車検10年1月40400㎞★オリジナル白黒ツートン仕様!後期型エコアイドルターボムーヴコンテカスタムRSと同じPIXIS 車高調&17インチ TVナビETC

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自動車基本情報
メーカー名
ダイハツ車種名
トヨタピクシススペースカスタムRSターボ
グレード名後期型最上級カスタムRSターボエコアイドル排気量
660
cc



年式
平成24年 (2012年)
8月
輸入車モデル年式
-

走行距離
40,400 km
走行距離の状態
実走行

色シロ系色の名称パールホワイト＆ブラックルーフ　ツートン
車検有効期限
令和10年1月まで
ミッション
CVT




ボディタイプ

軽自動車
型式DBA-L575A









自動車詳細情報
ドア数
5ドア乗車定員数

4人乗り




駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車




点検記録簿
なし
修復歴
なし




車台番号（下3けた）
000
リサイクル預託金
10,170
円




輸入経路
ディーラー車
ハンドル
右




車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー




引き渡し条件
現状引き渡し
  



装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
○サンルーフ
−ローダウン
○
パワステ○CD○本革シート−禁煙車○
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ○ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS○テレビ○横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書−
ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント

★沢山のオークションよりご覧頂きありがとうございます。評価獲得のため新規出品となりますが最後まで責任をもってお取引に努めたいと思いますのでよろしくお願い致します。簡単審査のオートローンや名義変更の代行、陸送も可能ですのでお気軽にご質問下さいませ。

今回は当方でショップにて製作したオリジナル白黒ツートンカラー仕様の24年式でアイドリングストップ付きの後期型ダイハツ　ムーブコンテカスタムの最上級ターボグレード　カスタムRSターボのトヨタバージョンのピクシススペースカスタム　RSターボ　エコアイドルの出品になります。今回は希望即決価格で落札頂けますとメーカーオプションのナビで7インチワイドモニターで地デジTV＆Bluetoothオーディオ対応のナビとETC車載器、ドライブレコーダー、オプションバックカメラ、画像の17インチワイドアルミを取り付けた状態でのお渡しになります。

メーカーオプションのナビなので画質が凄く綺麗でSD対応でBluetoothオーディオも使えますので携帯等から音楽を飛ばして音響もアジャストできるナビです★

希望価格以外の場合は社外CDデッキに変更してのお渡しになり、こちらのナビ、ETC、ドラレコ、17インチアルミは取り外し転がし用のスチールホイールでのお渡しですが価格等ご相談下さいませ★ 



　ベースにした車両は40400kmしか走っていない低走行車でもちろん走行管理システム通過済みで実走行の車両です。このモデルの後期型で前期型の腰下から異音のするエンジンでは無く改良型の低燃費のエコアイドル付きモデルです。メーター改ざん等もない車でトヨタでメンテされてきた車両で低走行なのでエンジンもかなり静かでターボも良く効き調子も良いのでカスタム車両ですがこれからも安心してそのままお乗り頂けるかと思います。

車検の方も受けたばかりなので令和10年1月迄とたっぷりと2年近く残っていますのでそのまま長くお乗り頂けるかと思います。日常のドライブと通勤を快適に使えて家族で気軽に乗れる様にノーマルの状態から自分好みにカスタム致しました。

CVTオイルの交換やブレーキ関係の点検も整備もキッチリ受けてますし現状でもターボも良く効き、オイル漏れやCVTの滑りもありません。もちろんエンジンの異音も無く現在も調子が良いです。


　こちらの車輌はLA600Sのタントと同じエンジンの後期型のL575AピクシススペースカスタムRSになりますので、24年までの初期型には装備されなかったアイドリングストップシステムと改良型のCVTミッションとエンジンが組み込まれた車両で尚且つ最上級のカスタムRSでバックカメラやETC、ロゴ入りフロアマット等のオプションも多数装備しています。

