ご覧頂きありがとうございます。
ダッジ チャージャーの出品になります。
実動車でエンジンも掛かりますが、不調な箇所も多々あるため最後まで説明をよくご覧になってから入札をお願いいたします。
■ 写真一覧
■ 装備品
- ETC
- 社外サブウーファー
- 社外ヘッドライト（HID）
- 社外リアウイング
- バックカメラ（難あり。内装状態の項目をご覧ください）
- 後部座席モニター（ワンセグ・DVD視聴等できます）
- クルーズコントロール
■ 外装状態
① 全体的に外装は綺麗です（小さい傷跡有り）
写真の通り車体に大きな凹みや傷もなく、クリア剥げや黄ばみもほなく綺麗な印象ですが、古い車体ですのでよく見ると小傷が数箇所あります。（タッチペン跡も数箇所ありますが、よく見ないとわからないです。）
遠目から見ても正直あまり分からない程度の傷とは思いますが、この年代のアメ車に理解のある方の入札をお願いしております。 |
② タイヤ状態
| 山もまだあり、目立つようなひび割れもあまりなくまだまだ走れる状態です。 |
③ 点灯類
ヘッドライトのHID、テールランプのLED、ウインカー類、全て正常に動作します。
レンズの黄ばみもなく綺麗な状態かと思います。 |
■ 内装状態
① シート状態
② カーナビ映りません
画面が真っ黒になってしまい、タッチパネルもボタンも効かないです。
バックモニター搭載しているのですが、カーナビを交換すればまた復活できるかと思います。ただ、保証はできずあくまでジャンク扱いでおねがいします。 |
③ 左後方の車内灯不調
| 後部座席の左側の車内灯が点滅しています。球替え推奨です。 |
④ トランクルーム床割れ有り
スペアタイヤの格納スペースの上側が割れています。この車体ではよくあるようです…。
通常使用に問題はありませんが、気になる方は入札をお控えください。 |
⑤ インパネに歪みあり
センターコンソール付近のインパネが日焼けによって若干歪んでいます。（こちらもこの年式のチャージャーの持病です）
ただ色褪せや、大きい傷などはなく乗っていてほとんど気になりません。 |
■ エンジン状態
① セル始動・吹き上がり
| 真冬でもセル一発で始動し、始動直後から吹き上がりもスムーズで好調です。 |
② 冷却系
軽く街乗りで走行する分には問題ないのですが、エンジンに負荷が掛かる走行や、30km以上の長距離運転をすると冷却水が沸き始めてしまいオーバーヒートしやすいです。
原因はサーモスタットなのかもヘッドガスケットなのかも不明なので、乗り出し前に整備することを強く推奨します。
※エンジンランプ点いてます |
③ アイドリング
エンジン始動後ランダムミスファイヤがたまに発生しますが、しばらく走ってると本調子出てくるので、気になる方は要整備です。
※イグニッションコイルと点火プラグに関しては2025年10月時点で全て新品に交換してあります。 |
④ オイル交換日
| 最終のオイル交換は2025年10月の車検の際に交換しています（オイルエレメントも一緒に変えてます）。 |
⑤ タイミングベルト
2000年代のアメ車は維持・管理に手間やコストも日本車に比べればそれなりにかかりますが、それでも乗ってて非常に楽しい車です。
アメリカ車ならではの魅力を楽しんでいただける方にお譲りできれば幸いです。
落札価格＋諸経費かかりますので、商品説明をよくご覧になってから入札をお願いいたします。 | |
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（2026年 4月 23日 11時 55分 追加）
（2026年 4月 23日 22時 33分 追加）
質問がありましたので追記いたします。冷却系の不調については昨年の9月頃から発生しておりました。サーモスタット・ラジエーターキャップの交換を試してみましたが症状は改善されず、現状出品となりますので整備の上お乗りいただくことをお願いしております。
また、鍵についてはキーレスエントリーのキーが一本付属しております。
落札後、こちらで一時抹消の手続き・陸送の見積もりが終わり次第
- 一時抹消登録証明書
- 譲渡証明書
- 車検証
- 自賠責証明書
- 納税証明書
一式お渡し予定です。ご不明点がございましたらご遠慮なく質問くださいませ。
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