ドゥカティ モンスター696 です。令和9年5月まで車検あります。距離は16,700キロです。少し伸びる可能性があります。
中古で購入し、ツーリングと近所の教習所や免許試験場で行われるライディングスクールに参加していました。
エンジンガード装着、ハンドルはアップタイプに交換しています。
レバーは片方の先端が折れていますので、ショートタイプのようになっています。使い勝手がいいのでそのままにしてあります。
このモデルは油冷で、油温が心配なので、ドゥカティ純正（確かハイパーモタード用？）のオイルクーラーを装備し、油温計も付けてあります。
オイルクーラーの性能が良く、100度を超えることはほとんどありません。
排気熱もすごいので、排気管に耐熱断熱処理がしてあります。だいぶましになりました。
タイヤはダンロップのα１４。山は7～8分残っていると思います。
シングルシートカウルが装着してありますが、これはすぐに外せます。外すと二人乗りができます。
ライディングスクールに参加していたので、低速で何度も転倒しています。それはご承知おきください。
エンジンガードなどを装着していましたので、機関へのダメージはほとんどありませんが、
外装は傷が多いです。特にタンクカバーには目立つ傷があります。見えているものはタンクカバーで、タンクは樹脂製タンクがこの下にあります。タンクカバーは着せ替えが可能で、よろしければ傷がありますが白いタンクカバーもお付けします。
オイル交換は2000キロごと。ヤマハのRS4GP、スズキのR9000、カストロールのULTIMATEを使っていました。
オイルフィルターの予備があったと思うので、お付けします。（倉庫を探しますが、なければお許しください。）
ハンドルは純正をとってあるので、それをお付けします。曲がりはありません。
ミラーは社外品に交換してあります。
その他、気づかないこともあるかもしれませんが、写真がすこし綺麗に撮れすぎている気がします。心配な方は現車確認してください。
ライディングスクールでスラロームをしていた車両で、転倒による傷が多いことをご了承ください。
その分安くしますので、ドゥカティを試してみたい方にはちょうど良いと思います。
排気音はかっこいいし、加速もかなりのものですので、乗っていて楽しいと思います。
カギは一本のみ。ドゥカティ純正の積載バッグなど、いろいろ買って取ってあるものも、すべてお付けします。
ドゥカティ初心者の方、試してみたい方は、ぜひご入札ください。お待ちしています。
最寄りのデポや、近くの駅までなら無料でお運びしますので、お申し付けください。
（2026年 3月 31日 0時 45分 追加）追加説明です。
ETCは装備しています。ＵＳＢ電源も装備しています。
車載工具は、ＥＴＣに場所をとられてしまいましたので、搭載しておりません。
よろしくお願いいたします。
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