JZX90 マークII ツアラーv 純正5速 純正サンルーフ フルチューン 1JZ シングルタービン 金プロ HKS EVC7 Defi 6Boost OCR BRIDE VIPER

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自動車基本情報
メーカー名
トヨタ車種名
マーク2 チェイサーツアラーV
グレード名-排気量
2,490
cc



年式
平成8年 (1996年)
6月
輸入車モデル年式
-

走行距離
58,171 km
走行距離の状態
実走行

色シロ系色の名称トヨタ 040
車検有効期限
令和8年2月まで
ミッション
5速マニュアル




ボディタイプ

セダン
型式E-JZX90









自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数

5人乗り




駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車




点検記録簿
あり
修復歴
なし




車台番号（下3けた）
591
リサイクル預託金
0
円




輸入経路
中古車並行車
ハンドル
右




車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー




引き渡し条件
現状引き渡し
  



装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
○サンルーフ
○ローダウン
○
パワステ○CD−本革シート−禁煙車○
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし○
集中ドアロック−DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS○テレビ○横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ−ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書○
ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−

コメント

【商品説明】
ご覧いただきありがとうございます。
トヨタ マークII ツアラーV（JZX90／1JZ-GTE）フルカスタム車両の出品です。

純正5速マニュアル・純正サンルーフ・純正塗装という希少ベースに、パーツ代 約270万円＋工賃100万円以上をかけて製作された一台です。
機関良好で警告灯もなく、現車確認も大歓迎です。



【車両概要・仕様】
車名：トヨタ マークII（JZX90）
型式：E-JZX90-ATMVZ
車台番号：JZX90-6634591
車検：令和8年2月まで
ボディカラー：040 ホワイト系（純正塗装）
ミッション：R154 5速マニュアル
デフ：SAO2D
実走行距離：58,171km（メーター表示：108,342km）
元々ついていた純正メーターあり、ボンネットもあります。
ECU：HKS F-CON V Pro Ver.3.4（セッティング済）
メーター：TRD 320kmフルスケール



【JZX90 カスタムパーツ詳細】

■ サスペンション・足回り
車高調：DG5 車高調（23万円）
ダンパープーリー：ATI 社外
ホイール：YOKOHAMA ADVAN Racing RG3
F：9.0J +35
R：9.5J +45

■ エンジン・過給機・冷却系
タービン：PSR PSR3076 Gen2 デュアルボールベアリング ターボチャージャー 0.64 A/R
エキマニ：6Boost 1JZ 50mm
ウェイストゲート：HKS GT II
ラジエター：KOYO TYPE-F オールアルミ製／コア厚48mm／純正同形状2層／放熱塗装ブルー
オイルクーラー：トラスト GReddy オイルクーラーキット STD（16段／JZA80用）
ウォーターポンプ・タイミングベルト・テンショナー：HKS／純正
カムプーリー：HKS
クリアベルトカバー：¥5,000
エンジンマウント：交換済
ECU + ハーネス：HKS F-CON V Pro Ver.3.4
ブーストコントローラー：HKS EVC7
イグニッションコイル：KAZAMA
プラグ：NGK エンジンイリジウム 6本（JZX100用）

■ 駆動・クラッチ
クラッチ：ORC METAL 559ツイン／SE機構付／プル式（13.6万円）

■ 排気系
マフラー：豊和管 オールステンレス シングル出し／マークII JZX90 1JZ-GTE用（¥55,000）

■ メーター・計器
5連メーター：DEFI ADVANCE A1 60φ
ターボ計2.0k、油温、水温、油圧、燃圧
コントロールユニット付（15万円）
中古メーター：TRD 320km/h 正規ディーラー交換／車検書記載済（未改ざん）

■ 内装・シート
シート：BRIDE GIAS III スーパーセミパケット（運転席・助手席）×2脚（46万円）
シートレール：BRIDE ROタイプ（運転席・助手席）×2脚（4万円）
シートバックプロテクター：BRIDE K17タイプ（運転席・助手席）×2脚（2万円）
レーシングハーネス：HPI 4点式（運転席・助手席）
ステアリング：VERTEX 330mm + Works Bell RAPFIX II ブラック

