１９６４年製のロータススーパーセブンです。
貴重なシリーズ2で変な改造はしておらず、当時の雰囲気をしっかりと残した車両です。
シリーズ2は約1300台くらいしか作られておらず、ほとんどがレースで潰れています。
車体番号はＳＢ17××ですので７００台目くらいです。
年式はコーションプレートの車体番号と全オーナーからの話で１９６４年ということです。
元々、英国でヒルクライムをしていた車両の様です。
日本に来た時にエンジンはコスワースのチューニングヘッドＭＡＥ1.5用に乗せ換えてＯＨしていたとの事でしたが、私がブローさせてしまい、
現在はヘッドはそのままに、腰下を116Ｅユニットに変えて、ロータスのピストンを使ってOHしております。
ヘッドはコスワースMAE1.5用のままです。
車両自体は所有してから1000ｋｍも乗っておりません。
ＯＨホール後もほとんど乗っていないので100ｋｍくらいは慣らしが必要かと思います。
車両の内外装状態は写真を見ください。
気になる点は下記となります。
・タイヤを乗せる後部ステーはカットしてあります。
・リアブレーキをちょっと引きずっている。（走ると治ります。）
・エンジンとミッションの間からオイルが漏れている。（エンジンとミッションの間のパッキンが紐の様なものなので、持病みたいな感じです。ワンオフで直すことも可能みたいです。）
・タイヤも古いのでそろそろ交換かと思います。
・エンジンフードのフックが1か所閉まりづらいです。
大きなところは上記となります。
日本に来てからは事故歴はないです。
タコメーターはスミスのクロメトリックメーターで、かっこいいです。
私はこのまま乗っていますが、気になる方は購入後、一度メンテナンスをお勧めします。
車両重量は610ｋｇで座面が低く、座ったままアスファルトが触れます。
６０年以上前のクラシックカーなので、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
試走は無理ですが、車両の確認はＯＫです。
希望の方は下記に連絡をください。
mashe924@yahoo.co.jp
車検付きの車両なので、車両代、諸経費以外に名義変更まで５万円お預かりさせて貰います。変更後指定口座に返金いたします。
落札後、２４時間以内にご連絡をください。お振込み確認後に配送手続きをお願いします。
配送手続きは落札者様でお願いします。
直接引き取りも可能です。
空冷ポルシェ（ナローもしくは930以降）であれば車両交換可能です。（車検の通る改造車でも可）
ロータスセブンＳ２は国内でも登録車体は15台くらいかと思います。
貴重な車両ですので、大切にしていただける方にお譲りしたいと思います。
車両動画は下記になります。
この時からの変更は後ろのタイヤ置きを変更しています。
https://youtu.be/JwyOE0-bb0U
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