前期型も所有していましたので後期型のCVTとエンジンは現行型のタントやムーヴと同じでより低回転になりCVTの音鳴りも改善されてすごくスムーズで快適になったと思います。乗り比べて違う車に感じるくらいスムーズで静かに感じます。ターボですがエコアイドル付きなので実燃費も17ｋｍ前後は走りますのでかなり良いか思います。

ベース車両がこのシリーズの中でも最上級で唯一のターボエンジン搭載のカスタムRSになり、メーカーオプション品も装着されていて装備もかなり豪華で充実しているかと思います。


カスタムRSターボ　エコアイドルモデル装備


・タイミングチェン式ターボエンジン

・イーステクノロジーエコアイドル付

・フロントスタビライザー

・レザーステアリング

・スマートキーフリーシステム

・無段階ＣＶＴミッション

・LEDウィンカー付電動格納ミラー

・リバース連動リアワイパー

・セキュリティアラーム付きキーレス

・オートライトレベライザー

・プライバシーガラス

・照明付バニティミラー（運転席/助手席）夜間に便利な照明付です。

・カスタム専用ブラックインテリア


＜オプション＞

・大型スモークブラックバイザー

・ロゴ入りマット

・バックカメラ

・ETC


　現行型と同じ改良型のＫＦエンジンを搭載されていますので静かで良く走ります。エンジンはタイミングベルト式では無くタイミングチェーンですので余程の事が無い限りはベルト（チェーン）の交換は必要無いと思いますので安心して永くお乗り頂けると思います。

ターボなので燃費が悪いかなと思いましたがこちらも改良型のCVTミッションなので常に低回転を維持して走ってくれますので当方が通勤に使用しても17㎞/L前後は走ってくれますし、高速でのドライブでは最高で20㎞/L以上走ることも可能でした。※燃費は運転の仕方でも変わるかと思いますのでご参考までにどうぞ。

　実際の走りの方は、軽自動車とは思えない位よく走ります。ムーヴより少し大きめのピクシススペースカスタムですがロングストロークのKFエンジンと低回転から過給するターボみたいで低速のトルクもあり、夏場のエアコンONでの坂道もストレスを感じませんのでお買い物からドライブまで快適に使えました。長距離のドライブでも振動も少なく静寂性にも優れているエンジンのおかげで運転していてもあまり疲れませんでした。


　上記の車輌をベースに家族でもよく乗りますので低くても快適に使用出来る様にカスタム致しました。


　当方モノトーン仕様が好みで真っ白なパールのコンテも良いですが人と同じは嫌なのでペイントショップにてルーフとリアスポイラー、LEDウィンカーミラーをブラックメタリックカラーでペイントしてもらっています。よくあるただのブラックでは無く2コートのブラックメタリックカラーでカスタムペイントしています。こちらはメタリックなので光があたるとキラキラのメタルフレークですごく綺麗で高級感があります。よくあるルーフラッピングだとやはり耐候性問題がありますので少し高価でしたがペイントして貰いました。この仕様のピクシススペースカスタムは見たことが無いのでオンリーワン仕様がお好みの方にいかがでしょうか。

　画像の様に車高が低く乗り心地が心配かと思われるかと思いますが、車高の上げ下げでストロークの変化の少ないフルタップの車高調をベースにショートスプリングを組み込み車高を下げています。他車のレート違いのスプリングに変更して低車高でもしっかりとストロークさせて乗り心地良く走れる様に納得いくまで時間をかけて組み上げました。ベースがコペンやキャストスポーツのショックを使っていますのでショート仕様ですがストロークもしっかりとしますので乗り味もマイルドで凄く快適です。

どうしても構造的な限界もありリアのストロークは制限が出てしまいますがそれでも画像では17インチタイヤ少し被っていますがこれでもストロークします。こちらの仕様で快適に乗れる仕様になっているかと思います＾＾

車高は前後調整ができますので車検の際も安心かと思います。

　気になる乗り心地は画像の車高でも、フル乗車で余程の事が無い限りは突き上げ感も軽減できてると思いますし、ふわりふわりのロールも控えられているかと思います。現状で家族４名乗車でもドライブ出来ます。

