英国製高級車の品格 Daimler DoubleSix Series III V12 希少左ハンドル 車検取得済 実走行 第三者機関評価済

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自動車基本情報
メーカー名
デイムラー車種名
ダブルシックス
グレード名シリーズ3排気量
5,340
cc



年式
平成2年 (1990年)
10月
輸入車モデル年式
平成2年
(1990年)

走行距離
96,160 km
走行距離の状態
実走行

色グレー系色の名称ドーチェスター・グレー
車検有効期限
令和9年11月まで
ミッション
オートマチック(AT)




ボディタイプ

セダン
型式E-DLW









自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数

5人乗り




駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車




点検記録簿
あり
修復歴
なし




車台番号（下3けた）
943
リサイクル預託金
12,920
円




輸入経路
ディーラー車
ハンドル
左




車歴
自家用
所有者歴
ワンオーナー




引き渡し条件
現状引き渡し
  



装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ−CD○本革シート○禁煙車○
パワーウィンドウ−MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール○限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書○
ETC○バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書○
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント
今や本当に希少となった英国デイムラー（ジャガーの上位ブランド）ダブルシックスのシリーズ3後期型、正規ディーラー販売の左ハンドル車です。
シリーズ3といえばやはり内装です。ウォールナットを多く使用した雰囲気抜群の内装はその後の現代化されたシリーズと比べても本当に雰囲気が良いです
今、日本で現存しているダブルシックスは数百台程度と言われていますが、その中でもシリーズ3最終型の左ハンドル、かつ並行輸入ではない正規ディーラー販売となると相当少数ではないでしょうか。
さらにその中でも現在までしっかり整備が行われ、修復歴なし、かつ過去の履歴が明確に残っているダブルシックスは本当に希少です。
しかも本車は1990年式ですので電気系統の信頼性がアップしABSが搭載された後期型となります。

新車購入から前回令和5年の車検まで30枚近くの整備記録簿が残存しています。しかも1回を除いて30年間、同じショップ・同じ担当者が車検を担当されています。
もちろん第三者機関の検査は通過済み、修復歴なしと評価されています。そしてナンバーも新車から直近の30年整備を手掛けたショップが下取りして一時抹消するまで「品川34～」の同一ナンバーでした。
所有者欄は公的書類では未確認ですが、ずっと同じナンバーと同じ工場での整備、うっすら見える情報から新車時から世田谷区内使用、おそらくワンオーナー、多くても2オーナーと思われます（いずれも法人）
※最初期の記録簿に使用者欄が2つの法人が交互に登場した時期があり、手元書類ではこれ以上確認できませんでした。不正確な可能性がある事ご了承下さい。なお1995年以降はずっと同じ法人所有です。

この年式の車は単純な走行距離よりいつどんな整備が行われているかがはっきりしているほうがはるかに重要です。
その点、この車は点検のたびに消耗品はもちろん、各部の部品も定期的に交換されています。
非常に大切に維持されてきた素性が良い車である事が伺えます。
今回、車検を通しましたが、前回の車検から数百キロしか走っていないこともあり、交換が必要な部品はほぼありませんでしたので今回の車検は消耗品を中心に交換しています。
交換した消耗品はバッテリー、オイル、オイルエレメント、ブレーキフルード、ワイパーゴム、下回り防錆処理などです。
もちろんすぐにお乗りいただけます

このあまりにも希少な条件に惚れて購入、整備し今回車検を通して乗っておりますが、保管場所確保が困難になり、かつ家族が乗れないため、
やむを得ず断腸の思いで出品いたします。この車をメンテナンスしながら長く大切にして頂ける方にお譲りいたします。
この車でゆっくり道路を流すだけでも本当に豊かな時間を過ごすことができました。この感覚を次のオーナー様にもぜひ味わっていただきたいです。

