年末セール★愛媛発 昭和 旧車 超レア トーハツ TH58 200cc エンジン始動OK&足回り良好 走行25,722km ビンテージ 動画有 現状販売

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当店では全車両「車両代のみの現状販売」のため、「登録手続/法定整備(予備検査)/車検」等の対応はお客様でお願い致します。



始動動画
クリック視聴可能⇒


スタッフの一言
◎おすすめポイント <現状/目視>
<1958年の超希少レア車>~今から約60年超の昭和の旧車。しかもメーカー東京発動機株式会社。とにかく「非常に珍しい車両ながらエンジン始動OK等など程度上々で超超希少な一台」です。
<エンジン始動OK>~現状「走行距離25,722km(メーター表示)、キック始動OK、アイドリング不良(キャブOH等必要)、排気白色(2スト)、異音なし、シフトギア3速、圧縮630Kpa、フィン欠けなし」です。
<乗出し可能>~さすがに超年代物とヤレ劣化は多数ありも、現状「エンジン始動確認済」「進む・曲がる・止まるも問題ないレベル」「前後タイヤほぼ未使用」等、レストア次第で乗り出し可能な車両です。
<始動動画有>~エンジン始動&マフラー音♪等は『Youtube始動動画~身長165cm乗車』参考に。
<現車確認可※平日要予約>~現車確認は事前に「希望日時」をご連絡ください。
<市内配送無料>~愛媛県松山市/西条市内であれば、無料で配送致します。

(主要カスタム)
・ほぼフル純正ノーマル仕様
・ガソリンフィルター
・社外ホーン、ウインカー4個等


▲ウィークポイント <現状/目視>
<現車優先販売>~新車や通常の中古店頭販売とは異なり、常に状態は 現車優先の販売です。そのため、「保管経過等で出品時から多少の劣化変化もあることを許容」した上でご入札ください。
<中古現状販売>~法廷整備やフルメンテナンスの実施なし、簡易メンテのみでの 現状渡しの販売です。以下(主要劣化)以外の「説明がない中古相応劣化や不具合の発生も許容」した上でご入札ください。
※「現車優先」ですが、経年劣化以上の状態が発生の場合、割引対応致します。
※「現状販売」について、意味がわからない方はご入札をお控えください。

(主要劣化)
・アイドリング不良~キャブレターのオーバーホール調整未実施。OHで改善する可能性
・キャブレターのオーバーフロー少し(フロートバルブのあたり面が悪い~オスメス違いの可能性?)
・シフトギア3速が入庫時入らない状態~クラッチワイヤ分の簡易調整実施で改善もまだ各ギア入りづらい。再調整など必要
・ガソリンコックの漏れ有(ゴム劣化)
・ヘッドライトHI点灯不安定~左ウインカースイッチ接触不良の可能性
・テールランプ不点灯~球切れの可能性(シングル球2個6V10W)
・純正塗装ですがリアショックとスイングアームのチェーンガイドに自家塗装有
・タンクは内面サビ多め、漏れなし、表面塗装はげサビ有
・シートは表面目立つ破れなし、側面ほつれ有、たるみ有
・マフラー表面サビ有、他キズサビ等


■お願い他 <以下同意必須>
<登録/法定整備無>~現状お渡し(簡易整備のみ)での販売です。登録/整備はお客様でお願い致します。※有償でも登録/整備(予備検査)など原則受付不可
<実走行等の保証無>~メンテ整備をお客様側でお願いするため、当店では全車両状態問わず、基本「実走行の動作保証無」を前提としております。
<お支払い合計金額>~代金は<落札価格+消費税+送料の合計>のみです。登録代行/メンテ整備などの諸費用は頂いておりません。
<お渡し方法は3択>~配送方法は<1.お客様手配、2.弊社手配(BAS)、3.直接引取>からお選びください。全てデポ持込不可。
<名変完了連絡必須>~後日、お客様での<登録/名変完了の連絡(変更書類コピーを当店にFAX)>を条件に、ご入金が確認でき次第、車両は先行発送致します。
<お届け先への送料>お届け先の都道府県~市町村までを、事前に<質問欄>などでお問合せください。
<返品返金は非対応>~いかなる理由でも対応できません。事前に<本ページやストア情報>などよくご確認ください。

