Vストローム1000★美車★車検残(R8年8月迄)・即納可・GIVI製サイドパニア・ETC・エンジンガード・グリップヒーター・低金利ローン cs1867

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認証工場（認証番号4-6959）



当店の公式ホームページは上記バナーより閲覧できます

URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/




当店は多くのお客様より好評を頂いております！

当店の過去の取引実績はこちら
①YAhooID：chi*******評価　　　　②YAhooID：sph*******評価







  
    

      スズキ　Vストローム1000
    

  


  
    

      

      【排気量】

      1000㏄

      

      【車体番号】242

      VU51A-101***

      

      【走行距離】

      約27,450km

      (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし）

      

      【車検証記載距離】 

      令和6年7月　21,700km

      令和4年7月　8,900km

      

      【初度登録】

      平成30年 (2018年)

      

      		
      

      【登録状況】

      令和8年8月3日まで残っています。

      別途18,000円にて名義変更代行も承れます。

      

      【鍵】

      ・純正キー2本

      ・サイドパニアキー4本

      

      【付属品】

      なし

      

      【カスタム】

      ・ETC

      ・PIAA製フォグランプ

      ・GIVI製サイドパニア

      ・GIVI製アンダーガード

      ・ヘプコ＆ベッカー製バンパー

      ・プーチ製スクリーン

      ・グリップヒーター

      

      その他写真を参考にご確認ください。

      

    

  


◇当店にVストローム1000が入荷しました！スズキが手掛ける大型アドベンチャーバイクです！◇

～車両説明～

・アドベンチャーツアラーとして不足の無い性能と乗り心地を持った車両です！

2014年に新型モデルとして再登場し、日本市場での販売も発表されたスズキファン待望のバイクです！

大きな車格からは想像もつかい程の快適な乗り心地とトルクフルな走行感が楽しめる為、ツーリングの際ついワインディングに寄りたくなってしまうようなバイクです♪

今回の一台は積載力抜群のGIVI製サイドパニアやフォグランプ、エンジンガード、ETC等その他多くのカスタムパーツが装備されており、購入してすぐにロングツーリングにも行ける一台だと思います！

ツアラーをお探しの方に非常にオススメしたい車両です！是非この機会に是非ご検討下さい！


～車両コンディション～

・フロントフェンダー前方に若干の溶けと傷があります。リアキャリアに小傷ありますが気にならない程度です。

右サイドカウルとエンジンガード左側、左右ナックルガード、左右サイドパニア、サイレンサーに多少の傷がありますが外観を損なう程ではない程度だと思います。


エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画

URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/jROCw1QDICQ



※動画にてABS、ジェネラル警告灯点灯しておりますが走行開始時に消灯する仕様ですので正常動作です。ご安心下さい。


・セルにてエンジン始動スムーズに行えました。インジェクション車両なので始動性やアイドリングも抜群です！

出品前に公道での試乗を約4～5km程行いました。試乗時違和感などは感じられませんでした。

大型のアドベンチャーバイクですが、ツーリングだけでなくチョイ乗りも楽しめるバイクに感じました♪

エンジンオイル量、クーラント量点検行いました。適正量でした。
TEXA製の診断機を使用して診断を行いました。エラーなどなく良好な状態です！下記に診断結果の写真ございますのでよろしければご確認下さい♪



・約80km/h位までのメーター動作も確認しましたが問題ありませんでした。

バッテリー電圧始動前が12.9V、始動後の最大値は14.2Vとなっております。

灯火類も点灯、点滅全て問題ありませんでした！


・ABS、グリップヒーター、シフトインジケーター、フォグランプ動作確認しました。

全て問題なく正常に動作しました。


～足回り～

・タイヤ

　　フロントタイヤ6分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。

　　リアタイヤ約8分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。

　　前後共に使用可能な残量です。


・ブレーキ

　　フロントブレーキパッド約2.3mm程残っています。ディスクは約4.75mm程残っていました。

　　リアブレーキパッド約3.7mm程残っています。ディスクは約4.7mm程残っていました。

　　前後パッド、ディスク共に使用可能な残量です。


・サスペンション

　　フロントサスペンション可動部にオイル漏れはありませんでした。

　　リアサスペンション可動部目視での確認できませんでした。

　　前後共に抜けも無いように感じました。


・チェーン

　　チェーン点検行いました。このまま使用可能だと思います。


以上が今回のＶストローム1000の紹介でした！実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい！店舗へのお問い合わせは「管理番号：cs1867」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！








・乗って帰ることを前提に点検、試乗を行い出品しておりますが、消耗品や油脂類は現況をご確認頂き、必要に応じて交換をお願いします。車両状態もできる限りの傷や凹みなどを記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。


・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。


・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。

名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。

期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。


・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)