個人出品ですので消費税もなく、かつ駐車場を早く空ける必要があるため相場よりも安価にてスタートいたします。
今回の車検に要した自動車税、重量税はこちらで負担します。リサイクル料のみ実費ご負担ください。

下記が記録簿から確認できる整備履歴です。主な内容は記載していますが、
文字が読めないものや細かい部品やオイル、ブッシュ、バルブ等の消耗品は頻繁に交換されているので記載できません。
現車をご確認頂ければ記録簿をお見せできます。

平成3年 10月 3日 12か月点検 13,828km正規ディーラー
平成4年 5月14日 24か月点検 18,389km正規ディーラー
平成5年 10月 8日 車検＆点検 23,796km正規ディーラー
平成6年 8月25日 12か月点検 27,812km正規ディーラー
平成7年 10月12日 車検＆点検 31,685kmこれ以降世田谷区内所在の同じカーショップ（かつ同じスタッフ）にて30年以上整備
平成9年 10月 9日 車検＆点検 36,475km
平成10年 12月10日 12か月点検 38,795kmFブレーキホースセット、パワステラックホース、シールド、ブーツ交換
平成11年 11月15日 車検＆点検 41,251km
平成13年 10月18日 車検＆点検 48,808km
平成14年 12月 6日 12か月点検 52,753kmミッションマウント、ベルト4本（詳細未記載）ロアホース サーモスタット交換
平成15年 10月 9日 車検＆点検 56,187km
平成17年 10月14日 車検＆点検 65,282km
平成19年 10月17日 車検＆点検 72,658kmウォッシャーモーター交換
平成21年 10月21日 車検＆点検 79,458km
平成22年  4月23日 分解整備 80,827kmタイミングチェーン、テンショナー、フロント左右ショック、AC圧力スイッチ交換
平成23年 10月24日 車検＆点検 83,848kmスピードメーターセンサー交換
平成25年 10月24日 車検＆点検 88,960km
平成26年 12月 8日 12か月点検 90,450kmステアリングラックブーツ交換
平成27年 10月20日 車検＆点検 91,298km
平成28年 8月11日 分解整備 92,161km正規ディーラーにてスターターモータ、フューエルホース、ステアリングラックキット、ステアリングポンプキット交換・OH
平成28年 11月 5日 12か月点検 92,823kmフロント、リアショック交換
平成29年 10月25日 車検＆点検 94,149kmヒーターコック、バッテリー交換
令和 1年 10月25日 車検＆点検 94,848kmこの車検だけ世田谷区内の別工場で実施。フロントサスペンションメンバーブッシュ、燃料フィルター、ブレーキパッド交換
令和 2年 10月29日 12か月点検 95,171km
令和 3年 10月 8日 車検＆点検 95,350km
令和 5年 10月31日 車検＆点検 95,758km右フロントステアリングブーツ交換
令和 7年 9月 4日 一時抹消 30年整備を手がけたショップが下取り～すぐ私が購入～車検実施
令和 7年 11月車検実施
令和 8年 1月バッテリー新品交換
 
状態は35年前の車ですので当然ながら内外装に小傷はありますが、写真の様に塗装も艶があり、メッキも大変きれいな状態です。
外装のさび等も見当たりません。恐らく前オーナー様は車庫保管だったと思われます。詳しくは写真をご確認ください。

その他気になる点
・左後ろのウィンドウが開きません。車検は前側が開けば問題ありませんのでそのままです（車検の時に簡単に直せると言われていましたが依頼し忘れて結局そのままです）
・少しだけ後部に天井の垂れが見られます。個人的には全く気になりません（写真参照）
・右後ろのドアのウェザーストリップが少しだけ外れかかっています。ボンドなどで簡単に直りますが、やっつけで適当な修理をすべき車ではないですし、特に不具合ありませんので敢えてそのままです
 ※素人のためすべての機能はチェックできていません。