※あくまでも当方と試乗データで大人二人、子供二人の乗車ですので大柄の男性４人が乗車するとフルバンプ時に干渉の恐れがありますのでその点はご了承くださいませ。

　足回りは一番肝心な所だと思っておりますのでホイル、足回り、フェンダーメイクでで40万円近くかかりましたが納得の仕上がりかと思います。車高調なのでお好きなセッティングをお楽しみ頂ければと思います。

当方なりに色々と試した挙げ句、今の仕様になりました。

　　
　シンプルでごちゃごちゃしたカスタムが好みでは無く人と同じ仕様がイヤなのでホイールはK35の太めのスポークのホイールを組み込んでいます。少しオールドスタイルなボリュームのあるメッシュデザインでカットポリッシュの段リム＆スモークスパッタクロームスポークでシンプルですが深みもありワイド感が出てインパクトがあります。こちは軽自動車設定の5Jでは無く6J太めのホイルを少し引っ張りタイヤにして履いていますのでかなり迫力があります。通常では軽自動車に履けない太さですのでアクスル加工とホイルに合わせ出来るだけ自然な感じのアーチでフェンダーを前後10㎜の叩き出し&ツメ加工もしてあります。

ホイルを収めてストロークさせる為にボディメイクしていますので前後共にスペーサーは使っていません。ウチベリがイヤなので前後共にキャンバーを出来る限り付けない方向にしています。嫁さんが乗りますので轍でハンドルを取られるのが怖いので・・・

こちらのおかげでタイヤも長持ちしますし直進安定性もノーマルに程近く乗り易いです。ストロークでフェンダーを巻き込まないフェンダーメイクもしてありますので安心て乗って頂けると思います。引張りタイヤですがこの車高でも確りとストロークする足回りなのでゴツゴツ感も低減できているかと思います。

　このホイルをコンテで履かせている人は見たこと無いですしワイド感と立体感が有り当方の一番のお気に入りです^^。何分家族も乗りりますので傷等があり、新品の様な物では御座いませんのでご理解下さいませ。

　フェンダーメイクもしてありますので前後共に更に落としても走行できます。この状態から20ミリダウンまではフェンダーへの干渉無しで走行出来ました。但し構造上バンプ時にインナーフェンダーへの干渉はあるかと思います。車高調なので調整は出来ますのでお好みの高さにセットできます。

更に落としてペタペタにするとタイヤも被りむちゃくちゃカッコイイですが低すぎるとスタンドに入るのが大変になりますし駐車場のタイヤ止めに当たるのでこちらの車高にしてあります^^;

ここからは簡単では御座いますがカスタムポイントをお伝えしたいと思います。


＜カスタム＞


・オリジナルブラックメタリックツートン仕様（ルーフペイント、リアスポイラー、ゲートトップ、ミラー）

・イエローLEDフォグランプ

・LEDポジションランプ


・K35　17インチワイドアルミ6J

・165/40-17　引張仕様

・ブラックアルマイトアルミレーシングナット

・フルタップ車高調キット

・コペン用ショートショックカートリッジ

・前後ショートスプリング

・硬質バンプ

・加工リアアクスル（車検対応）

・フロント１０mm叩き出し　※１０㎜なので車検はOKです。

・リアツメ加工＆10㎜叩き出し　※こちらも車検OKです


・レザー調シートカバー（センターパンチングレザー仕様）

・オプションナビ（地デジワンセグTV、Bluetoothオーディオ&SD対応モデル）

・ドラレコ


ざっと思い当たる限りでこんな感じです。思い出せば随時アップさせて頂きたいと思います。


　室内は軽自動車とは思えない位に広く収納スペースも多く、リヤシートも２段階リクライニングが出来ますので４人乗っても快適にドライブ出来ます。後部座席の足下も窮屈感も無く広々です。以前LA100Sムーヴも所有しておりましたがカクカクシカジカのコンテの方が室内と足元が広く感じます。

