T.M.WORKS イグナイトIVS レクサス GS GRL10 GRL15 2GR-FSE H17.8～H23.12 IVS001 VH1014

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  点火コイルへの入力電圧アップと安定供給！
始動性の向上と低速時のもたつきを無くし高回転域までの吹け上がりの良さを実感できます。


Ignite IVSは、バッテリー電圧を直接イグニッションコイルに供給するダイレクトパワーハーネスの機能とIgnite VSD alpha CIの機能を一体化し、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内への抑制と電圧安定を図ることで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。
近年、従来のイグニッションコイルに比べ耐電圧の低いイグナイターを内蔵していると思われる純正採用が増えてきました。
それらのイグニッションコイルは、入力電圧を昇圧するとイグニッションコイル内部のイグナイターに不具合が発生する傾向が見られます。
Ignite IVSは、耐電圧の低いイグナイター内臓のイグニッションコイル装着車両（注１）でも、強いスパークと安定した電圧供給が得られます。
さらに、Ignite VSD alpha CI を追加装着することで、低速域からのトルク向上が期待できます。

注1：Ignite VSD alpha 16Vの装着できない車両

 
  
   
装着による効果

  		 
 
  1.ノーマル配線上の電圧ロスを抑制

2.バッテリー電圧をダイレクトにイグニッションコイルに供給

3.電圧降下を抑制し、安定した電圧供給

4.イグニッションコイルへの負担軽減

5.高回転時の失火防止

6.点火力アップ

輸入車・国産車 IL6/V6 まで取り付け可能（V8車は本体２台が必要です。）

装着は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、ヒューズBOXのプラスターミナル又はバッテリーのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナル又はバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡単接続

  		 
 
  
   
車両の電圧降下について

  		 
 
  一般的な車両の場合、イグニッションコイルへの電圧降下は約0.6V～0.8Vあります。
それに加え経年変化による接触抵抗が増え、電圧ロスが助長されます。
また、電圧ロスが起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。
コイル入力電圧13.8V、２次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合、ノーマル配線上で発生する電圧ロスが0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。
電圧ロスを0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますので装着前に比べ2次出力電圧が1000V上がりますので結果として点火力がアップします。
本製品は、上記に加えIgnite VSD alpha CI と同等の効果を付加していますので、高負荷時の電圧降下を抑制し、イグニッションコイルの本来の性能に最大限近づけ、長期間にわたりとイグニッションコイルへの負担軽減が可能となります。

  		 
 
  
   
Ignite IVS の電圧安定効果

  		 
 
  ノーマル車両とIgnite IVS 装着車との点火コイル電圧の比較データ




  		 


車メーカーLEXUS
レクサス
車種GS
型式GRL10 GRL15
エンジン2GR-FSE
排気量3500
年式H17.8～H23.12 (2005/08～2011/12)

メーカー品番IVS001&VH1014
メーカーT.M.WORKS
TMワークス
商品名Ignite IVS
イグナイトIVS
内容本体＋車種別ハーネスのセット

確認事項
※本製品は予告無く仕様変更することがございます。
※本製品はIgnite VSD alpha 16Vの装着できない車両向けに開発しています。
※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。
※50000km以上走行している車両に装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。
※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。
※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。

注意事項
※本製品はIgnite VSD alpha 16V や Direct Power Harnessとの同時装着はできません。
※本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。
※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。

納期について
こちらの商品はお取寄せになります。
メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
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お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。


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長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。





  
    

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    製品の取り付け、取り外しに伴う作業工賃、部品代、代車代などは、弊社では保証しかねますので、あらかじめご了承ください。

    

    

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  • お客様の個人情報は、商品の発送・弊社からの各ご案内以外の目的には使用いたしません、但し、法的機関(警察、裁判所等)より情報の開示を求められた場合は、上記の限りではございません。

  • 重要事項のご記入についてはSSLという暗号化され送信されるシステムを使用しております。


    

    

      その他
    

    

      
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    株式会社オートクラフト
    〒528-0054
     滋賀県甲賀市水口町酒人1020-1

    定休日：日曜日
    配送業務のみ：土曜日
    営業時間：AM10:00～PM7:00

    古物商 [水第265号 交付60年6月14日 滋賀県公安委員会 株式会社オートクラフト]


    

  

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Продавец
オートクラフト16号店
Все лоты продавца
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Текущее время
12/01/2025 03:57 AM (Tokyo)
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Автопродление торгов
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山梨県

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Описание
点火コイルへの入力電圧アップと安定供給！
始動性の向上と低速時のもたつきを無くし高回転域までの吹け上がりの良さを実感できます。


