ドラッグスター1100クラシック★美車★車検残(R9年12月迄)・リアタイヤ新品・スクリーン・低金利ローン・DragStarClassic・XVS1100A cy1155

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当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。

陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。

ストアではないので消費税もかかりません！

【営業時間】10：30～18：30　【定休日】火曜日


高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。

営業時間内であればアポなしでも是非、遊びに来てください。

当店は認証工場（認証番号4-6959）となっておりますので、認証基準に沿った豊富な知識や技術を持つスタッフが

お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。

また、オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有していますのでお探し中の車両がありましたらお気軽にご連絡下さい。


長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両状態をご覧ください！

Seed motorcycle公式HPはこちら
URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/






  
    

      ヤマハ　ドラッグスター1100 クラシック
    

  


  
    

      

      【排気量】

      1100㏄

      

      【車体番号】765

      VP13J-000***

      

      【走行距離】

      約32,350km

      (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし）

      

      【車検証記載距離】 

      令和7年12月　32,300km
令和5年3月　31,200km

      

      【初度登録】

      平成13年 (2001年)

      		
      

      【登録状況】

      令和9年12月9日まで残っています。 

      別途18,000円にて名義変更代行も承れます。

      

      【鍵】

      純正キーで全箇所共通利用可能です。

      ・純正キー1本

      ・複製キー1本

      

      【付属品】

      なし

      

      【カスタム】

      ・スクリーン

      ・エンジンガード

      ・バックレスト

      

      その他写真を参考にご確認ください。

      

    

  


◇当店にドラッグスター1100クラシックが入荷しました！前後のディープフェンダーがカッコイイ！！人気のジャパニーズアメリカンです♪◇

～車両説明～

・フロント16インチ幅広タイヤ＆ディープフェンダーにフットボード＆シーソー式チェンジペダルを装備し伝統的なアメリカンバイクのスタイルを強調したモデルです！

バンク角75°排気量1063cc空冷Vツインエンジンは低速から力強い加速感と鼓動感が味わえ、走るのが楽しくなる一台だと思います♪。

ロー＆ロングの車体は安定性も高くふかふかのシートと相まって長時間走行でも疲れにくく、ロングツーリングにうってつけのバイクですのでよろしければご検討下さい♪


～車両コンディション～

・タンクのコーションラベル端が欠損していますが、タンク自体に傷や凹みは見受けられず綺麗な状態が保たれていいます。

フロント右ウインカーレンズに僅かなヒビと左右ミラーカバーに小傷がありますが気にならない程度かと思います。

左右サイドカバー、リアフェンダー、マフラーヒートガード及びサイレンサーに若干の傷がありますが外観を損なわない程度かと思います。

タンク及び前後フェンダー塗装面の艶やメッキ部の輝きなどが残っており、良好なコンディションが保たれているように感じました♪


エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画

URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/Yo56F5z8TYI



・セルにてエンジン始動スムーズに行えました。アイドリングや吹け上がりも全く問題ありませんでした！

出品前に公道での試乗も約4～5km程行いました。走行時の違和感などはなく、コンディションも良好に感じました。

どっしりとした安定感とエンジンの鼓動が心地よく、走っていて楽しい一台だと感じました♪

エンジンオイル量確認済です。適正量でした。


・約80km/h位までのメーター動作も問題ありませんでした。

バッテリー電圧始動前が12.75V、始動後の最大値は14.12Vとなっております

灯火類の点灯点滅に問題はありませんでした。


～足回り～

・タイヤ

　　フロント約3分山程残っています。ヒビや硬化は見受けられませんでした。

　　リア残量が減っていたため出品にあたり新品に交換を行いました。

　　前後共にこのまま使用可能です。


・ブレーキ

　　フロントブレーキパッド約4mm程残っています。

　　リアブレーキパッド約3mm程残っています。

　　前後共に使用可能な残量です。


・サスペンション

　　フロントフォーク可動部カバーで覆われており目視での確認できませんでした。

　　リアサスペンション可動部にオイル漏れはありませんでした。

　　前後共に抜けは無いように感じました。


・チェーン

　　シャフトドライブが採用されている車両です。


以上が今回のドラッグスター1100クラシックの紹介でした！実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい！店舗へのお問い合わせは「管理番号：cy1155」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！





・乗って帰ることを前提に点検、試乗を行い出品しておりますが、消耗品や油脂類は現況をご確認頂き、必要に応じて交換をお願いします。車両状態もできる限りの傷や凹みなどを記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。


・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。


・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。

　名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。

　期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。


・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)

