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中心棒自由調整セパレート式タイヤチェンジャー
写真の2枚目は出品物です。
サビ対策(三価クロメートメッキ)仕様

製品の特長

1. ガタつき防止構造
縦棒（センターパイプ）の外径は48mm。横板のガイドピンは埋め込み構造を採用し、高い精度でガタつきを抑えています。
2. 高い直角度
ホイール固定板とセンターパイプの接合部は切削加工により、正確な直角度を実現しています。
3. 幅広いホイールに対応
センターパイプの長さはオプションで変更可能。(250mmと300mm長さセンターパイプ)リバースホイールや幅広ホイールにも柔軟に対応できます。
4. 効率的な力の伝達
ホイール固定板とセンターパイプの接合位置を変更できるため、適切なセッティングが可能。力の伝達効率が向上し、たわみを抑えます。
5. 確かなホイール固定
肉厚のホイール固定板とネジ固定方式により、ホイールの固定が容易で、センターパイプとの芯出しも簡単に行えます。
対応PCD：100 / 110 / 114.3 / 120 / 139.7
対応穴数：4穴 / 5穴 / 6穴（全サイズ標準対応）
6. 高強度ボルト使用
使用ボルトはハイテンションボル
（一般ボルト中最強クラス）を採用。高い耐久性を誇ります。

中心棒（センターパイプ）の長さについて

J数が大きい、プラス側のオフセットが少ない、またはリバースホイールの場合、センターパイプの延長が必要になることがあります。
お気軽にお問い合わせください。
ご注文方法について
オプションをご希望の場合は、オプション料金は別途出品も可能です。
まずは本品（標準品）をそのまま落札いただき、お支払い手続きをお進めください。