プッシュドアボタン付きのキーフリーもすごく便利です★

　ちなみに全席フルフラットにもなりますのでちょっとした車泊可能です^^;

インテリアはエクステリアのモノトーンメージでカスタムRSのブラックインテリアに合う様にレザーTYPEのシートカバーを装着しています。こちらは高級車のレザーシートの様なセンターがパンチング仕様でカッコ可愛いイメージで高級感が出ますしフィット感も抜群で厚みもあるので座り心地も良いです。

チープなイメージの軽自動車のインテリアですが見違えるくらい高級感も出ますし実用性も抜群です＾＾新品を装着して間もないので少し梱包時のシワが残っていますが使っている内に馴染むかと思います。何分毎日乗っていますのでスレやシワ、汚れ等はどうして避けれませんのでご理解の程お願い致します。


　外装の状態ですが、目立つ様な大きな凹みも無く塗装面はパールホワイト特有のキラキラの艶も有りますので綺麗な状態かと思います。細かい点ですが当方が分かる範囲でバンパーの下角のタッチペン跡とボンネットの細い線傷と小傷位でしょうか。それ以外は洗車傷、小傷レベルで艶もあり綺麗なお車かと思います。

何分中古車ですのでは洗車傷や小傷、細かい所で塗装メクレ等はあるかと思いますし当方の分からない機関の不備等があるかもしれませんので全くの新車の様なお車をお求めの方はご入札をご遠慮くださいませ。

　修復歴ですがフレーム等の交換の無い修復歴無し車です。その他見た感じの違和感も無く綺麗なお車かと思います。もちろん現状で全く走行に違和感を感じることも御座いませし高速でもかっ飛ばしましたがブレも一切ございません。その他の板金レベルの修理や修理跡はもしかしたらあるかもしれませんので万が一こちらの状態に相違が御座いましても中古車の性質上予めご理解の程お願い致します。万が一こちらの状態に相違が御座いましても中古車ですので現車確認無しでの一切のクレームは

お受け出来ませんのでお約束頂ける方でお願い致します。当然ですが現状で100㌔以上出しても真っ直ぐに走りますし、足回りを組んだ際にトー調整はきっちり調整していますので新車と比べた訳では無いので比較は出来ませんが走行に違和感を感じる様な事はありませんでした。細かい点は是非現車確認をして頂ければと思います。その方が当方もご覧頂いている方も安心かと思います。

もちろん購入の際には何度も試乗していますし綺麗な車なので当然ですが走る止まるに違和感もなく現状で100㌔以上出しても真っ直ぐに走りますので安心して乗っています。新車と比べた訳では無いので比較は出来ませんが走行に違和感を感じる様な事はありませんでした。細かい点は是非現車確認をして頂ければと思います。その方が当方もご覧頂いている方も安心かと思います。

その他の事も現車の状態をお伝え致しますのでお気軽にご質問下さいませ。

　この走行ですので現状でエアコン、エンジン、機関共に調子は良好でエアコンも良く効きます。冷暖房はバッチリです＾＾


　　こちららのお車に関しましては車検が残っていますので落札後48時間以内にお振り込み頂き、ご入金確認後に書類とナンバープレートを先にお送りいたしますので10日以内に名義変更をして頂いてこちらが確認出来ましたら車両の引き渡しもしくは陸送で落札、納車後は中古車なので如何なる場合もノークレーム、ノーリターンをお約束頂ける方のみのご入札をお待ちしております。現在も乗っていますので走行距離は増えると思いますのでこちらはご了承下さいませ。

個人出品ですので、納車手数料や消費税とは不要ですが名義変更完了するまでの預かり金￥３００００－と、令和7年度分の自動車税７２００円、リサイクル税、自賠責保険の残存分の方を頂きますので予めご了承下さいませ。預かり金￥３００００－の方は名義変更完了後にご返金させて頂きます。