　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。


・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。

　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）


・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。


・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。

　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。


・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。

　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。

　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。


・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】


・出荷時と異なる傷などが増えていない

・出荷時より距離加算が20kｍ以内

・部品交換をしていない

・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）

・登録、名義変更をしていない

・商品到着後1週間以内


以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。

返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります

上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。

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12/20/2025 11:03 AM (Tokyo)
Current time
12/17/2025 21:10 PM (Tokyo)
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0
Available
1 pcs
Leading bidder
VAT
0%
Return goods
Impossible
Item condition
used40
Shipping within Japan
No free shipping
Auction ID
g1206107081
Automatic extension
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Sales area
埼玉県

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Description

当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。
陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
ストアではないので消費税もかかりません！

【営業時間】10：30～18：30　【定休日】火曜日

高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。
営業時間内であればアポなしでも是非、遊びに来てください。
当店は認証工場（認証番号4-6959）となっておりますので、認証基準に沿った豊富な知識や技術を持つスタッフが
お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。
また、オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有していますのでお探し中の車両がありましたらお気軽にご連絡下さい。

長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両状態をご覧ください！

Seed motorcycle公式HPはこちら

URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/


ヤマハ　ドラッグスター1100 クラシック

【排気量】
1100㏄

【車体番号】765
VP13J-000***

【走行距離】
約32,350km
(中古車走行距離管理システム上、減算歴なし）

【車検証記載距離】
令和7年12月　32,300km
令和5年3月　31,200km

【初度登録】
平成13年 (2001年)

【登録状況】
令和9年12月9日まで残っています。
別途18,000円にて名義変更代行も承れます。

【鍵】
純正キーで全箇所共通利用可能です。
・純正キー1本
・複製キー1本

【付属品】
なし

【カスタム】
・スクリーン
・エンジンガード
・バックレスト

その他写真を参考にご確認ください。


◇当店にドラッグスター1100クラシックが入荷しました！前後のディープフェンダーがカッコイイ！！人気のジャパニーズアメリカンです♪◇

～車両説明～
・フロント16インチ幅広タイヤ＆ディープフェンダーにフットボード＆シーソー式チェンジペダルを装備し伝統的なアメリカンバイクのスタイルを強調したモデルです！
バンク角75°排気量1063cc空冷Vツインエンジンは低速から力強い加速感と鼓動感が味わえ、走るのが楽しくなる一台だと思います♪。
ロー＆ロングの車体は安定性も高くふかふかのシートと相まって長時間走行でも疲れにくく、ロングツーリングにうってつけのバイクですのでよろしければご検討下さい♪


～車両コンディション～
・タンクのコーションラベル端が欠損していますが、タンク自体に傷や凹みは見受けられず綺麗な状態が保たれていいます。
フロント右ウインカーレンズに僅かなヒビと左右ミラーカバーに小傷がありますが気にならない程度かと思います。
左右サイドカバー、リアフェンダー、マフラーヒートガード及びサイレンサーに若干の傷がありますが外観を損なわない程度かと思います。
タンク及び前後フェンダー塗装面の艶やメッキ部の輝きなどが残っており、良好なコンディションが保たれているように感じました♪


エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/Yo56F5z8TYI


・セルにてエンジン始動スムーズに行えました。アイドリングや吹け上がりも全く問題ありませんでした！
出品前に公道での試乗も約4～5km程行いました。走行時の違和感などはなく、コンディションも良好に感じました。
どっしりとした安定感とエンジンの鼓動が心地よく、走っていて楽しい一台だと感じました♪
エンジンオイル量確認済です。適正量でした。

・約80km/h位までのメーター動作も問題ありませんでした。
バッテリー電圧始動前が12.75V、始動後の最大値は14.12Vとなっております
灯火類の点灯点滅に問題はありませんでした。


～足回り～
・タイヤ
　　フロント約3分山程残っています。ヒビや硬化は見受けられませんでした。
　　リア残量が減っていたため出品にあたり新品に交換を行いました。
　　前後共にこのまま使用可能です。

・ブレーキ
　　フロントブレーキパッド約4mm程残っています。
　　リアブレーキパッド約3mm程残っています。
　　前後共に使用可能な残量です。

・サスペンション
　　フロントフォーク可動部カバーで覆われており目視での確認できませんでした。
　　リアサスペンション可動部にオイル漏れはありませんでした。
　　前後共に抜けは無いように感じました。

・チェーン
　　シャフトドライブが採用されている車両です。


以上が今回のドラッグスター1100クラシックの紹介でした！実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい！店舗へのお問い合わせは「管理番号：cy1155」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！






・乗って帰ることを前提に点検、試乗を行い出品しておりますが、消耗品や油脂類は現況をご確認頂き、必要に応じて交換をお願いします。車両状態もできる限りの傷や凹みなどを記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。
　名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。
　期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。


長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。