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Описание
| 商品説明 | ★☆出品車両の拡大画像は冒頭または文末に掲載しております★☆ アクセス頂き有難うございます。 商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。 -------------------- ●車両基本情報 ・初年度登録年月：平成4年8月 ・型式：ZX900A（排ガス規制無しモデル） 【国内A8モデル（シングルピックアップコイル）】 ・車台番号：ZX900A-060***（下3桁伏字） ・メーター表示距離：36,135km（表示値） 【最新記載距離⇒36,100km/令和8年6月17日】 過去記載距離 36,100km/令和6年 36,000㎞/令和4年 ・キー：純正共通1本＋純正スペア1本＋社外スペア2本 ・エンジン始動：○ ・セルまたはキックスタート：○ ・バッテリー残量：○ ●【当方にて『走行テスト』実施済み】 ⇒正常制動・正常ミッション入力ほか確認済み ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替：○ ・ウインカー：○ ・ホーン：○ ・テールランプ：○ ・ブレーキランプ前後：○ ●ガソリンタンク内部の状態：目立つような内部サビは特に無し ●エンジンの状態 ・エンジン総合状態：年式/距離相応の状況 （特に大きな問題の無い一般中古車レベル） ⇒気になる際は必ず『現車確認』をお願い致します。 ・オイル漏れ箇所：- ・その他特記事項：顕著なオイル漏れ箇所は特に無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態：現状は問題なし ・フロントフォーク：現状オイル漏れ無し/ダストシールひび左右小程度 ・前後タイヤ残量：F 7分山 R 7分山 ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み：目立つような凹み箇所は特に無し ・外観全体：基本的に年式相応とお考えください （多数の画像や始動確認動画の通りの一般的な実動中古車です） エンジンペイント剥がれ箇所および塗装箇所あり グラブバーキズあり スクリーン薄い線キズあり 左右レバー曲がり小程度あり フォークアウタータッチペン箇所あり ドライブチェーンサビあり シートキー開錠不良（ヒンジ引っ張りにて開閉可能） その他年式相応および使用に伴う常識範囲内の経年劣化各所にあり ⇒①より詳細把握のための現車確認（※諸条件あり・下記参照※）につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。 ●その他特記事項： 『予備検取得済み＝令和8年9月16日迄有効』 修復歴無し（JABA管理システム上および当方現車確認による） ●お渡しする書類：あり （自動車予備検査証＋自動車検査証返納証明書＋譲渡証明書） ●その他情報 GPZ900R（ZX900A-060）の国内A8モデルです。 定番Devil4-2-1フルEXマフラーほか、定番カスタム車となります。 当車両は『予備検査取得済（有効期限＝令和8年9月16日）』ですので、決済ご完了以降より即お引き渡しが可能です。 『当（予備検査）取得にかかる法定費用は落札金額に含みます』ので、お買い得かと考えております。 上記を含め、ぜひご検討くださいませ。 走行距離区分は、上記記載の情報の通りとなります。 ＋現状、走る・曲がる・止まるという二輪車に於ける基本的三要素についての大きな問題点は特にございませんので、此方も情報追記しておきます。 ☆★【予備検査取得済み】☆★ （※予備検査にかかる法定費用は落札金額に含む※） -------------------- （予備検査）有効期限＝令和8年9月16日迄有効 上記日程までに『車体は陸運局へ持ち込み不要』⇒当方よりお渡しする書類（3部）＋自動車税（5,000円）＋自賠責保険25か月（8,910円 ※令和8年5月現在※）＋ナンバープレート実費（～1,000円程度）＋現地で書類を数枚提出（見本の通り記述にて簡単かと考えます） ⇒『実費約1万5千円程度で、その日から車検2年満タン状態』となります！ 上記内容となりますので、とてもお得です。 その点含めぜひご検討くださいませ。 -------------------- 上記マフラーほか、ZZ-R1200（ZXT20C）純正調整ダイヤル機能付きリヤサスペンション＋社外車高調キット（リンクロッド）、FブレーキキャリパーはスタイリッシュなZXR750純正4ポッドキャリパー流用、バーハンドルマウントキットによるパイプハンドル化、フェンダーレスキット、社外カーボン調アッパーインナーカウルはじめ、社外ウレタン被膜強化ラジエターパイプ等、機能面も性能向上の内容が確認出来ております。 外装は、基本的には塗り替え無しのA8純正となります。 