ニッサン ステージア WGC34 後期 25RSt-V プライムエディション RB25DET 初年度Ｈ12.11

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自動車基本情報
メーカー名
日産車種名
ステージア
グレード名25RSt-V プライムエディション排気量
2,500
cc



年式
平成12年 (2000年)
11月
輸入車モデル年式
-

走行距離
115,000 km
走行距離の状態
実走行

色アカ系色の名称アクティブレッド
車検有効期限
令和8年5月まで
ミッション
オートマチック(AT)




ボディタイプ

ステーションワゴン
型式GF-WGC34









自動車詳細情報
ドア数
5ドア乗車定員数

5人乗り




駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車




点検記録簿
あり
修復歴
わからない




車台番号（下3けた）
929
リサイクル預託金
13,270
円




輸入経路
-
ハンドル
右




車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー




引き渡し条件
現状引き渡し
  



装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
○ローダウン
○
パワステ○CD○本革シート○禁煙車−
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ○ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ○純正アルミホイール○限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール○取扱説明書○
ETC○バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント

WGC34 ステージア 後期 RSt-V プライムエディション RB25DET 2WD(FR) ATの出品になります。

2020年に購入して5月に登録。
前オーナーはドリフト用として数回走っていたようですが、別のステージアを作成するため手放しました。
私が購入後は街乗りのみで使用。
新型コロナが蔓延していた2020年は公共交通機関での感染防止で通勤に使用していました。
その時は走行距離が延びましたが、それ以降は週末の外出メインで利用していました。


最近は乗る機会が更に減っており、他のクルマの維持管理もあって手が回らなくなる前に興味を持って頂ける方に
乗って頂いた方が良いと思いまして出品しました。



【装備品について】
◇サスペンション関連
 ●ファイナルコネクション製C35ローレル用の車高調を装着しています。
    リアのアッパーマウントはローレル用はアッパーのサイズが合わないので、S13用(T-DEMAND製)に変更して装着しています。
    なお下記のタイヤとの組み合わせで、車高は車検必要な最低地上高を確保しています。※この組合せと下記の18インチタイヤで前回車検クリア
 ●クスコ製ピロテンションロッドを装着しています。
 ●タイヤ・ホイール
    サイドの画像はZ33後期 純正ホイール（フロント：8J リア：8.5J）、タイヤは225/45R18が付いていますが、
    こちらは外してステージア純正の１６インチホイールとスタッドレスタイヤに変更します。
    スタッドレスタイヤは古い為、あくまで転がし用として早々に交換願います。

◆外装
 ●外装はフロントバンパーとサイドステップが、日産純正オプションのDAYZ製になります。
    多少の傷はありますが、割れ等はありません。
 ●リアスポイラーは純正品となります。
 ●フロントバンパーと合わせてフォグランプも取付。スイッチで純正フォグランプと切り替え出来ます。

◇内装
 ●アルパイン製１Ｄのカーナビが付いていますが、アナログ放送TVの頃の機種でマップも更新されていません。
    DVDとCDは使用出来ますが出てこない時があるので、実質ラジオ程度しか使えないと思って下さい。
 ●ETCはPanasonic製が装着されており利用出来ます。購入後、設定の切り替えて御利用下さい。

◆その他
 ●HPI製エアクリーナー(メタルタイプ）に交換されています。
 ●前オーナーがドリフト用と改造した為、油圧式サイドブレーキが追加されています。
   私は街乗りで不要だったので、レバーは取り外してあります。
   この状態で中古車新規登録、車検を受けてますが問題無く通過しております。
   レバーは外したまま引き渡しする予定ですが、必要でしたらお時間頂ければ取付して引き渡し可能です。

【クルマの状態について】
◆外装
 ●25年前のクルマで赤色と厳しい条件になりがちですが、クリア割れ等も無く艶もあると思います。
    私が購入後はカーポート下で保管していました。恐らく過去のオーナーも屋根付き保管と思われます。
 ●画像のように飛び石や擦り傷等は複数ありますが、大きな凹みは見られません。
    いずれも私が購入以前からあった傷です。
 ●下回りも多少の錆はありますが、比較的にきれいな方だと思います。
 ●ドアミラー 電動格納式でキーロック時に自動で格納されるタイプになります。

◇内装
 ●プライムエディションの為、シートは革製になります。
   運転席は年式なりのヘタリがありますが、他のシートは比較的きれいな方だと思います。
 ●ツインサンルーフ付きになります。前後とも問題無く動作します。
 ●エアコンも問題無く動作します。フロントガラスの曇り止め・デフロスターに切り替えると音が出ます。
   足元＋フロントガラスの曇り止めなら音が出ないので、音が気になる場合はこちらを使っていました。
   エアコンパネルの液晶の表示も問題ありません。
 ●私が購入してからはペットを乗せていないので、ペット臭は無いと思います。
   タバコは過去のオーナーから喫煙歴があったようで、灰皿は利用されていました。
 ●センターコンソールは油圧式サイドブレーキ取付の為、マスタシリンダ・レバー取付の加工されています。

