ＧＨ－ＮＭ３５ ステージア・ターボ ４ＷＤ ＡＴ 要整備車

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自動車基本情報
メーカー名
日産車種名
ステージア
グレード名２５０ｔＲＳ Ｆｏｕｒ排気量
2,490
cc



年式
平成16年 (2004年)
7月
輸入車モデル年式
-

走行距離
83,000 km
走行距離の状態
実走行

色シルバー系色の名称KY0
車検有効期限
なし
ミッション
オートマチック(AT)




ボディタイプ

ステーションワゴン
型式GH-NM35









自動車詳細情報
ドア数
5ドア乗車定員数

5人乗り




駆動方式
4WD、AWD
燃料
ガソリン車




点検記録簿
あり
修復歴
わからない




車台番号（下3けた）
257
リサイクル預託金
0
円




輸入経路
-
ハンドル
右




車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー




引き渡し条件
現状引き渡し
  



装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ○CD−本革シート−禁煙車−
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能−
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書○
ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書○
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−

コメント
ＧＨ－ＮＭ３５ ステージア・ターボ ４ＷＤ ＡＴ 走約８．３万キロ 要整備車

初度登録H16年(2004)7月、R5年に中古購入して主に屋根下で整備をしていました。高齢化等で途中断念した車です。

モデルは「TLGNRSNM35UDA--A--」２５０ｔＲＳ Ｆｏｕｒ多分ノーマル車です。

購入は「関東」で、自走で北陸まで運びました。特に問題はありませんでした。その後、ステアリングやドライブ

シャフトのゴムブーツがだめになっていたため、交換しました。貨物車への変更登録を考えていましたが、上記理由で

中止しました。

外装は、屋根の一部に塗装の劣化があり、リヤバンパー右に圧迫痕があります。内装はレーダー探知機など後付けの

用品等を外してすっきりしました。シートの破れは無いと思います。エンジンには手を付けていません。

エンジン始動は一発ですがコールドスタートが弱く感じます。エンジン警告灯は正常です。走行やハンドル、ブレー

キは正常です。床下にオイルは落ちません。錆は少ないです。フロント・チューブの遮熱板が破れていましたので、

手作業で耐熱テープを巻き金属の筒で覆ってあります。タイヤは溝が４ミリほどしかありません。

テンパータイヤが付属しません。バッテリーは大きいものがついていて、「抑え」が合っていません。

以上の他にさらに不具合があるかもしれませんが、現状のままでお渡しし、瑕疵担保責任は負いません。

素人の個人売買です。古い車であり、品質保証無しノークレーム・ノーサポート・ノーキャンセルでお願いします。

お支払いは落札後一週間以内に落札金額をお願いします。車の引き渡しはその後、鍵を１個（リモコン付き）と

書類一式とともに現地でお渡しします。車引き渡しのご支援を無料の範囲でいたしますので落札後にご相談ください。

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Описание

自動車基本情報
メーカー名
日産車種名
ステージア
グレード名２５０ｔＲＳ Ｆｏｕｒ排気量 2,490 cc
年式 平成16年 (2004年) 7月 輸入車モデル年式 -
走行距離 83,000 km 走行距離の状態 実走行
色シルバー系色の名称KY0
車検有効期限 なし ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 ステーションワゴン 型式GH-NM35

自動車詳細情報
ドア数
5ドア乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 257 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ○CD−本革シート−禁煙車−
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能−
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書○
ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書○
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−

コメント
ＧＨ－ＮＭ３５ ステージア・ターボ ４ＷＤ ＡＴ 走約８．３万キロ 要整備車
初度登録H16年(2004)7月、R5年に中古購入して主に屋根下で整備をしていました。高齢化等で途中断念した車です。
モデルは「TLGNRSNM35UDA--A--」２５０ｔＲＳ Ｆｏｕｒ多分ノーマル車です。
購入は「関東」で、自走で北陸まで運びました。特に問題はありませんでした。その後、ステアリングやドライブ
シャフトのゴムブーツがだめになっていたため、交換しました。貨物車への変更登録を考えていましたが、上記理由で
中止しました。
外装は、屋根の一部に塗装の劣化があり、リヤバンパー右に圧迫痕があります。内装はレーダー探知機など後付けの
用品等を外してすっきりしました。シートの破れは無いと思います。エンジンには手を付けていません。
エンジン始動は一発ですがコールドスタートが弱く感じます。エンジン警告灯は正常です。走行やハンドル、ブレー
キは正常です。床下にオイルは落ちません。錆は少ないです。フロント・チューブの遮熱板が破れていましたので、
手作業で耐熱テープを巻き金属の筒で覆ってあります。タイヤは溝が４ミリほどしかありません。
テンパータイヤが付属しません。バッテリーは大きいものがついていて、「抑え」が合っていません。
以上の他にさらに不具合があるかもしれませんが、現状のままでお渡しし、瑕疵担保責任は負いません。
素人の個人売買です。古い車であり、品質保証無しノークレーム・ノーサポート・ノーキャンセルでお願いします。
お支払いは落札後一週間以内に落札金額をお願いします。車の引き渡しはその後、鍵を１個（リモコン付き）と
書類一式とともに現地でお渡しします。車引き渡しのご支援を無料の範囲でいたしますので落札後にご相談ください。