現在、『予備検取得のみ済んでいる（保安基準のみ適合の）実動現状車』にて、気になる箇所は落札者様にて修繕等のご対応をお願い致します。 その他、ニンジャ系エンジンのウイークポイント（スターターワンウェイクラッチ滑りおおよびクラッチ板張り付き事象）につきましては現状、特に問題ございませんので、情報追記しておきます。 以上、ご検討を宜しくお願い致します。 軽い試乗の際は、細かな部分を除き、《走る/曲がる/止まる》という走行に関する基本的動作につきましては、特段大きな不具合は現状、感じられませんでした。 但し、わずかな距離での確認です。 未整備現状渡しですので、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。 -------------------- 【下取ご相談大歓迎です】 『現車確認時に、当方事業所まで下取対象車両のお持ち込みに限り』、当方による実車査定にて下取（＝厳密には『査定買取』）対応可能です。 -------------------- |
| 注意事項 | ■ヤフーオークションでのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。 （※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください） ■出品車両は原則、『現状入庫車両』です。 従って、サンデーメカニックレベル程度の知識または整備スキルがある方、またはそれに準じる整備環境がある方のみご入札ください。 ■当方出品の車両は全て現状渡しとなります。 車両のお引き上げ方法につきましては、落札者様にてふさわしい方法をお考えください。 ※⇒（お引き取り方法の）当方からの助言、提案は致しません※ ■出品車両は全て中古現状車につき、出品時に気が付かなかった部分の見落としおよび、説明文記載内容の表現方法の相違が無いとも限りません。 上記内容をご理解、ご了承の上でご入札参加ください 。 ■エンジン始動可否に関わらず、全て『有姿現状車両』となります。 上記の繰り返しとはなりますが、その特性を十二分に説明済みですのでノンクレーム厳守です。十分ご理解の上でお取引ください。 ■エンジン始動可否につきましては、『始動確認動画内での証明』となります。 あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化（＝出品または動画撮影時には始動していたものが、時間経過や陸送時の振動等で始動困難に陥るケース等が旧い車両にはつきものです）が生じる場合がございますが、法定整備ほかを実施しない有姿現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。 ■車両の状態は当方判断基準によるものです。 ■キャンセルにつきましては落札代金の20％を請求致します。 ■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。 ■オークション落札日時より12時間以内に『初回ご連絡が無き』場合、取引意思無しと見なし、落札者都合によるキャンセル扱いと致します。 ■お支払方法は原則『ヤフーかんたん決済』となります。 双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。 （※現車確認時の即時商談の場合は例外です※） ■全国発送承ります。（⇒※下記当方提携3社が基本です※） ご希望の際は、お気軽にご相談ください。 ■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。 ■落札後のお支払い期限⇒落札後『金融機関2営業日以内厳守』です。 ■当方事業所までの直接車両お引取り⇒『（原則）落札後7日以内』にてお願いいたします。 |
| 発送詳細 | ●書類はおよびナンバーの発送について ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス（別途600円加算）または、125㏄未満の車両につきましてはレターパックライト（別途430円加算）にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。 ●（遠方含む）ご自宅前配送につきましては、当方提携3社【バイク輸送のアイライン・日本梱包輸送モトエクスプレス便・バイク輸送のBAS】の何れかにて、落札者様に相応しい輸送業者様をご提案の上、当方にて全国発送手配致します。 ※ご希望により、BASデポ止め対応も可能です※ （⇒その際は横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円を頂きます） ◆バイク輸送のアイライン 料金検索はこちらをクリック◆ ◆バイク輸送のBAS 料金検索はこちらをクリック◆ |
| 支払方法 | ■Yahoo!かんたん決済 |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん5.90■」 で作成されました。 | |
