車好きの最も関心のあるスポーツカーといえば、間違いなく
ポルシェ911がその1台となるかと思います。
先代の997型から約90％のコンポーネンツを一新されて
登場したのが９9１型になります。
またご紹介の車両は上級グレードのカレラ Sで
3.8リッター（3799cc）で、最高出力400ps（294kW）、最大トルク440Nm（44.9kgm）を発揮します。
９１１系は値下がりが少ないどころか値上がりすらする傾向にある車両になります。
そしてもちろん乗りながらその状況を見極める事ができる車両です。
大変多走行ですが機関は好調な状態でしたのでバンパーなどに
あった多少目立つ傷の修理をしてご紹介をさせて頂きます。
ボンネットには多少の飛び石があります事はご承知おきください。
タッチアップ塗装は業者さんで作業をしております。
フロントバンパーは全塗装をしております。
ナビモニターは開きますが閉める際は手で押し込む必要があります。
ナビ、TV、Bカメラの動作には問題はありません。
またロックナットがありませんのでその点もご了承ください。
この車両のこの価格では「同程度・同装備、の車両を同価格にて
もう１台探して欲しい」と御依頼下さっても、なかなかめぐり逢う事は
かなり難しい個体と表現する事ができるかと思います。
９９１カレラＳのオプション装備の良い車両をこの価格でしたら
ゆっくりと所有されるメリットはあるかと思います。
この車種を乗られる方は当方等よりポルシェや輸入車にお詳しいかと
思いますので現車確認と試乗をされてください。
素晴らしい車両状態で内外装はこの走行距離とは
思えない素晴らしい状態です。
ご覧頂きましたら状態と価格にご納得して頂けるかと思います。
新車時から多くのディーラー入庫記録がございます。
最後の入庫記録は２０２５年８月２００９４２ＫＭ時です。
入庫記録は画像でもご確認お願い致します。
必見の車両です。
以下が簡単な諸原と装備になります。
シリンダー数：6
排気量：3,800 cc
最高出力(EEC)：294 kW (400 PS)
最大トルク(EEC)：440 N・m
発生回転数：5,600 rpm
圧縮比：12.5 : 1
最高速度：302 km/h
0 - 100 km/h 加速：4.3 秒(4.1 秒 Sport+)
全長：4,491 mm
全幅：1,808 mm
全高：1,295 mm
ホイールベース：2,450 mm
空気抵抗係数(Cd)：0,29
■スポーツエグゾースト オプション
デュアルチューブ・ツインエグゾーストテールパイプ
■【Carrera S ブレーキシステム】
・【F ： 6Pod キャリパー ＆ 340mm ドリルド ディスク】※
・【R ： 4Pod キャリパー ＆ 330mm ドリルド ディスク】
■純正20インチアルミ
タイヤ F ピレリPzero 245/35ZR20
2022年製造まだ使用可能
RピレリPzero 295/30R20
2024年製造 まだまだ使用可能
・【レッドカラー ブレーキキャリパー】
■【PASM／ポルシェ アクティブ サスペンション
マネージメントシステム】
■【PTV Plus／ポルシェ トルク べクトリング プラス
（電子制御 リアディ ファレンシャル装備）】
■【2ステージ レゾナンス インテーク システム】
■【Carrera S ロゴ入り ドアシルガード】
■シートヒーター オプションベンチレーション
●【7速 PDK／デュアル クラッチ トランスミッション】
●【スポーツモード】
●【ABS／アンチロック ブレーキ システム】
●【PSM／ポルシェ スタビリティ マネージメントシステム】
●【エレクトリック パーキングブレーキ】
●【格納式 リアスポイラー】
●【キーレス一体型 電子キー】
●【オートライト機能付 バイキセノン（HID）ヘッドライト】
●【4.8インチ TFT カラーモニター内蔵 メーターパネル】
●【2ゾーン オートエアコン】
●スタート＆ストップ機能
●純正オプションナビ TV 走行中視聴不可）
●バックカメラ
その他多数
スペアキーがありませんのでご了承ください。
3.8リッターのカレラSは395bhpの最高出力と、44.8kg-mの最大トルク
になります。
小さな改善が積み重ねられた7速ギアボックスは、新しい911を全域で
速いクルマに仕立て上げております。
そのパフォーマンスはあらゆる状況で発揮されると
自動車雑誌などでは表現をされております。
ニュルブルクリンク北コースのタイムは、カレラ S（PDK）で7分40秒。これは先代997より14秒速く、997 GT3と同タイムになるとも記載をされております。
また日常使用でも、高速走行中の快適性も十分。PDK仕様の場合、100km/h巡航時のエンジン回転数は約1700回転と低く、ノーマルモードで大人しく巡航すれば静粛性も高い車両になります。
また乗り心地も、カレラ Sに標準のPASM（ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメントシステム）も手伝って、スポーツカーとしては問題なくグランドツーリングカーとして、パーフェクトに使える車両になります。
オプション装備のスポーツエグゾーストはエンジン回転数に応じて吸気音を変えてくれ、その効果は決して嫌なノイズでは無く、もっと聞きたくなるような音質です。本当に素晴らしい音質チューニングかと思います。
快適装備のオプションのベンチレーションも装備をしております。
長い間輸入車を乗り継ぎましたが、素晴らしい状態の様々な装備、メンテナンス状態、使用状態の大変良い車両かと思います。
車両状態は、下記にできるだけ多くの写真を掲載し状態が良く分かるようにさせて頂きます。
輸入車が好きでヤフーに特化してのご紹介ですので店舗では
できない価格ときめ細かいご対応をさせて頂きます。
過去の評価などもご参考にされてください。
ご紹介の車両は状態をよく把握して屋内のセキュリティの万全な
場所にて大切に保管しております。
当方のオークションは現車確認などで現在の出品価格にて早期終了させて頂く事が多くございますのでその点はご了承ください。
何かお尋ねがございましたらakiue1122@yahoo.co.jpまでご連絡頂けましたらと思います
当方が頂くのは、落札金額のみで結構です。
お取引の際には免許証の控えを交換させて頂きます。
名義変更後の車検証のＦＡＸを頂きましたら、
ご指定の口座等に返金させて頂きます。何卒ご了承願います。
車両状態はできる限りご説明をさせて頂いております。また画像もできる限り掲載させて頂いております。インターネット販売ならではの店舗ではできない格安でお買い得な価格でのご紹介ですのでお引渡し後はノークレーム、ノーリターンにてご検討宜しくお願い致します。
何卒ご了承願います。それではどうぞ宜しくお願い致します。
修復暦なし、実走行になります。
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