内装はシフト近辺のウッドパネルに少しヒビがありますが、美観を損ねるほどではなく使用には問題あません。シートのレザーも前席、後席とも35年以上前の車とは思えないほど状態は良好です。
タイヤの溝もかなり残っており、まだまだ使用可能です。なお便利機能としてはETCが装着済みです。

画像を下記に80枚程度保管しております。どうぞご覧ください
https://photos.app.goo.gl/6h8G2wPuZLNJz7ZC6

なお、現在もコンディション維持と趣味をかねてたまに走行していますので距離は多少伸びます。
即決、早期終了のご希望がありましたらご相談ください。
 【その他注意事項】
 ・手放さざるを得ない状況にて相場より安価で出品している個人出品です。旧車がお好きな方にはいらっしゃらないと思いますが、神経質な方や博物館レベルのコンディションを求める方は入札をご遠慮ください。
 ・上記の記載内容は出品時点での内容です。時間の経過とともに状況は変化する可能性がございます。古い機械物の現状渡しにつきいかなる場合でも契約不適合責任は負いません
 ・当方整備士ではありませんので自動車販売店の様に細部に亘るチェックは不可能です。すべての機能の確認はしていません。先日車検を取得したという事実にてご判断ください。
 ・入札のご意思がある方は可能な限り現車確認をお願いいたします。商品の特性上契約不適合責任は負えませんが、もちろん何も隠すこともありません。
 トラブル防止のためにもどうぞご納得頂けるまで現車をご確認ください
 ・旧車でもありますので、現車確認の如何を問わずいかなる場合もノークレームノーリターンとさせて頂きます
 ・納車は原則落札者様でのお引き取り、陸送手配をお願いいたしますが、もし当方での陸送手配等のご希望ありましたらご相談に応じます


（2026年 1月 18日 10時 07分 追加）
終了日を間違えて出品しておりましたので一旦取り消し再出品しております。お手数ですがウォッチリストの再登録をお願いいたします

（2026年 1月 19日 21時 13分 追加）
今回の車検は格安車検などではなく、ダブルシックスを始めとする外国車を専門に扱っているショップにて受けました。車検を担当してもらった整備士の方も非常に状態が良いと言われていました。


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Номер лота
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Автопродление торгов
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Область продажи
島根県 松江市

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Описание

自動車基本情報
メーカー名
デイムラー車種名
ダブルシックス
グレード名シリーズ3排気量 5,340 cc
年式 平成2年 (1990年) 10月 輸入車モデル年式 平成2年 (1990年)
走行距離 96,160 km 走行距離の状態 実走行
色グレー系色の名称ドーチェスター・グレー
車検有効期限 令和9年11月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 セダン 型式E-DLW

自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 943 リサイクル預託金 12,920 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 左
車歴 自家用 所有者歴 ワンオーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ−CD○本革シート○禁煙車○
パワーウィンドウ−MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール○限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書○
ETC○バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書○
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント
今や本当に希少となった英国デイムラー（ジャガーの上位ブランド）ダブルシックスのシリーズ3後期型、正規ディーラー販売の左ハンドル車です。
シリーズ3といえばやはり内装です。ウォールナットを多く使用した雰囲気抜群の内装はその後の現代化されたシリーズと比べても本当に雰囲気が良いです
今、日本で現存しているダブルシックスは数百台程度と言われていますが、その中でもシリーズ3最終型の左ハンドル、かつ並行輸入ではない正規ディーラー販売となると相当少数ではないでしょうか。
さらにその中でも現在までしっかり整備が行われ、修復歴なし、かつ過去の履歴が明確に残っているダブルシックスは本当に希少です。
しかも本車は1990年式ですので電気系統の信頼性がアップしABSが搭載された後期型となります。