　陸送や友人の車屋さんでローンも可能で名義変更の代行も可能ですので出来る限りご相談にのらせて頂きたいと思いますので併せてお問い合わせ頂けますと幸いです。

最後に、長くなりましたがお付き合い頂き有難う御座いました。

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Описание

自動車基本情報
メーカー名
ダイハツ車種名
トヨタピクシススペースカスタムRSターボ
グレード名後期型最上級カスタムRSターボエコアイドル排気量 660 cc
年式 平成24年 (2012年) 8月 輸入車モデル年式 -
走行距離 40,400 km 走行距離の状態 実走行
色シロ系色の名称パールホワイト＆ブラックルーフ　ツートン
車検有効期限 令和10年1月まで ミッション CVT
ボディタイプ
 軽自動車 型式DBA-L575A

自動車詳細情報
ドア数
5ドア乗車定員数
 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 000 リサイクル預託金 10,170 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
○サンルーフ
−ローダウン
○
パワステ○CD○本革シート−禁煙車○
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ○ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS○テレビ○横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書−
ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント
★沢山のオークションよりご覧頂きありがとうございます。評価獲得のため新規出品となりますが最後まで責任をもってお取引に努めたいと思いますのでよろしくお願い致します。簡単審査のオートローンや名義変更の代行、陸送も可能ですのでお気軽にご質問下さいませ。
今回は当方でショップにて製作したオリジナル白黒ツートンカラー仕様の24年式でアイドリングストップ付きの後期型ダイハツ　ムーブコンテカスタムの最上級ターボグレード　カスタムRSターボのトヨタバージョンのピクシススペースカスタム　RSターボ　エコアイドルの出品になります。今回は希望即決価格で落札頂けますとメーカーオプションのナビで7インチワイドモニターで地デジTV＆Bluetoothオーディオ対応のナビとETC車載器、ドライブレコーダー、オプションバックカメラ、画像の17インチワイドアルミを取り付けた状態でのお渡しになります。
メーカーオプションのナビなので画質が凄く綺麗でSD対応でBluetoothオーディオも使えますので携帯等から音楽を飛ばして音響もアジャストできるナビです★
希望価格以外の場合は社外CDデッキに変更してのお渡しになり、こちらのナビ、ETC、ドラレコ、17インチアルミは取り外し転がし用のスチールホイールでのお渡しですが価格等ご相談下さいませ★

　ベースにした車両は40400kmしか走っていない低走行車でもちろん走行管理システム通過済みで実走行の車両です。このモデルの後期型で前期型の腰下から異音のするエンジンでは無く改良型の低燃費のエコアイドル付きモデルです。メーター改ざん等もない車でトヨタでメンテされてきた車両で低走行なのでエンジンもかなり静かでターボも良く効き調子も良いのでカスタム車両ですがこれからも安心してそのままお乗り頂けるかと思います。
車検の方も受けたばかりなので令和10年1月迄とたっぷりと2年近く残っていますのでそのまま長くお乗り頂けるかと思います。日常のドライブと通勤を快適に使えて家族で気軽に乗れる様にノーマルの状態から自分好みにカスタム致しました。
CVTオイルの交換やブレーキ関係の点検も整備もキッチリ受けてますし現状でもターボも良く効き、オイル漏れやCVTの滑りもありません。もちろんエンジンの異音も無く現在も調子が良いです。

　こちらの車輌はLA600Sのタントと同じエンジンの後期型のL575AピクシススペースカスタムRSになりますので、24年までの初期型には装備されなかったアイドリングストップシステムと改良型のCVTミッションとエンジンが組み込まれた車両で尚且つ最上級のカスタムRSでバックカメラやETC、ロゴ入りフロアマット等のオプションも多数装備しています。
前期型も所有していましたので後期型のCVTとエンジンは現行型のタントやムーヴと同じでより低回転になりCVTの音鳴りも改善されてすごくスムーズで快適になったと思います。乗り比べて違う車に感じるくらいスムーズで静かに感じます。ターボですがエコアイドル付きなので実燃費も17ｋｍ前後は走りますのでかなり良いか思います。
ベース車両がこのシリーズの中でも最上級で唯一のターボエンジン搭載のカスタムRSになり、メーカーオプション品も装着されていて装備もかなり豪華で充実しているかと思います。