車種名トーハツ TH58型 200㏄ 1958年
書類/初年度譲渡書(販売証明書)
車台番号58TH07***
エンジンT65B4-07
走行距離[meter表示]25,722km ※[書類記載] なし
車検有無車検なし/自賠責なし
  ▼車体評価~主観目視による
エンジン【可】「キック始動OK/アイドリング不良/異音無と圧縮有」です。
実動○|アイドリング不良(キャブOH等必要)|排気白色(2スト)|異音なし|オイル漏れなし(コック漏れは有)|シフトギア3速△(入りづらい)|圧縮630Kpa|フィン欠けなし|走行距離25,722km(メーター表示)|
イグニッション【可】「キーシリンダー全般動作良好」です。
純正鍵1本|メイン/ハンドルロック欠品|純正工具なし|
ランプ類【可】「ライト類の点灯動作は一部不可もレストア可能」です。
ヘッド|LOW○/HI△(左ウインカースイッチ接触不良)|、ウインカー|前(左右○)後(左右○)|、テール|点灯×|、ホーン○|
メーター【可】「メーターインジケーター類は全般良好」です。
メーター動作全般○|バックライト不明|用途不明黄色ランプ点灯|
足回り類【良好】「タイヤ山は前後10分とほぼ未使用に近い、ホイール振れなし、前後サスペンション良好」です。
タイヤ|山:前後新品|、ホイール|前後振れなし|、リム|歪みなし|、フロントフォーク|左右{漏れなし、曲りなし}|、リアサス|年式相応|
ブレーキ【良好】「フロントリア共に動作良好」です。
前後ブレーキ|○|
外装系他【可】「昭和30年代の超年代物にしては外観も致命的な破損なくソコソコ」です。
純正塗装。リアショックとスイングアームのチェーンガイドに自家塗装有|、タンク|内面サビ多め、漏れなし、表面塗装はげサビ有|、シート|表面目立つ破れなし、側面ほつれ有、たるみ有|、マフラー表面サビ有、他キズサビ多数等

ご購入前には必ず当ストアの「専用ガイド」「評価基準ガイド」をご確認下さい。
当店では、原則全品「保証なし」「レストア前提」が基本となります。


(2022年 04月 28日 16時 33分 追加)
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当店では全車両「車両代のみの現状販売」のため、「登録手続/法定整備(予備検査)/車検」等の対応はお客様でお願い致します。



始動動画
クリック視聴可能⇒


スタッフの一言
◎おすすめポイント <現状/目視>
<1958年の超希少レア車>~今から約60年超の昭和の旧車。しかもメーカー東京発動機株式会社。とにかく「非常に珍しい車両ながらエンジン始動OK等など程度上々で超超希少な一台」です。
<エンジン始動OK>~現状「走行距離25,722km(メーター表示)、キック始動OK、アイドリング不良(キャブOH等必要)、排気白色(2スト)、異音なし、シフトギア3速、圧縮630Kpa、フィン欠けなし」です。
<乗出し可能>~さすがに超年代物とヤレ劣化は多数ありも、現状「エンジン始動確認済」「進む・曲がる・止まるも問題ないレベル」「前後タイヤほぼ未使用」等、レストア次第で乗り出し可能な車両です。
<始動動画有>~エンジン始動&マフラー音♪等は『Youtube始動動画~身長165cm乗車』参考に。
<現車確認可※平日要予約>~現車確認は事前に「希望日時」をご連絡ください。
<市内配送無料>~愛媛県松山市/西条市内であれば、無料で配送致します。

(主要カスタム)
・ほぼフル純正ノーマル仕様
・ガソリンフィルター
・社外ホーン、ウインカー4個等


▲ウィークポイント <現状/目視>
<現車優先販売>~新車や通常の中古店頭販売とは異なり、常に状態は 現車優先の販売です。そのため、「保管経過等で出品時から多少の劣化変化もあることを許容」した上でご入札ください。
<中古現状販売>~法廷整備やフルメンテナンスの実施なし、簡易メンテのみでの 現状渡しの販売です。以下(主要劣化)以外の「説明がない中古相応劣化や不具合の発生も許容」した上でご入札ください。
※「現車優先」ですが、経年劣化以上の状態が発生の場合、割引対応致します。
※「現状販売」について、意味がわからない方はご入札をお控えください。

