1992年に新車購入したワンオーナーです。
小さな傷やへこみはありますが、塗装のつやもあり綺麗な方だと思います。
一時期乗っていない時期があり、2024年にマツダディーラーで車検を取りました。
古い車両なので引き渡し後、不具合が出る可能性がある事をご了承ください。
走行距離は増える可能性があります。
前回出品時と内容が一部変わっていますのでご注意ください。
現車確認歓迎です。
悪い評価が目立つ方（特に落札後のキャンセルがある方）や、評価０・新規の方は入札しないでください。
入札されても取り消します。
オークション終了後、3日以内にご送金をお願いします。
ご送金確認後に一時抹消して車両の引き渡しをします。
陸送になると思いますが、陸送の手配は落札者の方にお願いいたします。
ローダウン車に対応した業者に頼む必要があります。
陸送費は落札者の方のご負担となります。
ステアリングラックにガタが出ています。
メーカーに部品はないそうです。
リビルトも適合するものは無いみたいです。
直せる方や部品取りにという方にお譲りしたいと思います。
エアコン、カセットデッキは故障しています。
エアコンはコンプレッサーが壊れているようです。
サスがへたって来たのか以前より車高が下がっています。
4WSは無効にしてあります。長い間無効にしているので有効にしても正常に動くかは分かりません。
トランクダンパーが劣化していて、開けて固定が出来ません。（新品ダンパーあり）
ボンネットステー根元のブッシュ？がダメになっています。
フロントナンバープレートの枠（プラ製）に割れがあります。
ジャッキの動きが渋いです。
走行後に車外に出ると生ガスみたいな匂いがしますが、未燃焼ガスを排出した匂いだそうです。
新車時からで、ディーラーに聞いたらそういう仕様だそうです。
基本ノーマルですが、仕様は下記のとおりです。
・マツダスピード アイバッハ製 ローダウンスプリング（ノーマルスプリング有り）構造変更済
・ 純正アルミホイール（中古のスタッドレスタイヤ 195/60R15 付、ひびが出ています）
・リア、10ｍｍ延長ハブボルト・10ｍｍホイールスペーサー（ノーマルハブボルト有り）
・ステアリングはアバルトですが古いです。（ノーマルステアリング有り）
・バッテリーは先月パナソニック カオス（2024年9月に購入して保管していたもの）に交換しました。
・ホワイトレンズ サイドウインカー（ノーマルウインカー有り）
・オプションは6連CDチェンジャ－、アルミ製スカッフプレート（ノーマルスカッフプレート有り）
上記のノーマルパーツ以外にお付けする物
・トレーリングリンク 1本（新品）
・トランクダンパー 2本（新品、社外品）
・ワイパーブレード 2本（新品、NWB）
・左リア ロアアーム（2024年に取り外したもの）
・ディーラー用のパーツリストの本、プッシュ リベット（未使用）等
2024年の車検時と、その後交換した主な部品（全て新品）は下記のとおりです。
エンジンマウント NO.3、ブレーキキャリパー（４輪）、ブレーキパッド（４輪）、マスターシリンダー、左リア ロアアーム、
パーキングブレーキケーブル、ジョイント(NO.2) ステアリング、ステアリングラックブーツ 左右（社外品）、バッテリー
交換ではありませんが、エンジンコンピューター（ECU）を、キャニーエクイップのECU点検・修理（コンデンサーの交換他）に出しています。
これらの部品を交換してから1000ｋｍ少々しか乗っていません。
部品代だけで40万円以上かかっています。
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