エンスー気取なら黙って乗ってくれベビーギャングとは俺の事ルノー トゥインゴスポール 5速MT過給機無正統派スポカー賢い諸兄に強くお勧め

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自動車基本情報
メーカー名
ルノー車種名
真のホットハッチ!!こりゃエ～の～愉快爽快
グレード名欧州の最期のスポカーメーカールノー最高◎排気量
1,600
cc



年式
平成21年 (2009年)
-月
輸入車モデル年式
平成21年
(2009年)

走行距離
117,950 km
走行距離の状態
実走行

色クロ系色の名称ノワールナクレメタリック
車検有効期限
なし
ミッション
5速マニュアル




ボディタイプ

ハッチバック
型式ABA-NK4M









自動車詳細情報
ドア数
3ドア乗車定員数

5人乗り




駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車




点検記録簿
なし
修復歴
なし




車台番号（下3けた）
461
リサイクル預託金
16,130
円




輸入経路
ディーラー車
ハンドル
右




車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー




引き渡し条件
応相談
  



装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ○CD○本革シート−禁煙車○
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし○
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール○限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書−
ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント
必ず自己紹介欄ご一読ください  
現在価格で即決早期終了できます!!
 現車確認試乗につきましても お名前ご住所連絡先など素性を
明らかにしたうえ 自己紹介欄アドレスまでご提示くださいませ 
少し旧めの欧州車をはじめ格安軽自動車などを 
メルカリなど他サイトに出展していますのでご覧ください 
仏クルマのプジョーもシトロエンもステランティスグループでFIATもアルファロメオもアバルトも。。。もう糞味噌
肥溜めの壺で蠢く蛆だな～
ルノーにもステランティスの食指が伸びておりもはや時間の問題
且つて106，Ｃ２，クリオ、、プジョー、シトロエン、ルノーがラリーやレースでしのぎを削っていた
良き時代が懐かしい、、
ＤＳ、ＣＸの前衛的な造形で轟いたシトロエンもその影もなく、、、
環境問題を考えればこの潮流は否めないし、こうなるべきである!!
それでも足掻いて古代の内燃機に拘る我々は普段の移動手段は公共交通機関と徒歩自転車を主として
週末にでも憚りながら内燃機に触れるがいいだろう

こりゃ凄い！速い！愉快！爽快！ ルノーはやはり凄い!!
特に別ライン サーキット仕様のシャシー「シャシー・カップ」を採用した
ルノースポールはレーシングテクノロジーをフィードバックした
市販レーサー最強と言っても、ホットハッチの王者といっても過言ではない!
 プジョー106S16ラリーは何だったのか?!  
FIAT500アバルトコンペなんて眼中にない走り込みは 
 一度乗ったら病みつき!NAなのが好感持てるネ
  すぐに過給機に頼ってきた感が否めない
 ホットハッチのセオリーだが 決してターボを否定しない
 メーカールノーが敢えてNAで挑んできた 
 カタログデーターでは非力とも思える134馬力車重も
 1200kgとパワーウェイトレシオに優れた訳でもないのに
 一旦走り出すと そのクイックでレスポンスよく吹き上がる
内燃機と悪戯に クロスレシオしていない MTの味付けなのか？
無闇にアクセルを煽る事も、 忙しくシフトチェンジする事無く
ストレスフリーで走り抜ける 
 体感では1トン未満の1200㏄クラス過給機仕様といった
 感じの爽快感で ターボのような 
『いかにも、、』的な幼稚な走りは全く感じない
   ボディ剛性もとても高く独クルマの様な
 カッチリ感を堪能できる 且つてのVWルボGTiに似た
 フィーリングである ハンドリングはかなり レーシーに寄せた味付けでついつい 悪戯したくなる。

  また分厚いパッドのシートは見たくれのスポーティさはないが  座り心地は抜群で
仏クルマの良さを改めて感じる 形状からは想像できないホールディング性でタイトで
 窮屈ないかにも的な 疲れるスポーツシートに
 比べれば抜群の出来栄えである 但し相当な重量がありそうで
、 通常のファブリック使用の薄めのシートにすれば
 大人1人分は軽量できそうではあるが。。。  
目立った損傷はルーフのペイント及びクリア薄れ剥げ位である
  他小傷小凹みある物の目立った傷凹みなくいい状態、 
内装は経年、走行距離数を加味すればとても綺麗である 
 未経過自動車税とリサイクル預託金は別途となるがこの価格で
  この程度の車両は大変お買い得でないであろうか！？ 
 外装 小傷凹みあるが目立った損傷なく経年の割に良い状態を保っている
 ハンドル剥げ 補修跡 シート小傷小薄れ剥げあるがへたりもなく中々
 等経年相応の損傷はあるもこの価格なら許容範囲といえよう
ゴルディーニと性能走りは同等、予算的ハードルが高い 、、左ハンドルは一寸、、という諸兄には
お勧めの一台!!GTとは別物ですよ!!  
バッテリー交換要す
全長×全幅×全高3610×1690×1460mm