Ignite IVSは、バッテリー電圧を直接イグニッションコイルに供給するダイレクトパワーハーネスの機能とIgnite VSD alpha CIの機能を一体化し、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内への抑制と電圧安定を図ることで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。
近年、従来のイグニッションコイルに比べ耐電圧の低いイグナイターを内蔵していると思われる純正採用が増えてきました。
それらのイグニッションコイルは、入力電圧を昇圧するとイグニッションコイル内部のイグナイターに不具合が発生する傾向が見られます。
Ignite IVSは、耐電圧の低いイグナイター内臓のイグニッションコイル装着車両（注１）でも、強いスパークと安定した電圧供給が得られます。
さらに、Ignite VSD alpha CI を追加装着することで、低速域からのトルク向上が期待できます。

注1：Ignite VSD alpha 16Vの装着できない車両


装着による効果
1.ノーマル配線上の電圧ロスを抑制

2.バッテリー電圧をダイレクトにイグニッションコイルに供給

3.電圧降下を抑制し、安定した電圧供給

4.イグニッションコイルへの負担軽減

5.高回転時の失火防止

6.点火力アップ

輸入車・国産車 IL6/V6 まで取り付け可能（V8車は本体２台が必要です。）

装着は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、ヒューズBOXのプラスターミナル又はバッテリーのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナル又はバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡単接続

車両の電圧降下について
一般的な車両の場合、イグニッションコイルへの電圧降下は約0.6V～0.8Vあります。
それに加え経年変化による接触抵抗が増え、電圧ロスが助長されます。
また、電圧ロスが起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。
コイル入力電圧13.8V、２次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合、ノーマル配線上で発生する電圧ロスが0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。
電圧ロスを0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますので装着前に比べ2次出力電圧が1000V上がりますので結果として点火力がアップします。
本製品は、上記に加えIgnite VSD alpha CI と同等の効果を付加していますので、高負荷時の電圧降下を抑制し、イグニッションコイルの本来の性能に最大限近づけ、長期間にわたりとイグニッションコイルへの負担軽減が可能となります。

Ignite IVS の電圧安定効果
ノーマル車両とIgnite IVS 装着車との点火コイル電圧の比較データ


車メーカーLEXUS
レクサス
車種GS
型式GRL10 GRL15
エンジン2GR-FSE
排気量3500
年式H17.8～H23.12 (2005/08～2011/12)

メーカー品番IVS001&VH1014
メーカーT.M.WORKS
TMワークス
商品名Ignite IVS
イグナイトIVS
内容本体＋車種別ハーネスのセット

確認事項
※本製品は予告無く仕様変更することがございます。
※本製品はIgnite VSD alpha 16Vの装着できない車両向けに開発しています。
※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。
※50000km以上走行している車両に装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。
※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。
※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。

注意事項
※本製品はIgnite VSD alpha 16V や Direct Power Harnessとの同時装着はできません。
※本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。
※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。

納期について
こちらの商品はお取寄せになります。
メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。





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    PayPay銀行(旧ジャパンネット銀行)
    ゆうちょ振替
    (振込み手数料はご負担願います)

  • クレジット決済ができます。

    ※上のいずれかのクレジットカードでお支払いになると、お客様のクレジットカード番号はご注文先ストアを経由せず、カード会社に安全に送信されるため安心です。
    (※ご請求時期についてはご利用の各カード会社にお問い合わせください。)

  • PayPay残高払いができます。
    「PayPay残高払い」はPayPay株式会社が提供するスマートフォンを使ってお支払いができる電子マネーサービスです。
送料について
  • 北海道・沖縄・離島や、複数ご注文の場合につきましては、送料の変更が必要となる場合がございます。落札後に改めてご案内させていただきます。

  • その他、メーカー直送の商品は、送料が別途必要となる場合があります。

  • 発送は、「ゆうパック」「ヤマト運輸」「佐川急便」「西濃運輸」で出荷いたします。
    (※配送会社は選択できません。地域、荷物の大きさによって変わります)
商品画像について
  • 商品画像はメーカーイメージ及び共通使用画像となります、画像と現物・色合いなどが異なる場合があります。
返品について
  • お客様都合による商品返品交換は、いかなる理由でもお受けできません。(サイズ違い・色違い・思い違い・納期が遅い 等)

    ※不具合・初期不良がございましたら商品到着5日以内にご連絡ください。納品書、送り状控え・保証書のないものはご返品交換お受けできません。

  • 弊社に要因がある場合は、速やかに対応させていただきます。(商品の発送ミス、数量不足、等)

  • 不良発生時における弊社の保証範囲は製品本体の交換のみに限られます。
    製品の取り付け、取り外しに伴う作業工賃、部品代、代車代などは、弊社では保証しかねますので、あらかじめご了承ください。
プライバシーについて
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    商品について不明な点や、在庫状況、納期につきましては、商品ページの「お問合わせ」 からご質問ください。順次、回答させていただきます

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