カスタムRSターボ　エコアイドルモデル装備

・タイミングチェン式ターボエンジン
・イーステクノロジーエコアイドル付
・フロントスタビライザー
・レザーステアリング
・スマートキーフリーシステム
・無段階ＣＶＴミッション
・LEDウィンカー付電動格納ミラー
・リバース連動リアワイパー
・セキュリティアラーム付きキーレス
・オートライトレベライザー
・プライバシーガラス
・照明付バニティミラー（運転席/助手席）夜間に便利な照明付です。
・カスタム専用ブラックインテリア

＜オプション＞
・大型スモークブラックバイザー
・ロゴ入りマット
・バックカメラ
・ETC

　現行型と同じ改良型のＫＦエンジンを搭載されていますので静かで良く走ります。エンジンはタイミングベルト式では無くタイミングチェーンですので余程の事が無い限りはベルト（チェーン）の交換は必要無いと思いますので安心して永くお乗り頂けると思います。
ターボなので燃費が悪いかなと思いましたがこちらも改良型のCVTミッションなので常に低回転を維持して走ってくれますので当方が通勤に使用しても17㎞/L前後は走ってくれますし、高速でのドライブでは最高で20㎞/L以上走ることも可能でした。※燃費は運転の仕方でも変わるかと思いますのでご参考までにどうぞ。
　実際の走りの方は、軽自動車とは思えない位よく走ります。ムーヴより少し大きめのピクシススペースカスタムですがロングストロークのKFエンジンと低回転から過給するターボみたいで低速のトルクもあり、夏場のエアコンONでの坂道もストレスを感じませんのでお買い物からドライブまで快適に使えました。長距離のドライブでも振動も少なく静寂性にも優れているエンジンのおかげで運転していてもあまり疲れませんでした。

