ヤマハ セロー250 2型インジェクションタイプの出品になります。
1年間保有していましたが1100キロ程度しか乗れず今年古希を迎える事から減車する事にしました。
遠出は200キロ程度を一度のみで、後は近所のバイパスを利用して2週間毎に30キロ程度走っていました。
走る、止まる、曲がる、については問題ありません。
オンロード専門で、林道や悪路走行はしていません。
購入後にツーリングタイプにタイヤを交換しました。このため前後共まだ新品同様です。
前後のブレーキパッドも新品交換し1000キロ程度しか走行していません。
バッテリーも昨年末に交換。プラグは出品のため新品交換しました。
保管状況はヨド社製のバイク用物置に他2台と一緒に保管しており良好と思います。
当然ですが雨天の走行もしていません。
自賠責保険も令和11年4月までありますので、当面大きな出費は無いかと思います。
前所有者様から頂いたパーツカタログ（XT250と表記。セローと同じだそうです）とセロー用取扱説明書も
有りますので落札者様にお渡しします。
初度検査年月は250ccのためわかりません。（車台番号DJ17Jー013※※※)
現在の走行距離は、26800Kmです。
機関の状況は、セルで即始動し、ギャチェンジも各段適切に入りニュートラルも問題有りません。
この点は林道や過酷な場面を想定し設計されているなと感心しました。
エンジンの状況もスムーズに吹け上がり問題は感じません。
白煙やオイル漏れ、エンジンからの異音も有りません。電装関係も特に問題ないです。
ガソリンタンクに錆はありません。フロントフォークもオイル漏れ等有りません。
カスタム箇所は以下通りです。
・トップケース装着
・サイドバック用ステー（左側のみ）
・ナックルカバー
・アルミ製アンダーガード
・フロントスクリーン（取付ステーはジータ製。スクリーンは所有するホンダADV150のスクリーンを流用し
取付金具は自作です）
少し気になる点は、
・タンク上部のガソリンキャップ左手にスリキズあり。（写真参照下さい）
・フロントフェンダー先端部分に若干のスリキズあり。（写真撮りましたが分からないかも）
です。
なお、外装は写真では綺麗に見えますがキズや凹み、割れ、サビ等あると思います。
3Nとなりますので慎重に判断願います。不明点あれば遠慮無く質問下さい。
また少しでも不安ある方は入札はお避け下さい。
今回、返納済み車両のため現車確認は致しません。その代わりに動画を撮りましたので
参考にご覧ください。 （動画が見れない場合は現車確認できる様に致しますので質問欄にてご要請下さい)
書類は、返納書と譲渡証のお渡しとなりますが、以下の各事項を必ずご確認の上、
入札をお願い致します。
■注意事項
写真は綺麗に見えますが中古のため経年による劣化や錆、傷、色あせ、等多々あります。
個人ですので保証もありません。
神経質な方、少しでも気になる方、中古車に対する認識が無い方は入札をお控え下さい。
また新規の方、評価の少ない方や悪い方は、こちらの判断で入札削除致しますのでご了承ください。
ノークレーム、ノーリターンを約束していただける方のみ入札願います。
落札後のキャンセルは出来ませんので慎重にお考えの上、入札願います。
※落札後２４時間以内にご連絡をいただける方のみご入札をお願いします。
■落札後の流れ
①落札後は、基本的には取引ナビに沿ってのお取引きとなります。
ご質問等は取引ナビのメッセージよりお願いします。
②お支払いは★Yahooかんたん決済★にてお願いします。（ローン対応や現金持参での決済もしていません）
落札後、3日以内のお支払いがない場合は、落札の取り消しとさせていただきます。その際は、システム上「非常に悪 い」の評価となります。
③入金確認が出来次第、出品者より返納書・譲渡証等を発送させていただきます。
④配送業者の手配はできませんので落札者様にてお願いします。搬出場所は神奈川県相模原市南区です。
料金等は 各自でご確認下さい。
⑤返納済みのため落札者様による自走でのお引き取りは出来ませんが、新規登録された場合はこの限りではありません。
※万が一帰路でのトラブルが起きても対応できません。
個人ですので一切の責任を 負いませんのでご理解いただける方のみお取引願います。
※乗り出し前には必ず点検整備、必要ならば消耗品の交換・テスト走行をして下さい。
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