新車購入から前回令和5年の車検まで30枚近くの整備記録簿が残存しています。しかも1回を除いて30年間、同じショップ・同じ担当者が車検を担当されています。
もちろん第三者機関の検査は通過済み、修復歴なしと評価されています。そしてナンバーも新車から直近の30年整備を手掛けたショップが下取りして一時抹消するまで「品川34～」の同一ナンバーでした。
所有者欄は公的書類では未確認ですが、ずっと同じナンバーと同じ工場での整備、うっすら見える情報から新車時から世田谷区内使用、おそらくワンオーナー、多くても2オーナーと思われます（いずれも法人）
※最初期の記録簿に使用者欄が2つの法人が交互に登場した時期があり、手元書類ではこれ以上確認できませんでした。不正確な可能性がある事ご了承下さい。なお1995年以降はずっと同じ法人所有です。

この年式の車は単純な走行距離よりいつどんな整備が行われているかがはっきりしているほうがはるかに重要です。
その点、この車は点検のたびに消耗品はもちろん、各部の部品も定期的に交換されています。
非常に大切に維持されてきた素性が良い車である事が伺えます。
今回、車検を通しましたが、前回の車検から数百キロしか走っていないこともあり、交換が必要な部品はほぼありませんでしたので今回の車検は消耗品を中心に交換しています。
交換した消耗品はバッテリー、オイル、オイルエレメント、ブレーキフルード、ワイパーゴム、下回り防錆処理などです。
もちろんすぐにお乗りいただけます

このあまりにも希少な条件に惚れて購入、整備し今回車検を通して乗っておりますが、保管場所確保が困難になり、かつ家族が乗れないため、
やむを得ず断腸の思いで出品いたします。この車をメンテナンスしながら長く大切にして頂ける方にお譲りいたします。
この車でゆっくり道路を流すだけでも本当に豊かな時間を過ごすことができました。この感覚を次のオーナー様にもぜひ味わっていただきたいです。

個人出品ですので消費税もなく、かつ駐車場を早く空ける必要があるため相場よりも安価にてスタートいたします。
今回の車検に要した自動車税、重量税はこちらで負担します。リサイクル料のみ実費ご負担ください。

下記が記録簿から確認できる整備履歴です。主な内容は記載していますが、
文字が読めないものや細かい部品やオイル、ブッシュ、バルブ等の消耗品は頻繁に交換されているので記載できません。
現車をご確認頂ければ記録簿をお見せできます。

平成3年 10月 3日 12か月点検 13,828km正規ディーラー
平成4年 5月14日 24か月点検 18,389km正規ディーラー
平成5年 10月 8日 車検＆点検 23,796km正規ディーラー
平成6年 8月25日 12か月点検 27,812km正規ディーラー
平成7年 10月12日 車検＆点検 31,685kmこれ以降世田谷区内所在の同じカーショップ（かつ同じスタッフ）にて30年以上整備
平成9年 10月 9日 車検＆点検 36,475km
平成10年 12月10日 12か月点検 38,795kmFブレーキホースセット、パワステラックホース、シールド、ブーツ交換
平成11年 11月15日 車検＆点検 41,251km
平成13年 10月18日 車検＆点検 48,808km
平成14年 12月 6日 12か月点検 52,753kmミッションマウント、ベルト4本（詳細未記載）ロアホース サーモスタット交換
平成15年 10月 9日 車検＆点検 56,187km
平成17年 10月14日 車検＆点検 65,282km
平成19年 10月17日 車検＆点検 72,658kmウォッシャーモーター交換
平成21年 10月21日 車検＆点検 79,458km
平成22年  4月23日 分解整備 80,827kmタイミングチェーン、テンショナー、フロント左右ショック、AC圧力スイッチ交換
平成23年 10月24日 車検＆点検 83,848kmスピードメーターセンサー交換
平成25年 10月24日 車検＆点検 88,960km
平成26年 12月 8日 12か月点検 90,450kmステアリングラックブーツ交換
平成27年 10月20日 車検＆点検 91,298km
平成28年 8月11日 分解整備 92,161km正規ディーラーにてスターターモータ、フューエルホース、ステアリングラックキット、ステアリングポンプキット交換・OH
平成28年 11月 5日 12か月点検 92,823kmフロント、リアショック交換
平成29年 10月25日 車検＆点検 94,149kmヒーターコック、バッテリー交換
令和 1年 10月25日 車検＆点検 94,848kmこの車検だけ世田谷区内の別工場で実施。フロントサスペンションメンバーブッシュ、燃料フィルター、ブレーキパッド交換
令和 2年 10月29日 12か月点検 95,171km
令和 3年 10月 8日 車検＆点検 95,350km
令和 5年 10月31日 車検＆点検 95,758km右フロントステアリングブーツ交換
令和 7年 9月 4日 一時抹消 30年整備を手がけたショップが下取り～すぐ私が購入～車検実施
令和 7年 11月車検実施
令和 8年 1月バッテリー新品交換
 