　上記の車輌をベースに家族でもよく乗りますので低くても快適に使用出来る様にカスタム致しました。

　当方モノトーン仕様が好みで真っ白なパールのコンテも良いですが人と同じは嫌なのでペイントショップにてルーフとリアスポイラー、LEDウィンカーミラーをブラックメタリックカラーでペイントしてもらっています。よくあるただのブラックでは無く2コートのブラックメタリックカラーでカスタムペイントしています。こちらはメタリックなので光があたるとキラキラのメタルフレークですごく綺麗で高級感があります。よくあるルーフラッピングだとやはり耐候性問題がありますので少し高価でしたがペイントして貰いました。この仕様のピクシススペースカスタムは見たことが無いのでオンリーワン仕様がお好みの方にいかがでしょうか。
　画像の様に車高が低く乗り心地が心配かと思われるかと思いますが、車高の上げ下げでストロークの変化の少ないフルタップの車高調をベースにショートスプリングを組み込み車高を下げています。他車のレート違いのスプリングに変更して低車高でもしっかりとストロークさせて乗り心地良く走れる様に納得いくまで時間をかけて組み上げました。ベースがコペンやキャストスポーツのショックを使っていますのでショート仕様ですがストロークもしっかりとしますので乗り味もマイルドで凄く快適です。
どうしても構造的な限界もありリアのストロークは制限が出てしまいますがそれでも画像では17インチタイヤ少し被っていますがこれでもストロークします。こちらの仕様で快適に乗れる仕様になっているかと思います＾＾
車高は前後調整ができますので車検の際も安心かと思います。
　気になる乗り心地は画像の車高でも、フル乗車で余程の事が無い限りは突き上げ感も軽減できてると思いますし、ふわりふわりのロールも控えられているかと思います。現状で家族４名乗車でもドライブ出来ます。
※あくまでも当方と試乗データで大人二人、子供二人の乗車ですので大柄の男性４人が乗車するとフルバンプ時に干渉の恐れがありますのでその点はご了承くださいませ。
　足回りは一番肝心な所だと思っておりますのでホイル、足回り、フェンダーメイクでで40万円近くかかりましたが納得の仕上がりかと思います。車高調なのでお好きなセッティングをお楽しみ頂ければと思います。
当方なりに色々と試した挙げ句、今の仕様になりました。
　　 　シンプルでごちゃごちゃしたカスタムが好みでは無く人と同じ仕様がイヤなのでホイールはK35の太めのスポークのホイールを組み込んでいます。少しオールドスタイルなボリュームのあるメッシュデザインでカットポリッシュの段リム＆スモークスパッタクロームスポークでシンプルですが深みもありワイド感が出てインパクトがあります。こちは軽自動車設定の5Jでは無く6J太めのホイルを少し引っ張りタイヤにして履いていますのでかなり迫力があります。通常では軽自動車に履けない太さですのでアクスル加工とホイルに合わせ出来るだけ自然な感じのアーチでフェンダーを前後10㎜の叩き出し&ツメ加工もしてあります。
ホイルを収めてストロークさせる為にボディメイクしていますので前後共にスペーサーは使っていません。ウチベリがイヤなので前後共にキャンバーを出来る限り付けない方向にしています。嫁さんが乗りますので轍でハンドルを取られるのが怖いので・・・
こちらのおかげでタイヤも長持ちしますし直進安定性もノーマルに程近く乗り易いです。ストロークでフェンダーを巻き込まないフェンダーメイクもしてありますので安心て乗って頂けると思います。引張りタイヤですがこの車高でも確りとストロークする足回りなのでゴツゴツ感も低減できているかと思います。
　このホイルをコンテで履かせている人は見たこと無いですしワイド感と立体感が有り当方の一番のお気に入りです^^。何分家族も乗りりますので傷等があり、新品の様な物では御座いませんのでご理解下さいませ。
　フェンダーメイクもしてありますので前後共に更に落としても走行できます。この状態から20ミリダウンまではフェンダーへの干渉無しで走行出来ました。但し構造上バンプ時にインナーフェンダーへの干渉はあるかと思います。車高調なので調整は出来ますのでお好みの高さにセットできます。
更に落としてペタペタにするとタイヤも被りむちゃくちゃカッコイイですが低すぎるとスタンドに入るのが大変になりますし駐車場のタイヤ止めに当たるのでこちらの車高にしてあります^^;
ここからは簡単では御座いますがカスタムポイントをお伝えしたいと思います。

＜カスタム＞

・オリジナルブラックメタリックツートン仕様（ルーフペイント、リアスポイラー、ゲートトップ、ミラー）
・イエローLEDフォグランプ
・LEDポジションランプ

・K35　17インチワイドアルミ6J
・165/40-17　引張仕様
・ブラックアルマイトアルミレーシングナット
・フルタップ車高調キット
・コペン用ショートショックカートリッジ
・前後ショートスプリング
・硬質バンプ
・加工リアアクスル（車検対応）
・フロント１０mm叩き出し　※１０㎜なので車検はOKです。
・リアツメ加工＆10㎜叩き出し　※こちらも車検OKです

