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走行距離メーター読みで18000kmほどですが、メーター交換されているようなので、不明とさせて頂きます。
車体No.KZ500B-0009※※(コーションプレートも付いてます)
エンジン番号KZ500AE0009※※

タンク内錆はあるものの市販のサビ取り剤で対応可能レベルだと思います。
現状はそのままホースにフィルター付けて始動してます。
1年ほど前にキャブ清掃して実動確認し、敷地内走行もして異音も無くブレーキやミッションの入り、電装系も確認OKでした。
その後1年ほど放置で今回出品にあたり、エンジンを始動しましたが、勿論エンジンは始動しましたが、キャブからオーバーフローしてましたので、ちゃんとキャブレターのオーバーホールをしないといけないと思います。
希少な当時物の1981年5月6日刻印付ジュリアーリシートが付いてます。画像にて。
各部ネジ類等締め忘れ等もあるかと思いますので各部確認増締め等して下さい。

あくまでも大変古い実動ベース車なので、キズや錆、目立たない凹み等あったりしますし、商品説明の記載漏れや、思ってたのと違うとか直ぐ壊れたとか如何なる理由でもキャンセル等はお受けできませんので、責任ある入札をお願い致します。
3N厳守でお願い致します。

陸送はレッドライン様の着払いを予定しております。
システム上送料0円にしてありますが実際はレッドライン様の陸送料金掛かりますのでお間違え無いように。
車両と書類一緒に発送予定ですが、先に書類が欲しい等あれば別途レターパックにて先に発送も致します。
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Описание

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カワサキＺ500B(FX)のＺ400FXリミテッドグランプリ仕様です。
実動ベース車
登録書類付、書類は輸入新規登録で通関書、譲渡書、現地タイトルの3点
走行距離メーター読みで18000kmほどですが、メーター交換されているようなので、不明とさせて頂きます。
車体No.KZ500B-0009※※(コーションプレートも付いてます)
エンジン番号KZ500AE0009※※

タンク内錆はあるものの市販のサビ取り剤で対応可能レベルだと思います。
現状はそのままホースにフィルター付けて始動してます。
1年ほど前にキャブ清掃して実動確認し、敷地内走行もして異音も無くブレーキやミッションの入り、電装系も確認OKでした。
その後1年ほど放置で今回出品にあたり、エンジンを始動しましたが、勿論エンジンは始動しましたが、キャブからオーバーフローしてましたので、ちゃんとキャブレターのオーバーホールをしないといけないと思います。
希少な当時物の1981年5月6日刻印付ジュリアーリシートが付いてます。画像にて。
各部ネジ類等締め忘れ等もあるかと思いますので各部確認増締め等して下さい。

あくまでも大変古い実動ベース車なので、キズや錆、目立たない凹み等あったりしますし、商品説明の記載漏れや、思ってたのと違うとか直ぐ壊れたとか如何なる理由でもキャンセル等はお受けできませんので、責任ある入札をお願い致します。
3N厳守でお願い致します。

陸送はレッドライン様の着払いを予定しております。
システム上送料0円にしてありますが実際はレッドライン様の陸送料金掛かりますのでお間違え無いように。
車両と書類一緒に発送予定ですが、先に書類が欲しい等あれば別途レターパックにて先に発送も致します。
また直接引取も日程調整等都合を合わせて頂ければ対応可能です。

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