大阪市 ヤマハ YAMAHA FJR1300AS 車検残長い(R9年8月)ETC2.0 走行少 カスタム部品あり 個人出品

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ご覧いただき、ありがとうございます。大阪市からの個人出品です。
YAMAHA FJR1300AS (6速モデル)
走行距離はメーター表示で 11018km となっております。
本車両は 2024年8月にYSPにて認定中古車として購入 し、購入後はツーリング等で約1500kmほど走行したのみです。購入後にいくつかのカスタムパーツを取り付け、さらに全車ガラスコーティングも施工しております。普段は室内保管で、定期的にエンジンを始動して機関維持を行っております。

機関維持のため、走行距離が多少伸びる可能性はありますが、
本車両は低走行で車両状態も全く問題ございません。
セル一発でエンジン始動し、走行も正常です。
エンジンの吹け上がりも良好で、とてもスムーズです。
マフラーは純正のままですので、排気音は静かで上品です。
本車両は 後期型の6速ミッション搭載モデルで、スムーズな加速と定速巡航性能が魅力です。
また、立ちごけ・転倒歴や修復歴は一切ありません。
車検は令和9年8月まで有効です。

近頃なかなか乗る時間が取れないため、
このまま置いておくよりも、次に大切に乗ってくださる方へお譲りしたいと思い出品いたしました。

■ 整備項目
エアーフィルター交換(購入時にYSPにて新品交換)
エンジンオイル交換(約9,700km時に交換済)
クーラント液交換
駆動系点検済(状態良好)
電気系点検済(ヘッドライト・ウインカー・ホーン正常)
タイヤ残り溝:
 前輪 約9分山(約9,700km時に交換)、後輪 約4分山
純正キー 2本 + 赤キー 1本
YSP発行の書類一式すべて揃っています

■ カスタム内容
二輪用 ETC車載器2.0
純正エンジンスライダー + 専用スライダー用サイドカバー
純正サイドケース(左+右)
 ※右側は取り外し時に付いた小キズあり(下地までは到達していません)
サイドケースガード(納車時に取り付けます)
フロントフェンダー延長(ロングタイプ)
アルミ製ラジエーターガード
ハンドルアップスペーサー(ライザー)
■ 備考
*CarPlay対応前後ドラレコ(行車記器) が必要な方は、落札後 +25,000円 でお付けできます。
ステー(支架)は付属いたします。
*リアボックスの底板は社外品を加工して取り付けているため お渡し不可 ですが、リアキャリアのステー(支架)とゴムブロックは付属いたします。

・車両の登録は自己責任でお願いします。
・ご自宅までの陸送をご希望の方は、お住まいの県、市、区までを記載の上、ご質問頂けますと調べて回答させて頂きます。
※基本的にはREDLINE/BAS配送の利用を考えておりますが、希望があれば可能な限り対応いたします。

≪お取引の流れについて≫
本車両は 車検期間が長く残っているため、名義変更をご希望の場合、
保証金として 20,000 円をお預かりいたします。
名義変更完了後、「車検証の名義変更後の写真またはスクリーンショットをメールでご連絡」いただいた時点で保証金を返金いたします。
書類一式はレターパックプラスで発送いたします(600円)。
・個人出品のため、発送は落札者様にて手配をお願いします。デポ止めは出来ません。
※配送などの料金は落札者様負担となります。
・イタズラ入札多発の為、落札後24時間以内の取引情報入力および、落札後48時間以内のお支払いをお願い致します。
・評価が0以下の方は落札後24時間以内にお支払いをお願い致します。
・落札後は原則キャンセルはできませんが、万一キャンセル・入札取消の場合は「総額の20%」をキャンセル料としてご負担いただきますので慎重にご入札ください。

・新規の方、評価の低い方は事前に質問欄より入札の意思をお知らせください。通知が無い場合は入札を取り消す場合があります。
・車両の引き渡しは、
 落札者様が配送を手配する/積載して持ち帰る/名義変更後に乗って帰る、
 のいずれかでお願い致します。
・積載して持ち帰る場合は、落札より2週間以内にお越しください。
・乗って帰る場合は、書類発送後にナンバープレート取得等の手続きを済ませ、落札より2週間以内に引き取りをお願いします。
・トラブル防止のため、ある程度バイクの知識がある方に限らせていただきます。本商品はあくまで中古車です。
・乗り出し前には必要に応じて点検整備をお願いします。
・外装にはスリ傷やサビはございますが、全体的には艶もあり綺麗な部類かと思います。ただし中古車のため、神経質な方は入札をお控えください。クレーマーとの取引は避けたいので、中古車に理解のある方のみご入札をお願いいたします。
・ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