・レザー調シートカバー（センターパンチングレザー仕様）
・オプションナビ（地デジワンセグTV、Bluetoothオーディオ&SD対応モデル）
・ドラレコ

ざっと思い当たる限りでこんな感じです。思い出せば随時アップさせて頂きたいと思います。

　室内は軽自動車とは思えない位に広く収納スペースも多く、リヤシートも２段階リクライニングが出来ますので４人乗っても快適にドライブ出来ます。後部座席の足下も窮屈感も無く広々です。以前LA100Sムーヴも所有しておりましたがカクカクシカジカのコンテの方が室内と足元が広く感じます。
プッシュドアボタン付きのキーフリーもすごく便利です★
　ちなみに全席フルフラットにもなりますのでちょっとした車泊可能です^^;
インテリアはエクステリアのモノトーンメージでカスタムRSのブラックインテリアに合う様にレザーTYPEのシートカバーを装着しています。こちらは高級車のレザーシートの様なセンターがパンチング仕様でカッコ可愛いイメージで高級感が出ますしフィット感も抜群で厚みもあるので座り心地も良いです。
チープなイメージの軽自動車のインテリアですが見違えるくらい高級感も出ますし実用性も抜群です＾＾新品を装着して間もないので少し梱包時のシワが残っていますが使っている内に馴染むかと思います。何分毎日乗っていますのでスレやシワ、汚れ等はどうして避けれませんのでご理解の程お願い致します。

　外装の状態ですが、目立つ様な大きな凹みも無く塗装面はパールホワイト特有のキラキラの艶も有りますので綺麗な状態かと思います。細かい点ですが当方が分かる範囲でバンパーの下角のタッチペン跡とボンネットの細い線傷と小傷位でしょうか。それ以外は洗車傷、小傷レベルで艶もあり綺麗なお車かと思います。
何分中古車ですのでは洗車傷や小傷、細かい所で塗装メクレ等はあるかと思いますし当方の分からない機関の不備等があるかもしれませんので全くの新車の様なお車をお求めの方はご入札をご遠慮くださいませ。
　修復歴ですがフレーム等の交換の無い修復歴無し車です。その他見た感じの違和感も無く綺麗なお車かと思います。もちろん現状で全く走行に違和感を感じることも御座いませし高速でもかっ飛ばしましたがブレも一切ございません。その他の板金レベルの修理や修理跡はもしかしたらあるかもしれませんので万が一こちらの状態に相違が御座いましても中古車の性質上予めご理解の程お願い致します。万が一こちらの状態に相違が御座いましても中古車ですので現車確認無しでの一切のクレームは
お受け出来ませんのでお約束頂ける方でお願い致します。当然ですが現状で100㌔以上出しても真っ直ぐに走りますし、足回りを組んだ際にトー調整はきっちり調整していますので新車と比べた訳では無いので比較は出来ませんが走行に違和感を感じる様な事はありませんでした。細かい点は是非現車確認をして頂ければと思います。その方が当方もご覧頂いている方も安心かと思います。
もちろん購入の際には何度も試乗していますし綺麗な車なので当然ですが走る止まるに違和感もなく現状で100㌔以上出しても真っ直ぐに走りますので安心して乗っています。新車と比べた訳では無いので比較は出来ませんが走行に違和感を感じる様な事はありませんでした。細かい点は是非現車確認をして頂ければと思います。その方が当方もご覧頂いている方も安心かと思います。
その他の事も現車の状態をお伝え致しますのでお気軽にご質問下さいませ。
　この走行ですので現状でエアコン、エンジン、機関共に調子は良好でエアコンも良く効きます。冷暖房はバッチリです＾＾

　　こちららのお車に関しましては車検が残っていますので落札後48時間以内にお振り込み頂き、ご入金確認後に書類とナンバープレートを先にお送りいたしますので10日以内に名義変更をして頂いてこちらが確認出来ましたら車両の引き渡しもしくは陸送で落札、納車後は中古車なので如何なる場合もノークレーム、ノーリターンをお約束頂ける方のみのご入札をお待ちしております。現在も乗っていますので走行距離は増えると思いますのでこちらはご了承下さいませ。
個人出品ですので、納車手数料や消費税とは不要ですが名義変更完了するまでの預かり金￥３００００－と、令和7年度分の自動車税７２００円、リサイクル税、自賠責保険の残存分の方を頂きますので予めご了承下さいませ。預かり金￥３００００－の方は名義変更完了後にご返金させて頂きます。
　陸送や友人の車屋さんでローンも可能で名義変更の代行も可能ですので出来る限りご相談にのらせて頂きたいと思いますので併せてお問い合わせ頂けますと幸いです。
最後に、長くなりましたがお付き合い頂き有難う御座いました。