　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。


・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。

　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）


・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。


・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。

　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。


・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。

　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。

　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。


・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】


・出荷時と異なる傷などが増えていない

・出荷時より距離加算が20kｍ以内

・部品交換をしていない

・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）

・登録、名義変更をしていない

・商品到着後1週間以内


以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。

返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります

上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。


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Current time
01/18/2026 21:16 PM (Tokyo)
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0
Available
1 pcs
Leading bidder
VAT
10%
Return goods
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Item condition
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Shipping within Japan
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Auction ID
h1202024582
Automatic extension
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Sales area
埼玉県 さいたま市

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Description

認証工場（認証番号4-6959）


当店の公式ホームページは上記バナーより閲覧できます
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当店は多くのお客様より好評を頂いております！

当店の過去の取引実績はこちら
①YAhooID：chi*******評価　　　　②YAhooID：sph*******評価




スズキ　Vストローム1000

【排気量】
1000㏄

【車体番号】242
VU51A-101***

【走行距離】
約27,450km
(中古車走行距離管理システム上、減算歴なし）

【車検証記載距離】
令和6年7月　21,700km
令和4年7月　8,900km

【初度登録】
平成30年 (2018年)


【登録状況】
令和8年8月3日まで残っています。
別途18,000円にて名義変更代行も承れます。

【鍵】
・純正キー2本
・サイドパニアキー4本

【付属品】
なし

【カスタム】
・ETC
・PIAA製フォグランプ
・GIVI製サイドパニア
・GIVI製アンダーガード
・ヘプコ＆ベッカー製バンパー
・プーチ製スクリーン
・グリップヒーター

その他写真を参考にご確認ください。


◇当店にVストローム1000が入荷しました！スズキが手掛ける大型アドベンチャーバイクです！◇

～車両説明～
・アドベンチャーツアラーとして不足の無い性能と乗り心地を持った車両です！
2014年に新型モデルとして再登場し、日本市場での販売も発表されたスズキファン待望のバイクです！
大きな車格からは想像もつかい程の快適な乗り心地とトルクフルな走行感が楽しめる為、ツーリングの際ついワインディングに寄りたくなってしまうようなバイクです♪
今回の一台は積載力抜群のGIVI製サイドパニアやフォグランプ、エンジンガード、ETC等その他多くのカスタムパーツが装備されており、購入してすぐにロングツーリングにも行ける一台だと思います！
ツアラーをお探しの方に非常にオススメしたい車両です！是非この機会に是非ご検討下さい！


～車両コンディション～
・フロントフェンダー前方に若干の溶けと傷があります。リアキャリアに小傷ありますが気にならない程度です。
右サイドカウルとエンジンガード左側、左右ナックルガード、左右サイドパニア、サイレンサーに多少の傷がありますが外観を損なう程ではない程度だと思います。


エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/jROCw1QDICQ


※動画にてABS、ジェネラル警告灯点灯しておりますが走行開始時に消灯する仕様ですので正常動作です。ご安心下さい。

・セルにてエンジン始動スムーズに行えました。インジェクション車両なので始動性やアイドリングも抜群です！
出品前に公道での試乗を約4～5km程行いました。試乗時違和感などは感じられませんでした。
大型のアドベンチャーバイクですが、ツーリングだけでなくチョイ乗りも楽しめるバイクに感じました♪
エンジンオイル量、クーラント量点検行いました。適正量でした。
TEXA製の診断機を使用して診断を行いました。エラーなどなく良好な状態です！下記に診断結果の写真ございますのでよろしければご確認下さい♪

・約80km/h位までのメーター動作も確認しましたが問題ありませんでした。
バッテリー電圧始動前が12.9V、始動後の最大値は14.2Vとなっております。
灯火類も点灯、点滅全て問題ありませんでした！

・ABS、グリップヒーター、シフトインジケーター、フォグランプ動作確認しました。
全て問題なく正常に動作しました。


～足回り～
・タイヤ
　　フロントタイヤ6分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。
　　リアタイヤ約8分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。
　　前後共に使用可能な残量です。

・ブレーキ
　　フロントブレーキパッド約2.3mm程残っています。ディスクは約4.75mm程残っていました。
　　リアブレーキパッド約3.7mm程残っています。ディスクは約4.7mm程残っていました。
　　前後パッド、ディスク共に使用可能な残量です。

・サスペンション
　　フロントサスペンション可動部にオイル漏れはありませんでした。
　　リアサスペンション可動部目視での確認できませんでした。
　　前後共に抜けも無いように感じました。

・チェーン
　　チェーン点検行いました。このまま使用可能だと思います。


以上が今回のＶストローム1000の紹介でした！実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい！店舗へのお問い合わせは「管理番号：cs1867」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！






・乗って帰ることを前提に点検、試乗を行い出品しておりますが、消耗品や油脂類は現況をご確認頂き、必要に応じて交換をお願いします。車両状態もできる限りの傷や凹みなどを記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。
名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。
期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。


長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。