以上、何かご質問がございましたらお気軽にお問い合わせください。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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ご覧いただき、ありがとうございます。大阪市からの個人出品です。
YAMAHA FJR1300AS (6速モデル)
走行距離はメーター表示で 11018km となっております。
本車両は 2024年8月にYSPにて認定中古車として購入 し、購入後はツーリング等で約1500kmほど走行したのみです。購入後にいくつかのカスタムパーツを取り付け、さらに全車ガラスコーティングも施工しております。普段は室内保管で、定期的にエンジンを始動して機関維持を行っております。

機関維持のため、走行距離が多少伸びる可能性はありますが、
本車両は低走行で車両状態も全く問題ございません。
セル一発でエンジン始動し、走行も正常です。
エンジンの吹け上がりも良好で、とてもスムーズです。
マフラーは純正のままですので、排気音は静かで上品です。
本車両は 後期型の6速ミッション搭載モデルで、スムーズな加速と定速巡航性能が魅力です。
また、立ちごけ・転倒歴や修復歴は一切ありません。
車検は令和9年8月まで有効です。

近頃なかなか乗る時間が取れないため、
このまま置いておくよりも、次に大切に乗ってくださる方へお譲りしたいと思い出品いたしました。

■ 整備項目
エアーフィルター交換(購入時にYSPにて新品交換)
エンジンオイル交換(約9,700km時に交換済)
クーラント液交換
駆動系点検済(状態良好)
電気系点検済(ヘッドライト・ウインカー・ホーン正常)
タイヤ残り溝:
 前輪 約9分山(約9,700km時に交換)、後輪 約4分山
純正キー 2本 + 赤キー 1本
YSP発行の書類一式すべて揃っています

■ カスタム内容
二輪用 ETC車載器2.0
純正エンジンスライダー + 専用スライダー用サイドカバー
純正サイドケース(左+右)
 ※右側は取り外し時に付いた小キズあり(下地までは到達していません)
サイドケースガード(納車時に取り付けます)
フロントフェンダー延長(ロングタイプ)
アルミ製ラジエーターガード
ハンドルアップスペーサー(ライザー)
■ 備考
*CarPlay対応前後ドラレコ(行車記器) が必要な方は、落札後 +25,000円 でお付けできます。
ステー(支架)は付属いたします。
*リアボックスの底板は社外品を加工して取り付けているため お渡し不可 ですが、リアキャリアのステー(支架)とゴムブロックは付属いたします。

・車両の登録は自己責任でお願いします。
・ご自宅までの陸送をご希望の方は、お住まいの県、市、区までを記載の上、ご質問頂けますと調べて回答させて頂きます。
※基本的にはREDLINE/BAS配送の利用を考えておりますが、希望があれば可能な限り対応いたします。

≪お取引の流れについて≫
本車両は 車検期間が長く残っているため、名義変更をご希望の場合、
保証金として 20,000 円をお預かりいたします。
名義変更完了後、「車検証の名義変更後の写真またはスクリーンショットをメールでご連絡」いただいた時点で保証金を返金いたします。
書類一式はレターパックプラスで発送いたします(600円)。
・個人出品のため、発送は落札者様にて手配をお願いします。デポ止めは出来ません。
※配送などの料金は落札者様負担となります。
・イタズラ入札多発の為、落札後24時間以内の取引情報入力および、落札後48時間以内のお支払いをお願い致します。
・評価が0以下の方は落札後24時間以内にお支払いをお願い致します。
・落札後は原則キャンセルはできませんが、万一キャンセル・入札取消の場合は「総額の20%」をキャンセル料としてご負担いただきますので慎重にご入札ください。

・新規の方、評価の低い方は事前に質問欄より入札の意思をお知らせください。通知が無い場合は入札を取り消す場合があります。
・車両の引き渡しは、
 落札者様が配送を手配する/積載して持ち帰る/名義変更後に乗って帰る、
 のいずれかでお願い致します。
・積載して持ち帰る場合は、落札より2週間以内にお越しください。
・乗って帰る場合は、書類発送後にナンバープレート取得等の手続きを済ませ、落札より2週間以内に引き取りをお願いします。
・トラブル防止のため、ある程度バイクの知識がある方に限らせていただきます。本商品はあくまで中古車です。
・乗り出し前には必要に応じて点検整備をお願いします。
・外装にはスリ傷やサビはございますが、全体的には艶もあり綺麗な部類かと思います。ただし中古車のため、神経質な方は入札をお控えください。クレーマーとの取引は避けたいので、中古車に理解のある方のみご入札をお願いいたします。
・ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

以上、何かご質問がございましたらお気軽にお問い合わせください。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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