状態は35年前の車ですので当然ながら内外装に小傷はありますが、写真の様に塗装も艶があり、メッキも大変きれいな状態です。
外装のさび等も見当たりません。恐らく前オーナー様は車庫保管だったと思われます。詳しくは写真をご確認ください。

その他気になる点
・左後ろのウィンドウが開きません。車検は前側が開けば問題ありませんのでそのままです（車検の時に簡単に直せると言われていましたが依頼し忘れて結局そのままです）
・少しだけ後部に天井の垂れが見られます。個人的には全く気になりません（写真参照）
・右後ろのドアのウェザーストリップが少しだけ外れかかっています。ボンドなどで簡単に直りますが、やっつけで適当な修理をすべき車ではないですし、特に不具合ありませんので敢えてそのままです
 ※素人のためすべての機能はチェックできていません。

内装はシフト近辺のウッドパネルに少しヒビがありますが、美観を損ねるほどではなく使用には問題あません。シートのレザーも前席、後席とも35年以上前の車とは思えないほど状態は良好です。
タイヤの溝もかなり残っており、まだまだ使用可能です。なお便利機能としてはETCが装着済みです。

画像を下記に80枚程度保管しております。どうぞご覧ください
https://photos.app.goo.gl/6h8G2wPuZLNJz7ZC6

なお、現在もコンディション維持と趣味をかねてたまに走行していますので距離は多少伸びます。
即決、早期終了のご希望がありましたらご相談ください。
 【その他注意事項】
 ・手放さざるを得ない状況にて相場より安価で出品している個人出品です。旧車がお好きな方にはいらっしゃらないと思いますが、神経質な方や博物館レベルのコンディションを求める方は入札をご遠慮ください。
 ・上記の記載内容は出品時点での内容です。時間の経過とともに状況は変化する可能性がございます。古い機械物の現状渡しにつきいかなる場合でも契約不適合責任は負いません
 ・当方整備士ではありませんので自動車販売店の様に細部に亘るチェックは不可能です。すべての機能の確認はしていません。先日車検を取得したという事実にてご判断ください。
 ・入札のご意思がある方は可能な限り現車確認をお願いいたします。商品の特性上契約不適合責任は負えませんが、もちろん何も隠すこともありません。
 トラブル防止のためにもどうぞご納得頂けるまで現車をご確認ください
 ・旧車でもありますので、現車確認の如何を問わずいかなる場合もノークレームノーリターンとさせて頂きます
 ・納車は原則落札者様でのお引き取り、陸送手配をお願いいたしますが、もし当方での陸送手配等のご希望ありましたらご相談に応じます


（2026年 1月 18日 10時 07分 追加）
終了日を間違えて出品しておりましたので一旦取り消し再出品しております。お手数ですがウォッチリストの再登録をお願いいたします

（2026年 1月 19日 21時 13分 追加）
今回の車検は格安車検などではなく、ダブルシックスを始めとする外国車を専門に扱っているショップにて受けました。車検を担当してもらった整備士の方も非常に状態が良いと言われていました。