■ 外装・エアロ
エアロ3点セット：WONDER SHADOW マークII用（未塗装）
ボンネット：WONDER FRP＋カーボン／エアロ塗装・取付工賃込み
ボンピン：SFC 正規左右2個セット
エンジン脱着その他交換費用：約4万円

■ 電装・オーディオ
セキュリティ：Viper 3606V
ETC：ND-ETCS10 ETC2.0
ナビ：AVIC-RZ503
バックカメラ：ND-BC8-2
ドライブレコーダー：VREC-DZ700DSC
ホーン：MITSUBA HOS-04G2
小型アンプ：ALPINE KTP-600

■ ブレーキ
中古キャリパー：フロント／リア TRD JZA80スープラ流用
ブレーキパッド：社外

※直近5万km以内に主要パーツは新品交換・施工済みです。



【不具合・注意事項】
A/C使用時、マグネットクラッチが正常に作動しません。
現在は車内スイッチで強制オンして使用中です。
使用しない場合は必ずスイッチをオフにしてください。
修理する場合は、劣化したリレー下の配線交換が必要です。



【その他】
走行可能、部品取り・ドリ車ベースにも対応可能（主にカスタムメイン車両）
購入後約9,000km走行
名義変更・車両引き取り（または陸送手配）可能な方限定
高額車両のため、必ず現車確認をお願いします



【動画・画像】
車両動画
https://youtube.com/shorts/f6JYlhTXIz4
https://youtube.com/shorts/8lMG-tGirLA
画像
https://jp.mercari.com/item/m30981994916
https://jp.mercari.com/item/m24185064505

エンジン始動時や吹き上げなどは後ほど追加します。

（2025年 12月 20日 18時 51分 追加）
純正のメーターをTRTのメーターに交換してあります。
令和4年9月9日 49,614km→99,785km 
トヨタユナイテッド静岡株式会社
(トヨタの正規ディーラー会社 )
磐田大原店で行いました。
交換整備記録&元のメーターあります。

2025年12/20時点
実走行距離：58,171km
（TRDメーター表示：108,342km）です。

（2025年 12月 20日 18時 57分 追加）
純正メーター、純正ボンネットあります。
純正のボンネットに戻していただければ値下げ可能です！
-100,000円


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Auction ID
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Sales area
長野県 伊那市

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Description

自動車基本情報
メーカー名
トヨタ車種名
マーク2 チェイサーツアラーV
グレード名-排気量 2,490 cc
年式 平成8年 (1996年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 58,171 km 走行距離の状態 実走行
色シロ系色の名称トヨタ 040
車検有効期限 令和8年2月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 セダン 型式E-JZX90

自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 591 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 中古車並行車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
○サンルーフ
○ローダウン
○
パワステ○CD−本革シート−禁煙車○
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし○
集中ドアロック−DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS○テレビ○横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ−ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書○
ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−

コメント
【商品説明】
ご覧いただきありがとうございます。
トヨタ マークII ツアラーV（JZX90／1JZ-GTE）フルカスタム車両の出品です。

純正5速マニュアル・純正サンルーフ・純正塗装という希少ベースに、パーツ代 約270万円＋工賃100万円以上をかけて製作された一台です。
機関良好で警告灯もなく、現車確認も大歓迎です。



【車両概要・仕様】
車名：トヨタ マークII（JZX90）
型式：E-JZX90-ATMVZ
車台番号：JZX90-6634591
車検：令和8年2月まで
ボディカラー：040 ホワイト系（純正塗装）
ミッション：R154 5速マニュアル
デフ：SAO2D
実走行距離：58,171km（メーター表示：108,342km）
元々ついていた純正メーターあり、ボンネットもあります。
ECU：HKS F-CON V Pro Ver.3.4（セッティング済）
メーター：TRD 320kmフルスケール



【JZX90 カスタムパーツ詳細】

■ サスペンション・足回り
車高調：DG5 車高調（23万円）
ダンパープーリー：ATI 社外
ホイール：YOKOHAMA ADVAN Racing RG3
F：9.0J +35
R：9.5J +45