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c1208037975
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静岡県 東伊豆町～茅ケ崎市

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Description

自動車基本情報
メーカー名
ルノー車種名
真のホットハッチ!!こりゃエ～の～愉快爽快
グレード名欧州の最期のスポカーメーカールノー最高◎排気量 1,600 cc
年式 平成21年 (2009年) -月 輸入車モデル年式 平成21年 (2009年)
走行距離 117,950 km 走行距離の状態 実走行
色クロ系色の名称ノワールナクレメタリック
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 ハッチバック 型式ABA-NK4M

自動車詳細情報
ドア数
3ドア乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 461 リサイクル預託金 16,130 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 応相談   

装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ○CD○本革シート−禁煙車○
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし○
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール○限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書−
ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント
必ず自己紹介欄ご一読ください 
現在価格で即決早期終了できます!!
 現車確認試乗につきましても お名前ご住所連絡先など素性を
明らかにしたうえ 自己紹介欄アドレスまでご提示くださいませ 
少し旧めの欧州車をはじめ格安軽自動車などを 
メルカリなど他サイトに出展していますのでご覧ください 
仏クルマのプジョーもシトロエンもステランティスグループでFIATもアルファロメオもアバルトも。。。もう糞味噌
肥溜めの壺で蠢く蛆だな～
ルノーにもステランティスの食指が伸びておりもはや時間の問題
且つて106，Ｃ２，クリオ、、プジョー、シトロエン、ルノーがラリーやレースでしのぎを削っていた
良き時代が懐かしい、、
ＤＳ、ＣＸの前衛的な造形で轟いたシトロエンもその影もなく、、、
環境問題を考えればこの潮流は否めないし、こうなるべきである!!
それでも足掻いて古代の内燃機に拘る我々は普段の移動手段は公共交通機関と徒歩自転車を主として
週末にでも憚りながら内燃機に触れるがいいだろう

こりゃ凄い！速い！愉快！爽快！ ルノーはやはり凄い!!
特に別ライン サーキット仕様のシャシー「シャシー・カップ」を採用した
ルノースポールはレーシングテクノロジーをフィードバックした
市販レーサー最強と言っても、ホットハッチの王者といっても過言ではない!
 プジョー106S16ラリーは何だったのか?! 
FIAT500アバルトコンペなんて眼中にない走り込みは 
 一度乗ったら病みつき!NAなのが好感持てるネ
 すぐに過給機に頼ってきた感が否めない
 ホットハッチのセオリーだが 決してターボを否定しない
 メーカールノーが敢えてNAで挑んできた 
 カタログデーターでは非力とも思える134馬力車重も
 1200kgとパワーウェイトレシオに優れた訳でもないのに
 一旦走り出すと そのクイックでレスポンスよく吹き上がる
内燃機と悪戯に クロスレシオしていない MTの味付けなのか？
無闇にアクセルを煽る事も、 忙しくシフトチェンジする事無く
ストレスフリーで走り抜ける 
 体感では1トン未満の1200㏄クラス過給機仕様といった
 感じの爽快感で ターボのような 
『いかにも、、』的な幼稚な走りは全く感じない
 ボディ剛性もとても高く独クルマの様な
 カッチリ感を堪能できる 且つてのVWルボGTiに似た
 フィーリングである ハンドリングはかなり レーシーに寄せた味付けでついつい 悪戯したくなる。

 また分厚いパッドのシートは見たくれのスポーティさはないが 座り心地は抜群で
仏クルマの良さを改めて感じる 形状からは想像できないホールディング性でタイトで
 窮屈ないかにも的な 疲れるスポーツシートに
 比べれば抜群の出来栄えである 但し相当な重量がありそうで
、 通常のファブリック使用の薄めのシートにすれば
 大人1人分は軽量できそうではあるが。。。 
目立った損傷はルーフのペイント及びクリア薄れ剥げ位である
 他小傷小凹みある物の目立った傷凹みなくいい状態、 
内装は経年、走行距離数を加味すればとても綺麗である 
 未経過自動車税とリサイクル預託金は別途となるがこの価格で
 この程度の車両は大変お買い得でないであろうか！？ 
 外装 小傷凹みあるが目立った損傷なく経年の割に良い状態を保っている
 ハンドル剥げ 補修跡 シート小傷小薄れ剥げあるがへたりもなく中々
 等経年相応の損傷はあるもこの価格なら許容範囲といえよう
ゴルディーニと性能走りは同等、予算的ハードルが高い 、、左ハンドルは一寸、、という諸兄には
お勧めの一台!!GTとは別物ですよ!! 
バッテリー交換要す
全長×全幅×全高3610×1690×1460mm