当オークションにアクセスいただき、ありがとうございます。
長文になりますが最後までお読みくださいますよう、お願い申し上げます。
友人が令和2年に99000kmで購入したCR-Zの後期型で限定車です。
シャッターガレージに保管しており、たまに使用していました。
現在もごくたまに使用していますので、写真の距離（157000km)より少し増える予定です。
車検は6月19日まであります。
付き合いのあるショップで点検、車検をしていました。
大切に乗っていましたが追突されてしまい、ハッチとフレームが凹んでいます。（内装を剥がすとわかります）
相手の保険で修理してもらうはずだったのですが、修理代が車両価値を大きく上回るため修復不可能と判断されました。
そのため全損扱いで弁償されました。修復していないので修復歴は無しとしています。
リアバンパーは交換し、ハッチも交換しようとしたところ受け側も一緒に変形しロックが合わなくなるため断念しました。
走行には何も問題なく雨漏りもしませんし、 とても気に入って乗っていたのでそのまま使用していました。
私もこの状態になってから何度か借りてワインディングを走行しましたが、異音もなく全く問題ありませんでした。
それ以外は塗装に艶もありますし内装共に非常に綺麗な状態です。
シートはブリッドを使っていたのでへたりも少なく汚れもありません。
雪国ではないので下回りの錆も大丈夫です。
タイヤもこのままで車検は大丈夫で、ブレーキも１年前にシリンダーとパッドを交換しています。
足回りはバネとアブソーバーがセットされた、ショーワの赤足が入っており少しローダウンされています。
どこぞの青い安バネとは違い定価115,500円と高いだけあって優秀なサスです。
HKSのサイレントハイパワーマフラーが入ってますので静かで気持ち良い音がします。
定価135,300円の高級マフラーです。
HKS関西サービスのタワーバーが前後に組まれています。
私は組まれた状態でしか乗っていないので変化はわかりませんが、剛性アップをハッキリ感じるそうです。
赤足とマフラーとタワーバーで定価３０万以上。車両代を軽く超えています。
エアコンもちゃんと効きますしナビやバックカメラ、ドラレコも付いています。
スタッドレスタイヤ・ホイールセットが必要な方には別途１万円でお譲りします。
溝はありますが2017年と古いです。ガレージ内保管なので状態は良いです。
ブリッドの運転席用シートレールがあります。必要な方に別途5千円でお譲りします。
貴重な後期型の限定車なのでそのまま維持したいのですが、車中泊で釣りに行く車が欲しいので手放すことにしました。
車検が近いので一時抹消渡しです。自走に問題はありませんので仮ナンバーを用意してください。
本車検をこちらで取得する場合はバッテリー交換と今年度の自動車税込みでプラス10万円です。
（ハイブリッドバッテリーのことではありません）
実車確認にはなるべく対応しますが、日時はこちらの都合に合わせてください。
その場での値引き交渉はお断りします。オークションで入札してください。
入札もせずに今から現金持って行くから！という方が何人かいましたがお断りします。
現車確認をご希望される方は質問欄にご連絡先を投稿してください。
質問には回答しませんので、連絡先は公表されません。こちらから直接連絡します。
交換には応じかねます。
オークション終了後１２時間以内に連絡可能な方以外は入札しないでください。
ご連絡が取れない場合は落札者都合で削除します。
複数回の落札者都合キャンセル履歴がある方の入札は削除します 。
落札後の値引き交渉には応じられません。
お支払いに３営業日以上必要な方は入札しないでください。
一時抹消渡しの場合はリサイクル券以外の諸費用はございません。
業者ではないのでローンは不可です。
お支払いは指定の銀行に振込でお支払い願います。
名義変更・引き渡しは3週間以内でお願いします。
お支払いいただけましたら書類を発送します。
送料無料は書類の事です。
車両本体は送料無料ではありません。
車検が残っていますので、自走の引取りが可能です。駅までお迎えにあがります。
ある程度情報は開示していますので、何駅？と言う質問には回答しません。
以前落札者の兄弟を名乗る方が落札者にも出品者に何も言わず勝手に引取りに来たことがあったので、
引取りは落札者ご本人に限らせていただきます。
陸送をご希望の方は落札者様で手配願います。
料金検索は御殿場市で検索してください。
安い陸送はドライバーがタクシーでやって来て、都内の港まで100ｋｍ以上自走したりします。
その間の事故等の責任は一切負えませんのでご了承願います。
最後までお読みいただきありがとうございます。
よろしくお願いいたします。
（2026年 5月 13日 15時 11分 追加）
訂正です。
車検は7月8日までです。
（2026年 5月 14日 08時 54分 追加）
リアバンパーについて訂正です。
追突時に割れなかったから交換はせず、傷をタッチアップしただけです。
（2026年 5月 14日 10時 15分 追加）
補足です。
車検有り状態でのお引渡しは名義変更保証金として３万円をお預かりします。
新車検証のコピーを送っていただいた後に返金します。
（2026年 5月 14日 14時 55分 追加）
CR-Zはハイブリッドバッテリーを積んでいるリアを、バッテリーを守るためにかなり頑丈にしてあると思われます。
左折中にノーブレーキで４５度くらいの角度で突っ込まれており、普通なら廃車コースですが
頑丈なフレームが変形しつつ受け止めたため普通に走行出来ました。
しかし、目を凝らして見ればリアハッチとクオーターパネルのチリが左右で違う等、車体全体に影響はあったようです。
それでも異音無し雨漏り無しでハッチは普通にロックするという不思議です。
参考に、事故後の修理見積は130万円でしたが、完全に修理するなんてお断りという意味だと思います。
（2026年 5月 16日 22時 01分 追加）
何度も申し上げますが、私自身が何度も運転して走行は全く問題ありませんと説明しております。
私の評価と照らし合わせても説明に納得出来ずに念押しや保証を求めるような心配性な方は検討しないでください。
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