ハーレーダイナローライダーFXDL
初年度登録 ： 平成１９年２月
車体番号 ： ５HD１GN４１４７K３×××××
エンジン型式 ： GN４
走行距離 ： 現在メーター５,１６０㎞ ・ 旧メータ３１,１００㎞ 合計３６,２６０㎞ (旧メーター故障の為、現在メーターに交換しています)
車検 ： 令和９年４月２３日
Fホイール ： ロードワインダー クローム 19インチ (純正無し)
Rホイール ： ロードワインダー クローム 17インチ (純正無し)
Fブレーキキャリパー ： パフォーマンスマシーン 6ポット クローム (純正無し)
Rブレーキキャリパー ： パフォーマンスマシーン 4ポット クローム (純正無し)
Rブレーキキャリパーサポート ： パフォーマンスマシーン クローム (純正無し)
Fディスクローター ： 純正オプション クローム (純正無し)
Rディスクローター ： 社外製 クローム (純正無し)
オイルクーラー ： Jagg製6列
リアフェンダー ： Castaom Factory Noys製（純正有り）
スイングアーム ： 社外製クローム（純正無し）
リアサスペンション ： Drag Specialties ADJUSTABLE SHOCKS（純正有り）
フロントフォークアウター ： 純正オプション クローム(純正無し)
トリプルツリー ： ACCUTRONIX製 レイク角度5°ハンドルロックOK（純正無し）
ヘッドライト ： 社外製LED（純正有り）
テールランプ ： 社外製LED（純正有り）
ハンドル ： 社外製ドラッグバー（純正有り）
シート ： ホットドッグ製シングルシート（純正有り）
シーシーバー ： 純正ショートレールシーシーバー
アクセルワイヤー ： 社外製ステンメッシュ（純正無し）
Fマスターシリンダー ： 社外製 クローム（純正無し）
Rマスターシリンダー ： 蓋のみ社外製 クローム（純正無し）
ブレーキレバー ： キジマ製スリムレバー クローム（純正無し）
クラッチレバー ： キジマ製スリムレバー クローム（純正無し）
Fブレーキライン ： 社外製ステンメッシュ（純正無し）
Rブレーキライン ： 社外製ステンメッシュ（純正無し）
グリップ ： 社外アルミ製（純正無し）
ミラー ： 社外製クローム（純正有り）
スイッチボックス ： 社外製クローム（純正無し）
スイッチ ： 社外製クローム（純正無し）
Fウインカー ： キジマ製ナノウインカー（純正無し）
Rウインカー ： キジマ製ナノウインカー（純正無し）
エアクリーナー ： パフォーマンスマシーン クローム（純正無し）
マフラー ： バンス＆ハインズ ショートショット R側キズ等有り（純正有り・キズ等有り）
Rブレーキペダル ： キジマ製（純正無し）
シフトペダル ： キジマ製（純正無し）
シフトリンケージ ： 社外製クローム（純正無し）
プラグコード ： 社外製ステンメッシュ（純正無し）
オイルプレッシャーゲージ ： アレンネス製
ETC ： ETC2.0（分離型）
USBポート ： 社外製1口
その他 ： ダイノジェットパワービジョン
現在も乗っていますので、走行距離がのびる可能性有ります。
また現在乗っている限りでは、走る・曲がる・止まる等の問題はありません。
乗る前には専門業者等による点検をおすすめします。
年式相応の汚れ、キズ、使用感はあります。
中古車両の為、現状優先とさせていただきます。
トランポ等での直接引取り可能です。
陸送の手配及び支払いは、落札者様で対応をお願いします。
自走での引き取りは、自己責任でお願いします。
現車確認や陸送の積込みは、できる限り協力させていただきます。
説明で間違えている点などがあるかもしれませんが、ご了承ください。
落札後は３Nにてお願いします。
落札後、２４時間以内に取引連絡が行え、７２時間以内に入金までお約束いただける方のみ、ご入札をお願いします。
ETCの再セットアップは、必ず行ってください。
入金後に書類を発送いたしますので、落札後１５日以内に落札者で名義変更をお願いします。
(名義変更完了まで３万円預かります。)
名義変更後にバイクのお渡しとなります。車検証のコピーを頂きます。
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