◆エンジン・駆動系
 ●２年前にカムカバーのオイル滲みがあったので、パッキン交換して対策してあります。
 ●Ｏ２センサー、プラグは購入直後の４年前に交換しております。
 ●バッテリーは昨年交換済になります。
 ●プラグ交換等のメンテナンスの為、カバーは外してあります。 ※引き渡し時にお渡しします。
 ●寒い時期、エンジンを掛けてしばらくベルトの鳴きがあります。


【その他】
◆車両の状態については現車優先とさせて頂きます。

◇当方は個人での出品で、自動車整備業ではありません。
  落札後はノークレーム・ノーリターンでお願いします。

◆現車確認についても可能ですが、平日は仕事に出ていて帰りが遅いため対応出来ません。
  週末、時間の都合が合いましたら対応致します。

◇入札後のキャンセルは御遠慮下さい。

◆引き渡しについてですが、当方で陸送の手配等は出来ません。
  陸送に関しましては、落札して頂いた方で手配を願います。
  現車確認と同様に平日は仕事に出ていて帰りが遅い為、原則対応が出来ません。
  申し訳ありませんが、週末の御対応をさせて頂きます。
  その旨、御了承を願います。

◇車検ありの車両になりますので、そのまま乗って帰れます。名義変更等は落札者様でお願いします。
  ※２週間以内に名義変更をお願いします。ご連絡ない場合、廃車手続きを行います。
 
  名義変更までの間、預かり金として自動車税相当の５万円をお願いします。
  名義変更を確認出来ましたら、御指定の口座へ返金いたします。

 一時抹消渡しを御希望の場合、平日は仕事の都合で日程調整が必要になります。
 ご相談頂ければ検討致します。手続きの際は引き渡しまでお時間を頂きたいので御了承下さい。
 ※一時抹消私の場合、預かり金は不要です。


◆主に週末ですが普段乗りで使用しているため、多少ですが走行距離は伸びます。
  その旨、御了承願います。

◇落札価格のほかに別途リサイクル料金13,270円をお願いします。

◆以上をご理解・御了承頂ける方のみ、御入札頂きますように御願い致します。
  ご不明な点がございましたら、ご質問を願います。


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Automatic extension
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Description

自動車基本情報
メーカー名
日産車種名
ステージア
グレード名25RSt-V プライムエディション排気量 2,500 cc
年式 平成12年 (2000年) 11月 輸入車モデル年式 -
走行距離 115,000 km 走行距離の状態 実走行
色アカ系色の名称アクティブレッド
車検有効期限 令和8年5月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 ステーションワゴン 型式GF-WGC34

自動車詳細情報
ドア数
5ドア乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 929 リサイクル預託金 13,270 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
○ローダウン
○
パワステ○CD○本革シート○禁煙車−
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ○ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ○純正アルミホイール○限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール○取扱説明書○
ETC○バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント
WGC34 ステージア 後期 RSt-V プライムエディション RB25DET 2WD(FR) ATの出品になります。

2020年に購入して5月に登録。
前オーナーはドリフト用として数回走っていたようですが、別のステージアを作成するため手放しました。
私が購入後は街乗りのみで使用。
新型コロナが蔓延していた2020年は公共交通機関での感染防止で通勤に使用していました。
その時は走行距離が延びましたが、それ以降は週末の外出メインで利用していました。


最近は乗る機会が更に減っており、他のクルマの維持管理もあって手が回らなくなる前に興味を持って頂ける方に
乗って頂いた方が良いと思いまして出品しました。



【装備品について】
◇サスペンション関連
 ●ファイナルコネクション製C35ローレル用の車高調を装着しています。
    リアのアッパーマウントはローレル用はアッパーのサイズが合わないので、S13用(T-DEMAND製)に変更して装着しています。
    なお下記のタイヤとの組み合わせで、車高は車検必要な最低地上高を確保しています。※この組合せと下記の18インチタイヤで前回車検クリア
 ●クスコ製ピロテンションロッドを装着しています。
 ●タイヤ・ホイール
    サイドの画像はZ33後期 純正ホイール（フロント：8J リア：8.5J）、タイヤは225/45R18が付いていますが、
    こちらは外してステージア純正の１６インチホイールとスタッドレスタイヤに変更します。
    スタッドレスタイヤは古い為、あくまで転がし用として早々に交換願います。

