラスを固定する部品だけ交換と左のパワーウインドウモーターＯＨしてブラシを
日立の電動工具用を加工してブラシホルダーに嵌るように成形して、大元の純正がレギュレータの動きが硬い不良ガラス固定部品付け
根のガタつきで、ガラスが天秤のようにガタついて動いて噛みこんで挟み込み防止で止まる、それの連続でモーターが発熱カーボンブラ
シが風呂の軽石のように加熱で削れやすい＋導通しなくなる為、それを修理して左右ともパワーウインドALLAUTOで動作修理完了後、
そのほかファンベルトを交換スタータリレーＯＨ接点当たり面修理後車検と登録で1年ほど快適に軽自動車と同等の維持費の感覚で乗り
回した後、また、色々直してお客さんに販売後5年ホイールレストア、リヤハッチ上部、ドアミラー黒塗装やり直しをしました。
その為現在車はなく、タイヤホイールはあります。そして、出品しているＯ2センサーも過去に1度壊れて新品交換後、SNAPON診断機で
前後診断間違いで交換ということで、問題のないフロント側のO2センサーです。リヤ側は、純正線が凄く長い状態で車両コンピュータ側
につながっている状態でO2センサの線をATシフトゲート下あたりで切断4本して切り継ぎでBOSCHのものに交換していました。
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