☆希少・HR15エンジン搭載・YK12・ビュート・カスタム車両・検R8年9月・マーチNISMOエンジン・MT化パーツ有☆

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22 мая 12:26 (Tokyo)
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30 мая 12:26 (Tokyo)
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Описание


自動車基本情報
メーカー名
光岡自動車車種名
光岡ビュート
グレード名1500排気量 1,500 cc
年式 平成19年 (2007年) 7月 輸入車モデル年式 -
走行距離 84,000 km 走行距離の状態 メーター交換歴あり
クロ系色の名称-
車検有効期限 令和8年9月まで ミッション CVT
ボディタイプ
セダン 型式DBA-YK12

自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 247 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル -
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステCD本革シート禁煙車
パワーウィンドウMD純正エアロパーツペット同乗歴なし
集中ドアロックDVDビデオ純正アルミホイール限定車
ABSテレビ横滑り防止装置試乗、現車確認可能
エアバッグナビゲーショントラクションコントロール取扱説明書
ETCバックカメラ寒冷地仕様車新車時保証書
キーレスエントリー電動スライドドア福祉車両スペアタイヤ

コメント
こんなビュートは、中々無いと思います。

ビュートと言えば、名車ジャガーMK2をモチーフにした光岡自動車の看板車ですね!
ジャガーMK2は高級車ではなく、スポーツサルーンです。
現在でも英国のクラシックカーレースGOODWOODフェステバルではレーシングカーとして参加している車両です。
そんなレーシングカーを意識して、1.5リッターのフルノーマル車を探して購入しカスタムしました。

このビュートは、YK12マーチがベースなので、ボリューム感あるビュートでも僅か車重1070kgと以外にも軽量です。
この車体に、パワー、トルクあるHR15エンジン+スポーツモード付CVTなのでノーマルでも充分にスポーツ走行が可能です。
実際にYK12マーチでは、マーチ15SRというオーテック仕様のスポーツモデルが販売されていました。
サーキット遊びの素材として面白い車に仕上げるつもりで、色々と楽しみましたが、他の車の制作で時間的な余裕がないので
遊び心がある方に引き継いで頂ければと思い出品しました。

以下、ご熟読の上ご検討お願い致します。

現在にカスタム箇所は以下の通りです。
*前後バンパーレス(バンパーは鉄製で片側10k以上はあると思いますので、かなり軽くなっています。)
*マーチ12SR純正サイドステップ(左のサイドシルに凹みがあったのをカバーしています。)
*RSR・フルタップ車高調
*TRUST・コンフォートスポーツマフラー(静かで抜けが良いです。トランク下に出口が隠れているせいか加速時にビビり音が出ます。)
*ロータスエリーゼ純正バケットシート(BRIDE/K12マーチ用シートレールに合わせてます)
*キューブ用メーター(15万k時に81000kで購入、現在8.4万k)
*ダッシュパネル・ダッシュパネル加工
*ナビカバー製作(時計と温度計を付けたプレートでナビ画面をカバーしています。)
*自作ロールバー風ボディ補強バー(効果は体感出来ます。)
*ジャガー純正ボンネットマスコット(可倒式なので車検OKです。)
**ノーマルシート、ステアリング、バンパー、必要でしたら差し上げます。
注:画像にあるステアリングは他の物に変更します。レーダーは外します。(この2点は友人からプレゼントされた物なので・・)

*別売り可能な部品(マニュアル化KIT)
*K13改マーチNISMO用エンジン(走行6万k)
*K13改マーチNISMO用コンピューター(走行6万k)
*K13改マーチ用NISMO軽量フライホイール(中古)
*K13改マーチNISMO用シフトレバー&ワイヤー(中古)
13改マーチNISMO用左右ドライブシャフト(走行6万k)
*K12マーチ12SR用シフトレバー&ペダルセット&マスターバック&エンジンマウント他(中古)
*HR16ノートNISMO用5速MT(走行4万k)
*HR16ノートNISMO用クラッチセット・フライホイール(中古)

CVTのスポーツモードにして左足でブレーキコントロール出来れば、MTより確実に速く走れるような気がします。
しかし、速さより気持ち良さを求めると、やはりMTです。
いつか、MT化するつもりでパーツは大まか揃えました。

このままの状態ならAT限定免許の方でも楽しめます。
MT化したい方なら別売りの部品を同時購入して頂ければと思います。

車両状態

エンジン、ミッション、電装品も全て良好です。
燃費は街乗り12k/L、高速15k/L位です。

足回りも特に異音無く、峠を走らせてもしっかり追従しています。
スプリングは、峠で楽しめて街乗りで不快にならないように4回交換しています。
マフラーも同様に静かで抜けが良い感じの物を求めて3回交換して現在に至ります。
人によっては物足りない音かも知れませんが、私は静か音の方が目立たずに飛ばせるので好みです。

外装は、年式相応の傷、小凹み、塗装のボケ、などはありますが、恥ずかしくなるような状態では無く
むしろ風情を感じる佇まいだと思います。

上記、年数と走行距離の割にはという私感ですので、画像を良くご覧になるか現車確認を行って下さい。

トラブル防止の為、現車確認を希望します。

遠方の方でどうしても現車確認不可の方はギャンブルのつもりで御購入下さい。
それでもリスクは少ないと思います。

落札価格の他に追加費用は、頂きません。
本年度自動車税、リサイクル料も込みで結構です。

落札後に代金決済、車庫証明申請を完了してからの車両のお引渡しとなります。
後日名義変更を行って頂き、新車検証の写しをお送り頂きます。

名義変更は、お引渡しから2週間以内に行い、ご面倒ですがご報告をお願いします。
ご報告頂けない場合は、こちらで陸運局で照会をさせて頂き、名義が変わっていない場合は
所有者の権限で抹消手続きを行わせて頂きます
運搬費、陸送費はご自身でご負担ください。

注意事項

*車体は自走引取でも陸送会社依頼でも対応させて頂きます。

*当然ながら名義変更に掛かる実費、陸送費などはご負担下さい。

陸送料については、ご自身で(株)ゼロなどでお調べ下さい。

その他、ご質問を頂ければ分かる範囲でお答えします。
但し、無礼な質問、外国語での質問、購入意思が無さそうな質問、説明文を熟読されていない質問には、お答えしません。

少々煩い条件で恐縮ですが常識でもあると思いますので御理解下さい。
中古自動車ですので、キャンセル、クレーム、返品には一切対応しません。
気持ち良くスマートにお取引頂ける方のみ、ご検討お願い致します。

現車確認をご希望の方、質問欄からアドレスを添えて詳細をお知らせ下さい。
非公開で、お返事を差し上げます。

*気まぐれで安い値段でも入札があれば早期終了してしまう事もあります。
この価格でこの車が買えるのは大変お買い得だと思います。決して高く売りたい訳ではありません。
話が早く気持ち良く買って頂ける方、即決価格はご相談に応じます。(スタート価格以下はご勘弁下さい)

お気軽に、ご質問からご相談下さい。

長文にお付き合い頂きありがとうございました。
ご入札ご検討お願い致します。
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