ホンダcrm250　実働　ジャンク　レストアベース

ご覧頂きありがとう御座います。

商品はホンダcrm250となります。

かなり昔にモタードを作る予定で入手したのですが結局買ってそのまま放置してました。

買った当初は保安部品が無くクローズドで使っていた車両みたいでした。

書類は返納書になります。

問題は保安部品を外す時のやり方でノーマルのコネクターとかハーネスとか全部切られてビニールテープで巻いてありました。
分離給油から混合式に改造してあります。

外装右後ろがおそらくcrm250の物では無いものがタイラップで付いています。

タイヤ、ホイールが前後傷みが激しいのでそのままは使えないと思います。

以上が買ってきた時に気が付いた事なのですがバラバラにする前提だったのでそのうちやるつもりでかなりの時間が経過してしまいました、多分コレからもやらないと思い出品する事にしました。

出品するにあたり

手持ちの部品でなんとか形にしました。
外装素人の塗装

ライトが社外品のアチェルビス？アルチェビス？みたいな物

ウインカーあり合わせの物

メーターおそらくcrm250の物ですが半分に割れていた物をエポキシで接着しました。

鍵も無いのでON/OFFのキーシリンダーを新たに付けました。

キルスイッチも壊れていたので別の物を付けました

リアマスターシリンダーも社外品が付いています。

ライト、ウインカー、テールライト、点灯しましたが左ウインカーが点滅しませんでした。
おそらくリレー？かと思いますがそのままです。

キャブレターがオーバーフローしてきたのでとりあえず社外品のキャブレターを付け始動確認してみました。

始動は大丈夫ですが全くセッティングが合って無いので濃すぎてカブってしまいとても走れません。

戻すのも面倒なのでそのままの状態です。

落札の際はノーマルキャブレターを単体でお渡しします。

ノーマルのエアクリーナーの入る所が物入れになっています。

エアクリーナーはパワーフィルターになっております。

おそらく元々バッテリーはバッテリーレス仕様なのかバッテリーは付いて無いようです。

混合仕様に改造しているためオイルポンプ、オイルライン、オイルタンクが付いていません。

電装品は元のノーマルに戻すにはハーネス交換しないと戻らないです。

思い付いた事を色々上げてみましたが、思い出せない事もあると思います。
現状を優先でお願いしますご理解下さい。

始動確認動画
https://youtu.be/-d4QrIUHUHo?si=YocftfERASlnRnA4

コピペして見て下さい。


このような状態ですが
部品取りやレストアベースにいかがでしょうか？

説明不足があるかもしれませんがノークレーム・ノーリターン厳守でお願いします。
気になる点はご質問下さい。

神経質な方のご入札はご遠慮致します。

発送は落札者様で手配頂くか直接引き取りでお願いします。
宮城県松島付近からの出品になります。

宮城県限定ですが当方が休みの日ならトランポ借りて来て運べます。
その際は燃料代のご負担をお願いします。

それではよろしくお願いします。