(主要劣化)
・アイドリング不良~キャブレターのオーバーホール調整未実施。OHで改善する可能性
・キャブレターのオーバーフロー少し(フロートバルブのあたり面が悪い~オスメス違いの可能性?)
・シフトギア3速が入庫時入らない状態~クラッチワイヤ分の簡易調整実施で改善もまだ各ギア入りづらい。再調整など必要
・ガソリンコックの漏れ有(ゴム劣化)
・ヘッドライトHI点灯不安定~左ウインカースイッチ接触不良の可能性
・テールランプ不点灯~球切れの可能性(シングル球2個6V10W)
・純正塗装ですがリアショックとスイングアームのチェーンガイドに自家塗装有
・タンクは内面サビ多め、漏れなし、表面塗装はげサビ有
・シートは表面目立つ破れなし、側面ほつれ有、たるみ有
・マフラー表面サビ有、他キズサビ等


■お願い他 <以下同意必須>
<登録/法定整備無>~現状お渡し(簡易整備のみ)での販売です。登録/整備はお客様でお願い致します。※有償でも登録/整備(予備検査)など原則受付不可
<実走行等の保証無>~メンテ整備をお客様側でお願いするため、当店では全車両状態問わず、基本「実走行の動作保証無」を前提としております。
<お支払い合計金額>~代金は<落札価格+消費税+送料の合計>のみです。登録代行/メンテ整備などの諸費用は頂いておりません。
<お渡し方法は3択>~配送方法は<1.お客様手配、2.弊社手配(BAS)、3.直接引取>からお選びください。全てデポ持込不可。
<名変完了連絡必須>~後日、お客様での<登録/名変完了の連絡(変更書類コピーを当店にFAX)>を条件に、ご入金が確認でき次第、車両は先行発送致します。
<お届け先への送料>お届け先の都道府県~市町村までを、事前に<質問欄>などでお問合せください。
<返品返金は非対応>~いかなる理由でも対応できません。事前に<本ページやストア情報>などよくご確認ください。

車種名トーハツ TH58型 200㏄ 1958年
書類/初年度譲渡書(販売証明書)
車台番号58TH07***
エンジンT65B4-07
走行距離[meter表示]25,722km ※[書類記載] なし
車検有無車検なし/自賠責なし
  ▼車体評価~主観目視による
エンジン【可】「キック始動OK/アイドリング不良/異音無と圧縮有」です。
実動○|アイドリング不良(キャブOH等必要)|排気白色(2スト)|異音なし|オイル漏れなし(コック漏れは有)|シフトギア3速△(入りづらい)|圧縮630Kpa|フィン欠けなし|走行距離25,722km(メーター表示)|
イグニッション【可】「キーシリンダー全般動作良好」です。
純正鍵1本|メイン/ハンドルロック欠品|純正工具なし|
ランプ類【可】「ライト類の点灯動作は一部不可もレストア可能」です。
ヘッド|LOW○/HI△(左ウインカースイッチ接触不良)|、ウインカー|前(左右○)後(左右○)|、テール|点灯×|、ホーン○|
メーター【可】「メーターインジケーター類は全般良好」です。
メーター動作全般○|バックライト不明|用途不明黄色ランプ点灯|
足回り類【良好】「タイヤ山は前後10分とほぼ未使用に近い、ホイール振れなし、前後サスペンション良好」です。
タイヤ|山:前後新品|、ホイール|前後振れなし|、リム|歪みなし|、フロントフォーク|左右{漏れなし、曲りなし}|、リアサス|年式相応|
ブレーキ【良好】「フロントリア共に動作良好」です。
前後ブレーキ|○|
外装系他【可】「昭和30年代の超年代物にしては外観も致命的な破損なくソコソコ」です。
純正塗装。リアショックとスイングアームのチェーンガイドに自家塗装有|、タンク|内面サビ多め、漏れなし、表面塗装はげサビ有|、シート|表面目立つ破れなし、側面ほつれ有、たるみ有|、マフラー表面サビ有、他キズサビ多数等

ご購入前には必ず当ストアの「専用ガイド」「評価基準ガイド」をご確認下さい。
当店では、原則全品「保証なし」「レストア前提」が基本となります。


(2022年 04月 28日 16時 33分 追加)
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