◆外装
 ●外装はフロントバンパーとサイドステップが、日産純正オプションのDAYZ製になります。
    多少の傷はありますが、割れ等はありません。
 ●リアスポイラーは純正品となります。
 ●フロントバンパーと合わせてフォグランプも取付。スイッチで純正フォグランプと切り替え出来ます。

◇内装
 ●アルパイン製１Ｄのカーナビが付いていますが、アナログ放送TVの頃の機種でマップも更新されていません。
    DVDとCDは使用出来ますが出てこない時があるので、実質ラジオ程度しか使えないと思って下さい。
 ●ETCはPanasonic製が装着されており利用出来ます。購入後、設定の切り替えて御利用下さい。

◆その他
 ●HPI製エアクリーナー(メタルタイプ）に交換されています。
 ●前オーナーがドリフト用と改造した為、油圧式サイドブレーキが追加されています。
   私は街乗りで不要だったので、レバーは取り外してあります。
   この状態で中古車新規登録、車検を受けてますが問題無く通過しております。
   レバーは外したまま引き渡しする予定ですが、必要でしたらお時間頂ければ取付して引き渡し可能です。

【クルマの状態について】
◆外装
 ●25年前のクルマで赤色と厳しい条件になりがちですが、クリア割れ等も無く艶もあると思います。
    私が購入後はカーポート下で保管していました。恐らく過去のオーナーも屋根付き保管と思われます。
 ●画像のように飛び石や擦り傷等は複数ありますが、大きな凹みは見られません。
    いずれも私が購入以前からあった傷です。
 ●下回りも多少の錆はありますが、比較的にきれいな方だと思います。
 ●ドアミラー 電動格納式でキーロック時に自動で格納されるタイプになります。

◇内装
 ●プライムエディションの為、シートは革製になります。
   運転席は年式なりのヘタリがありますが、他のシートは比較的きれいな方だと思います。
 ●ツインサンルーフ付きになります。前後とも問題無く動作します。
 ●エアコンも問題無く動作します。フロントガラスの曇り止め・デフロスターに切り替えると音が出ます。
   足元＋フロントガラスの曇り止めなら音が出ないので、音が気になる場合はこちらを使っていました。
   エアコンパネルの液晶の表示も問題ありません。
 ●私が購入してからはペットを乗せていないので、ペット臭は無いと思います。
   タバコは過去のオーナーから喫煙歴があったようで、灰皿は利用されていました。
 ●センターコンソールは油圧式サイドブレーキ取付の為、マスタシリンダ・レバー取付の加工されています。

◆エンジン・駆動系
 ●２年前にカムカバーのオイル滲みがあったので、パッキン交換して対策してあります。
 ●Ｏ２センサー、プラグは購入直後の４年前に交換しております。
 ●バッテリーは昨年交換済になります。
 ●プラグ交換等のメンテナンスの為、カバーは外してあります。 ※引き渡し時にお渡しします。
 ●寒い時期、エンジンを掛けてしばらくベルトの鳴きがあります。


【その他】
◆車両の状態については現車優先とさせて頂きます。

◇当方は個人での出品で、自動車整備業ではありません。
  落札後はノークレーム・ノーリターンでお願いします。

◆現車確認についても可能ですが、平日は仕事に出ていて帰りが遅いため対応出来ません。
  週末、時間の都合が合いましたら対応致します。

◇入札後のキャンセルは御遠慮下さい。

◆引き渡しについてですが、当方で陸送の手配等は出来ません。
  陸送に関しましては、落札して頂いた方で手配を願います。
  現車確認と同様に平日は仕事に出ていて帰りが遅い為、原則対応が出来ません。
  申し訳ありませんが、週末の御対応をさせて頂きます。
  その旨、御了承を願います。

◇車検ありの車両になりますので、そのまま乗って帰れます。名義変更等は落札者様でお願いします。
  ※２週間以内に名義変更をお願いします。ご連絡ない場合、廃車手続きを行います。
 
  名義変更までの間、預かり金として自動車税相当の５万円をお願いします。
  名義変更を確認出来ましたら、御指定の口座へ返金いたします。

 一時抹消渡しを御希望の場合、平日は仕事の都合で日程調整が必要になります。
 ご相談頂ければ検討致します。手続きの際は引き渡しまでお時間を頂きたいので御了承下さい。
 ※一時抹消私の場合、預かり金は不要です。


◆主に週末ですが普段乗りで使用しているため、多少ですが走行距離は伸びます。
  その旨、御了承願います。

◇落札価格のほかに別途リサイクル料金13,270円をお願いします。

◆以上をご理解・御了承頂ける方のみ、御入札頂きますように御願い致します。
  ご不明な点がございましたら、ご質問を願います。