■ エンジン・過給機・冷却系
タービン：PSR PSR3076 Gen2 デュアルボールベアリング ターボチャージャー 0.64 A/R
エキマニ：6Boost 1JZ 50mm
ウェイストゲート：HKS GT II
ラジエター：KOYO TYPE-F オールアルミ製／コア厚48mm／純正同形状2層／放熱塗装ブルー
オイルクーラー：トラスト GReddy オイルクーラーキット STD（16段／JZA80用）
ウォーターポンプ・タイミングベルト・テンショナー：HKS／純正
カムプーリー：HKS
クリアベルトカバー：¥5,000
エンジンマウント：交換済
ECU + ハーネス：HKS F-CON V Pro Ver.3.4
ブーストコントローラー：HKS EVC7
イグニッションコイル：KAZAMA
プラグ：NGK エンジンイリジウム 6本（JZX100用）

■ 駆動・クラッチ
クラッチ：ORC METAL 559ツイン／SE機構付／プル式（13.6万円）

■ 排気系
マフラー：豊和管 オールステンレス シングル出し／マークII JZX90 1JZ-GTE用（¥55,000）

■ メーター・計器
5連メーター：DEFI ADVANCE A1 60φ
ターボ計2.0k、油温、水温、油圧、燃圧
コントロールユニット付（15万円）
中古メーター：TRD 320km/h 正規ディーラー交換／車検書記載済（未改ざん）

■ 内装・シート
シート：BRIDE GIAS III スーパーセミパケット（運転席・助手席）×2脚（46万円）
シートレール：BRIDE ROタイプ（運転席・助手席）×2脚（4万円）
シートバックプロテクター：BRIDE K17タイプ（運転席・助手席）×2脚（2万円）
レーシングハーネス：HPI 4点式（運転席・助手席）
ステアリング：VERTEX 330mm + Works Bell RAPFIX II ブラック

■ 外装・エアロ
エアロ3点セット：WONDER SHADOW マークII用（未塗装）
ボンネット：WONDER FRP＋カーボン／エアロ塗装・取付工賃込み
ボンピン：SFC 正規左右2個セット
エンジン脱着その他交換費用：約4万円

■ 電装・オーディオ
セキュリティ：Viper 3606V
ETC：ND-ETCS10 ETC2.0
ナビ：AVIC-RZ503
バックカメラ：ND-BC8-2
ドライブレコーダー：VREC-DZ700DSC
ホーン：MITSUBA HOS-04G2
小型アンプ：ALPINE KTP-600

■ ブレーキ
中古キャリパー：フロント／リア TRD JZA80スープラ流用
ブレーキパッド：社外

※直近5万km以内に主要パーツは新品交換・施工済みです。



【不具合・注意事項】
A/C使用時、マグネットクラッチが正常に作動しません。
現在は車内スイッチで強制オンして使用中です。
使用しない場合は必ずスイッチをオフにしてください。
修理する場合は、劣化したリレー下の配線交換が必要です。



【その他】
走行可能、部品取り・ドリ車ベースにも対応可能（主にカスタムメイン車両）
購入後約9,000km走行
名義変更・車両引き取り（または陸送手配）可能な方限定
高額車両のため、必ず現車確認をお願いします



【動画・画像】
車両動画
https://youtube.com/shorts/f6JYlhTXIz4
https://youtube.com/shorts/8lMG-tGirLA
画像
https://jp.mercari.com/item/m30981994916
https://jp.mercari.com/item/m24185064505

エンジン始動時や吹き上げなどは後ほど追加します。

（2025年 12月 20日 18時 51分 追加）
純正のメーターをTRTのメーターに交換してあります。
令和4年9月9日 49,614km→99,785km
トヨタユナイテッド静岡株式会社
(トヨタの正規ディーラー会社 )
磐田大原店で行いました。
交換整備記録&元のメーターあります。

2025年12/20時点
実走行距離：58,171km
（TRDメーター表示：108,342km）です。

（2025年 12月 20日 18時 57分 追加）
純正メーター、純正ボンネットあります。
純正のボンネットに戻していただければ値下げ可能です！
-100,000円